Bir teşhis istasyonunu ziyaret etmeden amortisörler nasıl kontrol edilir?

Araba süspansiyon parçalarının aşınması genellikle kademeli olarak gerçekleşir. Bu nedenle detaylı bir muayene olmadan rahatsız edici bir şey fark etmeyebilirsiniz. Ancak, aracınızın amortisörlerini nasıl kontrol edeceğinizi bilmek, sürüş sırasında ciddi hasarlardan kaçınmanıza yardımcı olacaktır. Hasarlı bir amortisörün hangi belirtileri verdiğini öğrenin!

Hasarlı amortisör - belirtiler 

Bir arabada amortisör aşınmasının en önemli belirtilerinden bazıları vardır. Bu içerir:

• azaltılmış sürüş konforu (salınımların ve titreşimlerin daha zayıf sönümlenmesi);
• yan rüzgarın hareket yönü üzerindeki artan etkisi;
• çukurlardan geçerken yolcu bölmesine ulaşan vuruntular;
• tekerlek yüzeyden kaldırıldığında ABS sisteminin döngüsel aktivasyonu;
• durma mesafesinin uzatılması.

Aşınmış amortisörler - ayrı bileşenlerin belirtileri

Tabii ki, yukarıdaki semptomların her biri, açıklanan süspansiyon elemanındaki hasarı gösterebilir. Ancak bu, her zaman tüm sütunun değiştirilmesi gerektiği anlamına gelmez. Bu nedenle, aşağıda, amortisörlerin en yaygın arızalarını, ayrı parçalarının arıza teşhisi ile birlikte sunuyoruz.

Üst şok montajı - hasar belirtileri

Bu, en iyi gizli bileşenlerden biridir. Aksi takdirde, amortisörün üst montajı onun yastığıdır. Kendini farklı şekillerde gösterir. Daha derin bir deliğe yüksek hızda sürerken, tekerlek bölgesinde belirgin bir vuruş duyacaksınız. Ayrıca ani frenleme ve hızlanma sırasında araç yana çekilecektir. Ve üst montajın durumu için amortisörleri nasıl kontrol edebilirim? Onları sökmeli ve üstte bulunan lastik banda bakmalısınız.

Amortisör - Arıza İşaretleri 

Tampon, süspansiyon parçalarını aşırı kuvvetlerden koruyan bir elemandır. Amortisörlerde, tamponlar sapma sırasında enerjiyi emer ve böylece maksimum sapmayı önler. Bu öğelerin basit işlevinden, bir arızanın belirtileri çıkarılabilir. Arabanın süspansiyonu çukurlarda veya ağır yük altında eskisinden daha fazla sıkışırsa, tamponlar muhtemelen aşınmıştır.

Hasarlı amortisör yatağı - arıza belirtileri

Araç türü ne kadar eskiyse, burada bir şeylerin ters gittiğini görmek o kadar kolay olur. Amortisörde yatak hasarı olup olmadığı nasıl kontrol edilir? Semptomlar dönerken ortaya çıkar. Rulman, tekerlekler dönerken amortisörün dönmesini sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Hasarlıysa, direksiyon simidini çevirdiğinizde somut bir dirençle karşılaşırsınız. Otopark gibi keskin virajlarda, çarpma ve gürültü de duyacaksınız. Bu sesler yayın dönüşünün sonucudur.

Amortisörün vurup vurmadığı nasıl kontrol edilir?

Amortisör kauçuğunun hasar görmüş olması veya yatağın ya da durdurucunun arızalanmış olması fark etmeksizin, belirtilerin fark edilmesi kolaydır. Ana yol, tümseklerden geçerken süspansiyonun çalışmasını dinlemektir. Ayrıca arabanın virajlarda nasıl davrandığını gözlemlemeye çalışın. Kontrol eğer:

• tekerlekler çekişi kaybetmez;
• çukurlarda çarpma var mı;
• araba, frenleme ve hızlanma sırasında farklı yönlerde çekilmeye tabi değildir.

Amortisörleri test etmenin ana yolları

Amortisörleri kendiniz nasıl kontrol edebilirsiniz? Muhtemelen bir ev tamircisi için amortisörlerin durumunu kontrol etmenin en popüler yolu vücuda baskı uygulamaktır. Şiddetle yapmaya çalışın ve eylemi birkaç kez tekrarlayın. Bir vuruş duyarsanız, muhtemelen amortisörün durumuna daha yakından bakmanız gerekir. Ayrıca makinenin sallanıp sallanmadığını veya orijinal konumuna dönüp dönmediğini de kontrol edin. O zaman tam bir teşhis denemeye değer.

Kırık amortisör - ciddi mi?

Kesinlikle evet ve bu küçümsenmemeli. Yukarıdaki belirtilerden birini fark ettiğiniz halde amortisörünüzü nasıl kontrol edeceğinizi bilmiyorsanız, bir tamirciye gidin. Şok gövdesinin yağla ıslandığını fark ederseniz, mümkün olan en kısa sürede değiştirin. Elbette bunu tüm aks üzerinde yapın çünkü amortisörlerin çift olarak değiştirilmesi gerekiyor.

Amortisörleri nasıl kontrol edeceğinizi zaten biliyorsunuz, bu nedenle bazı sorunları kendiniz teşhis edebilirsiniz. Arızalı bileşenlerle araç kullanmak çok risklidir, bu yüzden sorunu hafife almayın. Arızalı elemanı değiştirdikten sonra arabanız çok daha iyi çalışacak ve direksiyon başında daha güvende olacaksınız.