Pil ömrü nasıl uzatılır? Karar o kadar sıradan ki inanmak zor [rehber]

Zaten bir elektrikçi oynamak istemediğiniz için pillerle ilgili sıkıcı derslerden (voltajını kontrol etme ve ölçüm cihazı kullanma hakkında) bıktınız mı? Eskiden bunu iyi pillerle yaptıklarını düşünürdünüz, ama artık bu saçmalık ancak üç yıl dayanacak. Pil üreticilerine öfkenizi dile getirmeden önce bu kılavuzu okuyun ve şu soruyu yanıtlayın: Bu üç basit yöntemi mi yoksa en azından üçüncüsünü mü kullanıyorsunuz?

Pilinizi temiz tutun

Kirli bir pil kaçak akımdan dolayı deşarj olabilir. Sadece vücuttaki kirden bahsediyorum. İnanılmaz? Belki, ancak her iki ila üç ayda bir, örneğin kaportanın altı kirlenirse, örneğin çakıllı yollarda çok araç kullandığınız için, aküyü temizlemeye değer. Sadece kumaş.

Kelepçeleri ve direkleri temiz tutun

Kurulum düzgünse ve kablolar akü kutuplarına düzgün şekilde sabitlenmişse bu bir sorun olmayacaktır. Ancak bu her zaman böyle değildir. Terminallerin ve kutupların temizliği çok önemlidir ve akünün durumunu etkiler. Eğer onları görebiliyorsan beyaz veya başka herhangi bir renk, "toz", daha sonra zımpara kağıdı veya özel bir temizleyici ile temizleyin.

Ve en önemlisi pilinizi düzenli olarak şarj edin!

Bu, akü için yapabileceğiniz en iyi şeydir, ancak çoğu kişi bunu kafa karıştırıcı bulabilir çünkü bu, alternatörün işidir. Evet, ama bunu tam anlamıyla başarması mümkün değil. Akü, esas olarak motoru çalıştırmak için kullanılan, alternatör için bir tür yedek enerji kaynağıdır. Çünkü zaten çalışırken akım esas olarak doğrudan jeneratörden alınır. Şarj edilebilir pil yalnızca ihtiyacınız olduğunda ekstra enerji sağlar. VE jeneratör “rezervini” her zaman yenileyemez. Ne yazık ki, uzun süreli, küçük elektrik kesintileri bile pilin daha hızlı aşınmasına neden olur.

Bu nedenle pil ömrünü uzatmak için yılda en az iki kez şarj cihazı kullanılarak şarj edilmelidir. Araç örneğin kısa yolculuklar için kullanılıyorsa minimum ve tercihen dört kez. Ancak çift şarj (ilkbahar ve sonbaharda) pil ömrünü iki katına bile çıkarabilir ve daha sonra sorunsuz bir şekilde beş yıl dayanır. Bunun nedeni, bir doğrultucu ile şarj ederken elektrolitin iyice karışması ve akünün kendisinin yüksek sıcaklıklara daha dayanıklı olmasıdır. İlerleyen korozyon süreci nedeniyle sürekli olarak yetersiz şarj edilen bir akü, koşullara karşı daha az dirençlidir.özellikle yüksek sıcaklıklarda daha hızlı aşınır.

Gerilim hakkında birkaç söz

Bunu okumanıza gerek yok çünkü aküye bakım yapmak ve ömrünü uzatmak için başta söz verdiğim gibi açık devre voltajını ölçmenize gerek yok. Ancak isterseniz bu en uygunudur açık devre voltajı (araç kapalıyken) 12 V akü için 12,55-12,80V aralığındadır. Daha düşükse, pili zaten şarj etmelisiniz.