Başka bir arabadan bir araba nasıl düzgün şekilde aydınlatılır

Jeneratörün her zaman şarj etmek için zamanı yoktur аккумуляторeğer yoğun bir şekilde sömürülüyorsa. Her şeyden önce, böyle bir sorun, bir arabada motor kapalıyken veya farlar açıkken bir radyo teyp çalarken görülür.

Araç, motorun çalıştırılması ve durdurulması arasında kısa aralıklarla, kısa mesafelerde sık yolculuklar yapıyorsa da akü boşalabilir. Yolda bir sorun ortaya çıktığında, doğal olarak herhangi bir şarj söz konusu olamaz. Bu durumda en basit çözüm, başka bir arabadan bir sigara yakmak olacaktır.

Önlemler

Yerleşik bilgisayarı olan otomobillerin karmaşık bir elektrik sistemi vardır, bu nedenle onları aydınlatma işlemi güvenli olarak adlandırılamaz. Motoru çalıştırmak için bu yönteme başvurmaya değer, yalnızca akü basitçe oturduysa veya yıprandıysa, marş motoru ve sorunlu arabanın tüm kabloları normaldir. Aksi takdirde, yanmak sonuç vermeyebilir ve sadece vericinin tamamen boşalmasına veya elektrik sisteminin kısa devre yapmasına neden olabilir.

Aydınlatma için bir donör seçerken, altın kurala uymak gerekir - motor hacmine yakın ve benzer bir yakıt türüyle çalışan bir araba olmalıdır. Gerçek şu ki, farklı deplasmanlı araçlar için akünün başlangıç ​​akımları farklıdır. Alt sıkıştırmanın çalışması pek olası değil SUV... Dizel motorlar, benzinli arabalara göre çok daha yüksek bir marş akımına sahiptir, bu nedenle bu tür arabalar çok uyumlu değildir.

Aydınlatma ekipmanı

Motoru başka bir arabanın aküsünden çalıştırmak için özel kullanmanız gerekir. araba için başlangıç ​​telleri timsah klipleri ile. Renk bakımından farklılık gösterirler. Bir kablo kırmızı, diğeri siyah. Bunun için kullanılan teller, marş motoruna güç sağlamak için gereken büyük bir akımın iletilmesini sağlayan geniş bir çekirdek kesitine sahiptir. Ağrılı elektrik çarpması olasılığını ortadan kaldıracak bir dizi lastik eldiven olması gereksiz olmayacaktır.

Bir bağışçının arabasından bir araba nasıl düzgün bir şekilde aydınlatılır

Her şeyden önce, boğuk bir motora sahip bir bağışçının arabasından aydınlatmanın en basit yolunu düşünmek gerekir. Başlangıçta, sorunlu bir arabada ve akülü bir arabada akü ile çalışan tüm elektrikli aletleri kapatmanız gerekir. Bu bir radyo teyp kaydedici, cep telefonu şarj etme, farlar, fan, iç aydınlatma vb. olabilir.

Arabalar yakına ve tellerin ulaşabileceği bir yere park edildikten sonra aşağıdaki adımlar izlenmelidir:

1. Şarj edilmiş pilin "+" ve boşalmış pilin "+" kırmızı kablosuyla bağlayın.
2. Siyah kabloyu, şarj edilmiş akünün “-” terminaline ve başka bir arabanın motorunun herhangi bir büyük boyanmamış parçasına bağlayın.
3. Kabloların kayışa, fana veya diğer dönen parçalara temas etmediğinden emin olun.
4. Sorunlu arabada motoru çalıştırın.
5. Siyahtan başlayarak kabloları çıkarın.

Bu durumda donör makine olası kısa devrelerden korunur. Kütle doğrudan motora bağlıdır, bu nedenle sağlanan akımın tamamı başlatılmakta ve yeniden şarj edilmeden marşa gider. Aynı durumda, bu şekilde başlamak mümkün olmadığında, kabloları aşağıdaki sırayla çıkarmadan devam etmelisiniz:

Verici arabayı çalıştırın ve 2000 rpm'ye kadar gaz ekleyin;

1. Boşalmış pili yeniden şarj etmek için 10-15 dakika bekleyin;
2. Bağışçıyı sessize al;
3. Aküsü boşalmış bir arabayı çalıştırın;
4. Telleri çıkarın.

Bu yöntem, önce boşalmış bir pilde enerji biriktirmenize ve ardından başlatma sırasında iki kaynaktan beslenmesini sağlamanıza olanak tanır. Bu, motoru çalıştırma şansını artırır. Fırlatma sırasında yardımcı araç sönümlendiğinden, hiçbir şey onu tehdit etmez. Başlatmanın en olası, ancak aynı zamanda riskli yolu, sorunlu makineyi vericinin motoru çalışırken çalıştırmaktır. Bu yöntemle sigortalar, alternatör, kablolama veya marş atabilir. Böyle radikal bir çözüme, yalnızca gelişmiş elektronikten yoksun, yerli olarak üretilen eski otomobillerde izin verilir.

Telsiz başka bir pilden aydınlatma

Her sürücünün bagajında ​​aydınlatma kabloları yoktur. Bu durumda bir römorkörden başlayabilirsin, ve otomatik bir kutuda herhangi bir kablo yoksa veya araçta bir sorun olduysa, geçici olarak başka bir pil kullanmalısınız. Batarya vericiden çıkarılabilir, motoru çalıştırabilir ve ardından kendi boş bataryanızı takarak tekrar yerine koyabilirsiniz.

Sigara yakarken sık yapılan hatalar

Motoru başka bir akü ile çalıştırmak çok riskli bir iştir. Sorunlardan kaçınmak için aşağıdaki kurallara uyulmalıdır:

• bir telin iki pil üzerindeki farklı kutuplardaki terminallere bağlanmasına izin vermeyin;
• siyah ve kırmızı kablolardaki kelepçeler arasındaki teması hariç tutun;
• bariz hatalı kablolama belirtileri olan bozuk bir arabayı asla yakmayın;
• aküleri kablolarla bağlıysa, ikinci arabanın motoru çalışırken verici motoru çalıştırın;
• mümkünse, düşük sıcaklıklarda aydınlatmadan kaçının.

Unutulmamalıdır ki, vericinin pilinin yakılması sonucunda kısmen veya tamamen boşalacaktır. Bu nedenle, eğer yeterince şarj edilmezse, ikinci arabanın yardımı ile artık çalıştırmak mümkün olmayacaktır. Bunun riski, dış sıcaklık düşük olduğunda manifoldu artırır.

Video: araba nasıl yakılır

Bir araba nasıl düzgün şekilde "aydınlatılır"

Sorular ve Cevaplar:

Bir kamyon nasıl düzgün şekilde aydınlatılır? Algoritma hem kamyon hem de binek otomobil için aynıdır. Tek şey, birçok kamyonun akü ile kutuyu açmaması için özel bir sokete sahip olmasıdır.

Başka bir arabadan nasıl düzgün bir şekilde ışık verilir? Başlangıç ​​telleri alınır, artıdan artıya, eksiden eksiye bağlanır. "Donör" çalışır, motor devri rölantiden biraz daha yükseğe ayarlanır. 15 dakika sonra (yanan akünün deşarj derecesine bağlı olarak) teller çıkarılır ve araç çalıştırılır.