Tavan rayları olmayan bir araba için doğru portbagaj nasıl seçilir
Içerik
Bagaj sistemlerinin seçimi çok geniştir. Tasarımlar yerli (Atlant, LUX, Figo) ve Avrupalı üreticiler (Yakuma, Thule, Atera) tarafından üretilmektedir.
Araba ile seyahat etmek kolay ve rahattır. Tek sorun, gerekli tüm şeyleri içine yerleştirmektir. Aile gezilerinde, tavan rayları olmayan bir araba portbagajı yardımcı olacaktır.
Tavan rayları olmayan bir araba portbagajı nasıl seçilir
Raylar (montaj için çatıdaki çapraz raylar) her makine ile birlikte verilmez. Tavan rayları olmadan kargo evrensel portbagajın taşınması için monte edilebilir veya seçilebilirler.
Satın alırken, arabanıza odaklanmanız gerekir. Örneğin, düz bir çatı için, yalnızca bir kapının arkasına kurulum uygundur ve bagajı olmayan küçük bir arabanız varsa, kayışlarla şişirilebilir bir tabana sabitleyin.
Araba tavan rafı
Amaca bağlı olarak çeşitli tasarım türleri vardır: temel, seferi ("sepetler"), bisiklet (spor ekipmanlarını taşımak için) ve aerodinamik bir bavula benzeyen otomatik kutular (genellikle SUV'larda bulunur).
Tavan rayları olmayan sandıkların değerlendirmesi
Bagaj sistemlerinin seçimi çok geniştir. Tasarımlar yerli (Atlant, LUX, Figo) ve Avrupalı üreticiler (Yakuma, Thule, Atera) tarafından üretilmektedir.
Düşük fiyat segmenti
Rus şirketi Omega Favorit tarafından düşük bir fiyata tavan rayları olmayan bir araba için bir portbagaj sunulmaktadır. Şirketin tasarımları "Ant" markasıyla bilinmektedir. Yerli ve yabancı otomobil markaları için bağlantı sistemleri üretmektedir.
"Ant" şirketinin araba portbagajı
Ant, uyarlanabilir ve özel bagaj sistemleri üretir. Şirketin ürün yelpazesi, Lada Kalina, Priora vb. Tasarımları içerir. Yabancı otomobiller için en iyi seçenek, tavan rayları olmayan evrensel bir araba portbagajıdır.
Faydaları:
- yüksek yük kapasitesi (75 kg);
- garanti süresi - 2 yıl (pratikte 2 kat daha uzun sürer);
- herhangi bir araca kolay kurulum;
- tavan rayları olmayan bir kapıdan sabitleme.
Yerli kalkınma, Batılı meslektaşlarına göre kalite ve güvenilirlik açısından daha düşük değildir, ancak fiyat açısından büyük ölçüde kazanır. Tavan rayları olmayan bir arabadaki tavan rafı "Ant", araç sahibine 2500 - 5000 rubleye mal olacak.
Ortalama maliyet
Orta fiyatlar diğer Rus firmaları, Atlant ve LUX tarafından gösteriliyor.
Atlant portbagaj
Atlant, eksiksiz bir otomotiv bağlantı sistemi yelpazesi üretmektedir:
- spor malzemelerinin taşınması için yapılar (bisikletler, kayaklar, snowboardlar);
- kargo kutuları;
- turist "sepetleri";
- ek aksesuarlar.
Arklar, dayanıklı korozyona dayanıklı malzemelerden yapılmıştır. "Atlant" tasarımları sıcaklıktaki ani değişikliklerden korkmaz.
LUX ayrıca yüksek mukavemetli ürünlerle gurur duyar. Şirketin tüm tasarımları ısıl işleme tabi tutulur. Sandıklar geniş kemerlere sahiptir ve daha fazla şeyi barındırabilir. Güvenilir ve montajı kolay montajlı ürünlerin yük kapasitesi 80 kg'a kadardır. Raf ömrü - 5 yıl.
pahalı sandıklar
Premium sınıf, Batılı üreticilerin bagaj cihazlarını içerir.
Uzun vadeli yapıların üretiminde tanınmış bir lider - Amerikan şirketi Şirket, yüksek güvenlik ve kalite seviyelerine ulaşmıştır. Yakima mühendisleri, aerodinamikte hiçbir değişiklik olmamasını sağladı. Bagaj sistemi tam olarak arabanın boyutlarına uyuyor ve herhangi bir hızda sürerken gürültü yapmıyor ve sürücünün sürüşten keyif almasını sağlıyor.
Yakima portbagaj
Yakima sahipleri, tasarımların şık ve modern görünümünün otomobilin durumunu vurguladığını belirtiyor. Gerçekten de, cihazı yerli Zhiguli'de görmeyeceksiniz. Pazar liderinden ürünlerin fiyatı iyi, temel model 20 rubleye mal oluyor.
Thule Group'un bagaj sistemlerinin fiyatı da ısırıyor. İsveçli şirketin sloganı: "Her ayrıntıda kalite." Yapıların güvenlik marjı analoglardan daha üstündür. Thule araba kutuları, Avrupa'daki tüm özelliklerde en iyisidir.
Raylar olmadan bagaj nasıl düzeltilir
Bagaj sistemini tavan rayları olmayan bir araca bağlamanın birkaç yolu vardır:
- düzenli. Temel setten bağlantı elemanları kullanılır. Montaj delikleri kapı contasının altında bulunur. MPV tipi minivanlarda, kendiniz delik açmanız gerekecek.
- Su yolları için. Su için girintiler yalnızca Rus otomobil endüstrisindeki modellerde bulunur. Cihaz herhangi bir boyutta seçilebilir ve tüm çatı boyunca uygun bir yere sabitlenebilir.
- Yan klipsli kapının arkasında (düz çatılı araçlar için). Kelepçelere destekler monte edilmiştir. Yapının sağlamlığı sıkma sistemi ile sağlanmaktadır. Bazı araçların kapı aralığında ilave cıvatalar için delikler bulunur. Boya ile temas eden tüm parçalar kauçuktan yapılmıştır, bu nedenle çatıyı çizmezler.
- Yolcu bölmesine, üzerine yapının yerleştirildiği kemerlerle şişirilebilir bir taban sabitlenir. Bu yöntem, bagajı olmayan küçük araba sahipleri tarafından seçilir.
- Mıknatıslar. Sabitleme türü herhangi bir çatıya yerleştirilir, ancak böyle bir cihaz ağır yükleri taşırken dayanmayacaktır. Mıknatıslar kurulum sırasında boyaya zarar verebilir.
Bagajsız bir arabanın çatısında kargo taşımayı düşünün.
Yılda sadece birkaç kez kullanmak için pahalı bir satın alma haklı değildir. Eşyalar özel bir tasarım olmadan taşınabilir. Naylon kayışlar veya halatlarla bagajsız bir arabanın çatısındaki yükü, nesneyi dört destek noktasında güvenli bir şekilde sabitleyerek sabitleyebilirsiniz.
Araba tavan rafı montajı
Otomotiv pazarı, farklı fiyat segmentlerinde ve farklı otomobil modelleri için Rus ve yabancı şirketlerin bagaj sistemleriyle dolup taşıyor. Bagajın montajı ve montajı bağımsız olarak gerçekleştirilebilir veya araba servis ustalarına emanet edilebilir.
