7 Pimli Römork Fişini Multimetre ile Test Etme (4 Adım)
Araçlar ve İpuçları

7 Pimli Römork Fişini Multimetre ile Test Etme (4 Adım)

Bu kılavuzda size 7 pimli bir römork fişini bir multimetre ile nasıl test edeceğinizi öğreteceğim.

Profesyonel bir tamirci olarak, 7 pimli treyler fişlerini dijital bir multimetre ile sık sık sorunsuz bir şekilde test ediyorum. 7 pimli römork fişi, tek bir yerde 7 konektör içerdiğinden aldatıcıdır. Ancak yine de, doğru rehberlikle, fişte elektrik kesintisi olup olmadığını görmek için evde kolayca test edebilir ve hatta yeni bir tane almak yerine 7 pinli bir römork fişini tamir edebilirsiniz.

Genel olarak, 7 pimli bir römork fişini bir multimetre ile test etmek yalnızca birkaç dakika sürer:

  • Doğru araçları ve malzemeleri edinin
  • 7 pimli römork çatalı yapılandırmasını anlayın
  • Multimetrenizi hazırlayın
  • Multimetre uçlarını 7 pimli uç fişinin sol alt ve sağ üst konektörlerine bağlayın.
  • Kablolarından herhangi birinin arızalı olup olmadığını görmek için her bir ampulü kontrol edin.
  • Dönüş sinyallerini, fren lambalarını ve geri vites lambalarını kontrol edin.

Aşağıda daha fazlasını anlatacağım.

Araçlar ve materyaller

Doğru test için aşağıdakiler gereklidir:

  1. 7 pimli römork konnektörü
  2. Voltajı kontrol etmek için siyah / kırmızı problu multimetre.
  3. İki kişi: biri arabayı sürmek için, diğeri multimetreyi çalıştırmak için
  4. Değiştirilebilir ampuller (isteğe bağlı)
  5. Zımpara kağıdı (isteğe bağlı)
  6. Elektrik kontağı temizleyici (isteğe bağlı)

7 pimli römork fişi yapılandırması

7 pimli treyler fişi, tek bir yerde 7 konektör içerdiğinden zorludur.

Diğer fiş türleri 3, 4, 5 veya 6 farklı konektörle mevcut olabilir, ancak bu makalede en tipik 7 pimli fişe odaklanacağım.

Çatal neredeyse her zaman aynı şekilde kurulur, ancak emin değilseniz, satın aldığınızda aldığınız orijinal kılavuza geri dönebilirsiniz. Standart bir 7 pimli konektör için aşağıdaki yapılandırma kullanılacaktır:

  • Sağ üst - 12 volt sıcak tel
  • Orta sağ - sağa dönüş veya fren lambası
  • Sağ alt - fren kontrol cihazı çıkışı
  • Sol alt - toprak
  • Orta sol - sola dönüş veya fren lambası
  • Sol üst - kuyruk ve farlar
  • Merkez - geri vites lambaları

7 pimli fişi multimetre ile kontrol etme - prosedür

7 pimli fişteki kablolardan herhangi birinin arızalı olup olmadığını görmek için DMM'nizi kullanın (ve voltajı test edebildiğinden emin olun).

1. Adım: Multimetrenizi hazırlayın

Multimetrenin oku V sembolüne doğru çevrilmeli, ardından kırmızı kabloyu voltaj portuna ve siyah kabloyu Y COM portuna bağlayın.

Adım 2: Multimetre uçlarını sol alt ve sağ üst yuvalara bağlayın.

Siyah test ucu, topraklama kablosu, 7 pinli fişin sol alt soketine takılmalıdır. Kırmızı prob, fişin sağ üst yuvasına oturmalıdır. Multimetreniz hiçbir şey okumuyorsa topraklama veya giriş arızalıdır.

3. Adım: Her bir ışık kaynağını kontrol edin

Herhangi bir kablonun arızalı olup olmadığını görmek için her bir ampulü kontrol ederken siyah probu fişin topraklama soketinde bırakın. Bundan sonra, kırmızı probu ilk ışık soketine takın. Sağ fren lambası için sağ orta soketi kullanın.

Ardından partnerinizden fren lambasını yakmasını isteyin. Kontak kablolaması düzgün çalışıyorsa, ekranda 12 volt gösterilmelidir. Hiçbir sonuç görünmezse, o ışığın kabloları artık çalışmıyordur.

Adım 4. Dönüş sinyallerini, fren lambalarını ve geri vites lambalarını kontrol edin.

Kablolar (önceki testte) çalışıyorsa, kırmızı probu bir sonraki fiş konumuna getirin ve diğer tüm olası sorunlar ortadan kalkana kadar yanıp sönen, fren ve geri vites lambalarını teker teker test edin.

Özetleme

Önceki süreklilik testi ve 7 pimli römork konnektörüyle multimetre testi sorununuzu çözmediyse bir teknisyenle iletişime geçin. En iyi yanı, sorunu genellikle "kendiniz yapabilirsiniz" çünkü bu yöntemler sorunu sizin için tam olarak belirler. (1)

7 pimli römork fişi sabitlenebilir. 7 pinli dorse fişi bu şekilde takılır. Önce birinci sınıf bir 7 pinli römork fişi satın alın. Kabloları görmek için eski fişi çıkarın.

Her kablo yalıtılmalıdır. Merkez kabloyu bağladıktan sonra kabloyu bağlayın. Kablo telleri geçmeli terminallere bağlanmalıdır. Fiş düzeneği şimdi birlikte monte edilmelidir. Çatal gövdesinin dengesini kontrol edin. (2)

Aşağıdaki makalelerimizden bazılarına göz atın.

  • Römork farları bir multimetre ile nasıl test edilir
  • Bir multimetre ile bir floresan ampul nasıl test edilir
  • Bir multimetre ile bir fişte üç telli bir bobin nasıl test edilir

Öneriler

(1) Kendin Yap çözümü - https://www.instructables.com/38-DIYs-That-Solve-Our-Everyday-Problems/

(2) Barınma Stabilitesi - https://home.treasury.gov/policy-issues/coronavirus/assistance-for-state-local-and-tribal-governments/emergency-rental-assistance-program/promising-practices/housing- istikrar

Video bağlantısı

7 Pimli Römork Konnektörünü Multimetre ile Test Etme ve Römork Kablolamamda Sorun Giderme

Yorum ekle