Araba lastiği ebadı nasıl okunur

Arabanız için yeni bir lastik satın almadan önce, lastik bakımı ve tasarımı gibi diğer özelliklerin yanı sıra boyutunu da bilmeniz gerekir. Arabanız için tasarlanmış bir lastik almazsanız veya...

Arabanız için yeni bir lastik satın almadan önce, lastik bakımı ve tasarımı gibi diğer özelliklerin yanı sıra boyutunu da bilmeniz gerekir. Aracınız için tasarlanmamış bir lastik satın alırsanız veya diğer lastiklerle aynı boyutta değilse, direksiyon sorunları yaşar, verim ve performans kaybedersiniz. Lastik yanağınızdaki tüm sayıların ve harflerin ne anlama geldiğini anlamak için bu kılavuzu kullanın.

Bölüm 1/4: Hizmet Türünü Belirleme

"Servis Tipi", lastiğin ne tür bir araç için üretildiğini size söyler. Örneğin, bazı lastikler binek otomobiller için tasarlanırken, diğerleri daha büyük kamyonlar içindir. Servis tipi, lastik ebadından önce gelen bir harfle belirtilir ve lastiğin yanağında işaretlenir.

Servis türü bir gösterge olmasa da aracınız için doğru lastik ebadını bulmanıza yardımcı olur. Diş derinliği ve lastiği yapmak için kullanılan kat sayısı gibi hizmet türüne bağlı farklılıklar vardır, ancak bu sayılar genel lastik ebadının belirlenmesinde kullanılmaz.

Adım 1. Lastiğin yan tarafındaki sayı grubunu bulun.. Hane grubu, "P215/55R16" gibi bir formatta verilen lastik boyutunu temsil eder.

Adım 2: Önceki lastik ebadı harfini belirleyin.. Bu örnekte "P" hizmet türü göstergesidir.

Harf, lastiğin hangi araç kategorisi için tasarlandığını gösterir. Lastik servisi türü için göreceğiniz olası harfler şunlardır:

• Binek araç için P
• Ticari araç için C
• Hafif kamyonlar için LT

• Geçici lastik veya yedek lastik için T

• Dikkat: Bazı lastiklerin bakım yazısı yoktur. Servis tipi yazısı yoksa lastik metriktir. Avrupa araçlarında en çok bu tip lastik görürsünüz.

Bölüm 2/4: Lastik kesit genişliğini bulun

Kesit genişliği, servis tipinden hemen sonra gelen üç haneli sayıdır. Profil genişliği, uygun boyuttaki tekerleğe takıldığında lastiğin toplam genişliğini gösterir. İç yan duvarın en geniş noktasından dış yan duvarın en geniş noktasına kadar ölçülmüştür. Daha geniş lastikler genellikle daha fazla tutuş sağlar, ancak daha ağır olabilir ve daha fazla yakıt tüketimine neden olabilir.

1. Adım: Harften sonraki ilk sayı grubunu okuyun. Bu üç basamaklı olacaktır ve lastiğinizin genişliğinin milimetre cinsinden ölçüsüdür.

Örneğin, lastik ebadı P ise215/55R16, lastik profili genişliği 215 milimetre.

Bölüm 3/4. Lastik en boy oranını ve yanak yüksekliğini belirleyin.

En-boy oranı, şişirilmiş bir lastiğin yan duvarının profil genişliğine göre yüksekliğidir. Yüzde olarak ölçülür. Daha yüksek bir en boy oranı değeri, daha uzun bir yan duvarı gösterir. "70" gibi daha yüksek en boy oranına sahip bir lastik, daha yumuşak bir sürüş ve daha az yol gürültüsü sağlarken, daha küçük en boy oranına sahip bir lastik daha iyi yol tutuşu ve viraj alma sağlar.

1. Adım: En boy oranını bulun. Bu, bölüm genişliğini takip eden eğik çizgiden hemen sonraki iki basamaklı sayıdır.

Adım 2: Yanak Yüksekliğini Hesaplayın. Milimetre cinsinden bir yan duvar yüksekliği ölçümü almak istiyorsanız, kesit genişliğini en boy oranı numarasıyla çarpın ve ardından 100'e bölün.

Örneğin, P215/55R16 boyutunda bir lastik alın. 215'i (kesit genişliği) 55'le (en boy oranı) çarpın. Cevap: 11,825.

En boy oranı bir yüzde olduğundan ve yan duvar yüksekliği 100 mm olduğundan bu sayıyı 118.25'e bölün.

Adım 3. İkinci sayı kümesinden hemen sonraki harfi bulun.. Bu, lastik üzerindeki katmanların nasıl düzenlendiğini açıklar, ancak lastiğin boyutunu göstermez.

Günümüzde binek otomobillerin büyük çoğunluğunda bu bölüm için radyal bir lastik olduğunu belirten bir "R" harfi bulunacaktır.

Diğer lastik yapısı türü olan öngerilim katı artık kullanılmamaktadır ve tipik olarak aşırı aşınmaya ve artan yakıt tüketimine neden olur.

Bölüm 4/4: Lastik ve Tekerlek Çapının Belirlenmesi

Lastiğinizdeki en önemli ölçütlerden biri çaptır. Seçtiğiniz lastik, aracınızın jantına uygun olmalıdır. Lastik damağı çok küçükse, lastiği janta oturtamaz ve sızdırmaz hale getiremezsiniz. Lastiğin iç çapı çok büyükse janta tam oturmaz ve şişiremezsiniz.

1. Adım: En boy oranından sonraki sayıyı bulun. Lastik ve tekerlek çapını bulmak için boyut sıralamasındaki son sayıya bakın.

Bu genellikle iki basamaklı bir sayıdır, ancak bazı büyük boyutlar "21.5" gibi bir ondalık nokta içerebilir.

Bu numara, arabadaki tekerlekleri takmak için hangi lastik boyutunun gerekli olduğunu size bildirir.

Lastik ve tekerlek çapları inç cinsinden ölçülür.

Örneğin P215/55R'de16, lastik ve jant çapı 16 inçtir.

Doğru lastikleri seçmek sürüş deneyiminizi değiştirebilir. Uyum, performans ve güvenlik sağlamak istiyorsanız, lastiği doğru performans lastiğiyle değiştirmek önemlidir.

Bazen bir lastiğin aşırı aşınması, başka bir araç sistemindeki başka bir sorunun, örneğin fren veya süspansiyon sistemindeki bir sorunun işareti olabilir. Bir lastiği değiştirmeden önce sistemlerinizi kontrol etmek isterseniz, AvtoTachki sertifikalı bir tamirci, lastik değiştirmeden önce diğer tüm sistemlerin düzgün çalıştığından emin olmak için aracınızın aşırı aşınma sorununu kontrol edebilir.