Tek başına frenler nasıl düzgün şekilde havalandırılır
Kategorize

Tek başına frenler nasıl düzgün şekilde havalandırılır

Yollarımız birçok sürpriz sunuyor ve zor zamanlarda yardımcı olan frenler. Frenler çalışmadan uzun süre gidemezsiniz. Ancak frenlerin nasıl izleneceğini pek çoğu bilmiyor.

Tek başına frenler nasıl düzgün şekilde havalandırılır

tek başına fren nasıl havalandırılır

Fren hidroliği ne zaman değiştirilir

Fren hidroliğinin özelliklerinin açıklamasında, kural olarak, özelliği higroskopiklik olarak belirtilir; bu, fren hidroliğinin havadaki su buharını emebileceği anlamına gelir. Böylece fren sistemi havayı depolar ve sıcak havada hızlı sürüyorsanız, sıvının kaynamaya başlaması için birkaç sert fren yeterlidir. Bu bağlamda, frenlerin etkinliği azalır ve tamamen başarısız olabilirler.

İkinci bir fren tehlikesi, fren sisteminde korozyona neden olan nemdir. Örneğin bir yılda fren sistemi havadaki suyun yaklaşık %4'ünü toplayabilir ve bu nedenle frenler etkinliğini kaybeder. Üçüncü sorun, fren sistemine giren tozdur. Buna dayanarak, fren hidroliği yılda en az bir kez değiştirilmelidir ve fren hidroliğinin değiştirilmesi, amacı fren sisteminden havayı çıkarmak olan frenlerin havasını almadan mümkün değildir.

Frenlerin pompalanması nasıl

Standart şekilde frenlerin havasını almak için iki kişi gerekir. Bunu yapmak için, ana fren silindirinin haznesine fren hidroliği dökmek gerekir, bundan sonra bir kişi direksiyona oturur ve zaman zaman fren pedalına basar. Pompalamadan önce fren silindiri bağlantı elemanlarını kirden temizleyen asistan, bağlantı parçasını söker. Şu anda ilki, frene yumuşak bir şekilde basmaya başlar. Kabarcıklar fren hidroliği ile birlikte bağlantı parçasından dışarı akmayı kestiğinde ve temiz bir akış çıktığı anda, fren silindiri bağlantısı bükülür.

Diğer tüm tekerlekler aynı şekilde pompalanır. Unutulmamalıdır ki, pompaya sürücüden uzaktaki tekerlekten, ardından ikinci arka tekerlekten, ardından yolcu tekerleğinden ve son olarak da sürücünün yanındaki tekerlekten başlamalısınız. Pompalama sırasında, ana haznedeki fren hidroliğinin seviyesini, düşmemesi ve sisteme hava girmemesi için izlemek gerekir.

Başka fren kanaması dizileri de var, hepsi arabanızın tasarım özelliklerine bağlı.

Tek başına frenler nasıl düzgün şekilde havalandırılır

Fren kanama sırası

Bu iş için doğru zamanda bir ortak bulmak çoğu zaman zor olduğu için, yardım almadan frenleri nasıl boşaltacağınızı öğrenmeye değer.

Tek başına frenlerin havası nasıl alınır

Pompalama iki şekilde yapılabilir:

Frenleri kendi kendine boşaltmanın ilk yolu

Fren pedalına basabileceğiniz bir şey bulun (örneğin, davlumbazdan gaz durdurma).

  • İki kutu fren hidroliği alın (bunlardan biri fren sistemini temizlemek için harcanacaktır, çünkü pompalamadan önce durulamanız gerekir);
  • Sonra - bir tür kap yerine fren silindiri bağlantı parçasını sökün, böylece içine döktüğünüz yenisi tarafından sıkılan eski sıvı aşağı akar;
  • Tek başına frenler nasıl düzgün şekilde havalandırılır
  • Fren hava alma
  • Eski sıvı boşaldıktan sonra, uzun süreli kullanım için ikinci bir kutuya dökün.

Ardından, fren pedalına üç veya dört kez sert bir şekilde basmanız gerekir. Ardından, pedalı basılı tutarken, bu durumda yaşayan asistanın yerini alan gaz durdurucusunu yerleştirin. Ardından, freni pompalamalı ve sistemdeki tüm havanın çıkmasını beklemelisiniz. Hava bittiğinde, bir sonraki tekerleğe geçin.

Frenleri kendi kendine boşaltmanın ikinci yolu

Bu yöntem için bir fren hidroliği deposu kapağına, nipelsiz tubeless nipele, hortuma, yapıştırıcıya ve tekerleğe (yedek lastik kullanabilirsiniz) ihtiyacınız olacaktır.

  • İlk önce, tankın kapağında bir delik açmanız ve nipeli içine sokmanız, havanın geçmemesi için kenarları dikkatlice yapıştırmanız gerekir;
  • Tek başına frenler nasıl düzgün şekilde havalandırılır
  • Havanın serbestçe çıkabilmesi için nipeli tekerlekten sökün;
  • Ardından hortumu alıp bir ucunu tekerleğe koymanız gerekir (yaklaşık 2 atmosfere kadar pompalanmalıdır);Tek başına frenler nasıl düzgün şekilde havalandırılır

    Sadece frenlerin havasını almak için özel hortum

  • Hortumu taktıktan sonra, bir tel ile sıkıştırmalısınız, tekerlekte hava kaybetmemek için her şey hızlı bir şekilde yapılmalıdır;
  • Sonraki - bir delikli kapağı, fren hidroliği ile ana namluya vidalayın (tüm fren silindiri bağlantı parçaları sıkılmalıdır);
  • Hortumun diğer ucunu kapağa koyun ve teli çıkarın; daha sonra havanın çıkmasını bekleyerek en uzaktaki tekerlekten bağlantı parçasını sökün;
  • Ardından, tekerleklerin geri kalanıyla aynı şeyi yapın.

Sorular ve Cevaplar:

Yerçekimi ile frenler nasıl havalandırılır? Pompa bağlantısı sökülür, sıvıyı kaba boşaltmak için üzerine bir hortum konur. Sıvı, tanka dökülür ve sistemdeki havayı dışarı iter.

Frenlerin havasını hangi sırayla almalısınız? Fren sistemi şu sırayla pompalanır: uzak tekerden yakın tekere - sağ arka, sol arka, sağ önde, sol önde.

ABS ile frenler nasıl havalandırılır? Pompa bağlantısı gevşetilir, hidrolik pompa açılır (kontak etkinleştirilir), fren basılır (pedaldaki herhangi bir ağırlık). Depoya periyodik olarak sıvı eklenir. Bağlantı bükülür, pedal serbest bırakılır.

Yorum ekle