Arabadaki farlar nasıl konumlandırılır?
Içerik
Gece. Bu saatlerde en fazla kaza yollarda oluyor. Ana nedenler hız, alkol, kötü aydınlatılmış yollar ve kötü ayarlanmış farlardır. Birincisi durumunda sizden dikkatli olmanızı isteyebilirsek, yanlış yerleştirilmiş ışıklar durumunda, bunları kurmanıza yardımcı olacağız!
Arabadaki farlar nasıl konumlandırılır?
Teknik inceleme sırasında lambaların hizalanması
Bir arabayı muayene edeceğimiz zaman, sorunsuz bir şekilde kontrol edebiliriz. Neden konumlarını kontrol ediyoruz? Bu gereklidir, çünkü yanlış konumlandırma, yolun yetersiz pozlanmasına veya diğer sürücülerin gözlerinin kamaşmasına neden olabilir. Testten önce manuel geçersiz kılma anahtarını sıfıra ayarlayın. Test sırasında araç boşaltılmalı ve düz bir zemine yerleştirilmelidir. Bir sonraki adım, yükseklik açısını, yani ışıkların maksimum ve minimum yüksekliği arasındaki farkı belirlemektir. Ayarladıktan sonra, arka ışığı açmak ve ölçüm cihazındaki vizörden görünen ölçeği kontrol etmek kalır.
İstasyondaki far ayarı tüm araçlar için geçerlidir. Aracımızda manuel veya otomatik ayarlı H4, H7 ampul olması fark etmez. Sorun sadece xenon farlarda oluyor. Spektrofotometre olan uygun ekipmana ek olarak, bir teşhis test cihazına ihtiyacınız olacaktır. Bu gereklidir çünkü araç çalıştırıldıktan sonra araç kumandasında herhangi bir değişiklik yapılmadan farlar otomatik konuma getirilecek ve işlemin tekrar edilmesi gerekecektir.
Çoğu arabada 3 veya 4 aşamalı karartma vardır. Kullanımları araç kılavuzunda açıklanmıştır.
- Sıfır konumu - sürücü ve ön koltukta seyahat eden yolcunun ağırlığıyla yüklü bir arabayı sürmek için tasarlanmıştır,
- ikinci konum - uçakta tam bir yolcu grubu olduğunda, ancak bagaj bölmesi boş olduğunda,
- ikinci seviye, tam dolu bir araçta, tam bir yolcu ve bagaj seti ile seyahat ettiğimiz zamandır,
- üçüncü sıra, tam dolu bir bagaj bölmesiyle ve yolcusuz sürüş için ayrılmıştır.
Manuel ayarlama
Araç muayene istasyonunda lambaların ayarlanmasına ek olarak, eğer aracımızda otomatik seviye ayarlı farlar yoksa farları manuel olarak ayarlamak da mümkündür. Farlar, ön panelin sol tarafındaki bir düğme kullanılarak veya Fiat durumunda, araç bilgisayarından ayarlanabilir.
Bilmeye değer olan şey
Muhtemelen, hiçbiriniz aydınlatma veya ışık yoğunluğu çalışmasına rastlamadınız. Genellikle dikkate alınmazlar. Bu testin amacı, her iki farın eşit şekilde parlamasını ve diğer yol kullanıcılarının gözlerini kamaştırmamasını sağlamaktır. Meydana gelen farklılıklara, örneğin aşınmış ampuller veya farlardan birinin hasarlı reflektörü neden olabilir.
UYARI!
Lambayı değiştirdikten sonra ışık ayarının kontrol edilmesi önerilir - genellikle ayar değişikliği gerekir. Ampule parmaklarınızla dokunmayın, çünkü bu cam yüzeye zarar verir ve yerel tutulmalara neden olur, bu da ampulün daha hızlı yanması anlamına gelir.
Modern otomobiller genellikle elektrikli far mesafe ayarı kullanır. Diğer çözümler mekanik veya hidrolik kontrol sistemleridir. Bu nedenle, zaman zaman hava karardıktan sonra duvara yaslanıp arabamızdaki ayarın doğru çalışıp çalışmadığını kontrol etmeye değer.
Herhangi bir zamanda güvenebileceğiniz iyi bir aydınlatma arıyorsanız, avtotachki.com adresini ziyaret edin. Sadece tanınmış markalardan kanıtlanmış çözümler sunuyoruz!
