Araba ölümü nasıl önlenir
Içerik
Arabalar günlük hayatımızın karmaşık mekanik ve elektrikli parçalarıdır. Pek çok farklı sistem, genellikle en uygunsuz anda bir aracın durmasına neden olabilir. Hazırlığın en önemli kısmı düzenli bakımdır...
Arabalar günlük hayatımızın karmaşık mekanik ve elektrikli parçalarıdır. Pek çok farklı sistem, genellikle en uygunsuz anda bir aracın durmasına neden olabilir. Hazırlığın en önemli kısmı düzenli bakımdır.
Bu makale, aracınızın bozulmasına neden olabilecek, kontrol edilmesi ve bakımı yapılması gereken çeşitli öğelere bakacaktır. Parçalar elektrik sistemi, yağ sistemi, soğutma sistemi, ateşleme sistemi ve yakıt sistemidir.
Bölüm 1/5: Elektrikli Şarj Sistemi
Gerekli Malzemeler
- Temel araç seti
- Elektrik multimetresi
- Göz koruması
- Eldiven
- havlu mağazası
Aracın şarj sistemi, aracın sürüşe devam edebilmesi için aracın elektrik sistemini şarjlı tutmaktan sorumludur.
Adım 1: Akü voltajını ve durumunu kontrol edin.. Bu, voltajı kontrol etmek için bir multimetre veya akünün durumunu da kontrol eden bir akü test cihazı kullanılarak yapılabilir.
Adım 2: Jeneratör çıkışını kontrol edin.. Voltaj bir multimetre veya alternatör test cihazı ile kontrol edilebilir.
Bölüm 2/5: Motor ve şanzıman yağının kontrol edilmesi
Gerekli malzeme
- paçavra alışverişi
Motor yağı seviyesinin düşük olması veya hiç olmaması, motorun durmasına ve tutukluk yapmasına neden olabilir. Şanzıman yağı az veya boşsa şanzıman sağa kaymayabilir veya hiç çalışmayabilir.
Adım 1: Motorda yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.. Bunlar nemli görünen alanlardan aktif olarak damlayan alanlara kadar değişebilir.
Adım 2: Yağ seviyesini ve durumunu kontrol edin. Yağ çubuğunu bulun, dışarı çekin, silerek temizleyin, tekrar takın ve tekrar dışarı çekin.
Yağ güzel bir kehribar renginde olmalıdır. Yağ koyu kahverengi veya siyah ise değiştirilmesi gerekir. Kontrol ederken yağ seviyesinin doğru yükseklikte olduğundan da emin olun.
3. Adım: Şanzıman yağını ve seviyesini kontrol edin. Şanzıman sıvısını kontrol etme yöntemleri marka ve modele göre değişir ve bazıları hiç kontrol edilemez.
Otomatik şanzımanların çoğunda sıvının açık kırmızı olması gerekir. Ayrıca şanzıman mahfazasını yağ sızıntısı veya sızıntısı açısından kontrol edin.
Bölüm 3/5: Soğutma Sisteminin Kontrol Edilmesi
Aracın soğutma sistemi, motor sıcaklığının belirli bir aralıkta tutulmasından sorumludur. Sıcaklık çok yükseldiğinde araç aşırı ısınabilir ve durabilir.
Adım 1: Soğutma sıvısı seviyesini kontrol edin. Soğutma sistemindeki soğutma suyu seviyesinin kontrol edilmesi gerekir.
Adım 2: Radyatörü ve Hortumları İnceleyin. Radyatör ve hortumlar yaygın bir sızıntı kaynağıdır ve kontrol edilmesi gerekir.
3. Adım: Soğutma Fanını İnceleyin. Sistemin en iyi performansı göstermesi için soğutma fanının düzgün çalışıp çalışmadığı kontrol edilmelidir.
Bölüm 4/5: Motor ateşleme sistemi
Bujiler ve kablolar, bobin paketleri ve distribütör ateşleme sistemini oluşturur. Yakıtı yakan kıvılcımı sağlayarak arabanın hareket etmesini sağlarlar. Bir veya daha fazla bileşen arızalandığında araç tekleme yapar ve bu da aracın hareket etmesini engelleyebilir.
Adım 1: Bujileri kontrol edin. Bujiler düzenli bakımın bir parçasıdır ve üreticinin belirttiği servis aralıklarında değiştirilmelidir.
Bujilerin rengine ve aşınmasına mutlaka dikkat edin. Tipik olarak, varsa buji kabloları da aynı anda değiştirilir.
Diğer araçların her silindirinde tek bir dağıtıcı veya bobin paketi bulunur. Kıvılcım aralığının çok büyük olmadığından veya direncin çok yüksek olmadığından emin olmak için tüm bu bileşenler kontrol edilir.
Bölüm 5/5: Yakıt sistemi
Gerekli malzeme
- Benzin göstergesi
Yakıt sistemi, motor kontrol ünitesi tarafından kontrol edilir ve motorun çalışmasını sağlamak için yanması için motora yakıt sağlar. Yakıt filtresi, yakıt sisteminin tıkanmasını önlemek için değiştirilmesi gereken rutin bir bakım öğesidir. Yakıt sistemi yakıt dağıtım borusu, enjektörler, yakıt filtreleri, yakıt deposu ve yakıt pompasından oluşur.
Adım 1: Yakıt Basıncını Kontrol Edin. Yakıt sistemi düzgün çalışmıyorsa motor hiç çalışmayabilir ve durmasına neden olabilir.
Emme havası sızıntıları, ECU'nun yakıt/hava oranını düşürerek motorun durmasına neden olması nedeniyle motorun durmasına da neden olabilir. Basıncınızın kabul edilebilir aralıkta olup olmadığını belirlemek için yakıt göstergesini kullanın. Ayrıntılar için lütfen aracınızın kullanım kılavuzuna bakın.
Arabanızın stop etmesi ve güç kaybetmesi ne pahasına olursa olsun kaçınılması gereken korkutucu bir durum olabilir. Birçok farklı sistem bir aracın kapanmasına ve tüm gücünün kaybolmasına neden olabilir. Mutlaka güvenlik kontrolünden geçmeli ve aracınızın düzenli bakım programını sürdürmelisiniz.
