Karda sürüş sırasında çekiş kontrolü nasıl yardımcı olur?
Içerik
Temiz, bakımlı yollarda sürüyorsanız, çekiş kontrolünü devre dışı bırakmak tamamen normaldir. Ayrıca, çekiş kontrolünün devre dışı bırakılması yakıt tasarrufunu artırabilir ve lastik aşınmasını biraz azaltabilir.
Kış geldi ve kar, yağmur gibi koşullar, hatta güvenliğinizi tehlikeye atıyor. Bu sezonda yollar değişiyor ve lastiklerin yol tutuşu gözle görülür derecede azalıyor. []
Bununla birlikte, normal lastikleri kış lastikleriyle değiştirmek veya kışın faydalı işlevlerden biri gibi çekişi iyileştirmemize yardımcı olabilecek şeyler de vardır.
Karda çekiş kontrolünü etkinleştirmeli miyim?
TCS karda pek iyi değildir, yani kara saplanırsanız çekiş kontrolünü kullanmak yarardan çok zarar verebilir. Çekiş kontrolü açık bırakılırsa aracınızın lastikleri yavaşlayacak ve aracın durma noktasından çıkması zorlaşacaktır.
Ancak buz üzerinde çekiş kontrol sistemi daha iyi çalışır. Yollarda oluşan buz, kaba dokulu buzdan yüzeyi kaplayan ince bir siyah buz tabakasına kadar değişir.
Bu, tahrik tekerlekleri üzerindeki kaymayı veya kaymayı tespit etmek için sensörler kullanılarak elde edilir ve tespit edilmesi durumunda frenler otomatik olarak uygulanır ve bazı çekiş kontrolü versiyonlarında etkilenen tekerleklere gönderilen güç de ayarlanır. tahriksiz tekerleklere benzer.
Islak veya buzlu yollar gibi sürtünmenin düşük olduğu yüzeylerde çekiş kontrolü neredeyse her zaman sürücüye fayda sağlar.
Kışın çekiş kontrolünüzü ne zaman kapatmalısınız?
İlerlemeyi engellediği noktaya kadar TCS'yi her zaman etkin tutmak en iyisidir. Örneğin, çekiş kontrol sistemi devredeyken buzlu bir yokuşu tırmanmak çok zor olabilir. Neredeyse hiç çekiş olmadığında, çekiş kontrol sistemi sürekli olarak frenleri uygulayacak ve tahrik tekerleklerine giden gücü azaltacaktır ancak kayma yine de meydana gelecektir.
Bu gibi durumlarda çekiş kontrol sisteminin devre dışı bırakılması çekişin artmasına ve eğimin tırmanmasına yardımcı olabilir.
:
