Bir sıcaklık sensörünü bir multimetre ile test etme

Arızalı basınç göstergeleri veya sıcaklık sensörleri kullanıldığında gerçekçi olmayan sonuçlar verme eğilimi gösterir, bu da mekanik masraflara ve gereksiz bakıma yol açar; bu nedenle sorun giderme çok önemlidir. Birinci sınıf doğruluğa sahip tam özellikli bir sıcaklık sensörüne ihtiyacınız var.

Sıcaklık göstergesi veya sensörü, optimum motor performansı için sabit bir sıcaklığın korunmasına yardımcı olur.

Termometrenizin durumunu kontrol etme adımlarında size yol göstermek için termometrenizin en iyi performansı göstermesini sağlamanın dört ayrıntılı yolunu özetledim.

Genel olarak sıcaklık sensörü sorunlarının test edilmesi ve giderilmesi şunları içerir:

1. Kabloların ve genel topraklamanın kontrol edilmesi

2. Verici cihazdan Ohm sinyalinin kontrol edilmesi

3. Manometredeki Ohm sinyalini kontrol edin ve son olarak

Basınç göstergesinin kendisini kontrol etme

Bu kılavuzda yukarıdaki adımlara daha ayrıntılı olarak bakacağız.

Aşağıdaki araçlara ihtiyacınız olacak:

• Dijital multimetre
• Bağlantı telleri
• Güç Kaynağı (1)
• Sıcaklık sensörü
• Hesap makinesi, kalem ve kağıt
• Gönderici Birimi
• araba

Arızalı veya normal görünen bir sıcaklık sensöründe sorun nasıl giderilir

Termometrenizin etkinliğini kontrol etmek için şu adımları izleyin:

1. Kabloların ve genel topraklamanın kontrol edilmesi. Kablolar düzgün bağlanmamışsa veya yıpranmış ve bağlantıları kesilmişse, sıcaklık sensörü düzgün çalışmayacak, hatta çalışmayı durduracaktır. Bir kablonun genel topraklamasını test etmek için multimetrenin bir probunu topraklama kablosuna yerleştirin ve diğer probu elektrik kutbuna (toprak) bağlayın, böylece multimetre bir ampermetre görevi görecektir. Ekranda farklı değerler gösterecektir. Topraklanmış kablo için değer sıfır olmalıdır, aksi takdirde bir arıza meydana gelir.
2. Verici cihazdan gelen Ohm sinyalinin kontrol edilmesi. Çoğu zaman kendinizi arabanızdaki sıcaklık göstergesi gönderme ünitesini değiştirmeniz gereken bir durumda bulursunuz. Ohm aralığını kontrol etmek için sensörü multimetreye bağlamanız ve pozitif terminalleri doğru şekilde bağladığınızdan emin olmanız gerekir (yani pozitiften pozitife ve negatiften negatife). Aracınız için doğru sensör grubunu seçebilmeniz için sensör okumalarını boş ve dolu konumlarda aldığınızdan emin olun. Verici cihazı DMM'ye Ohm ayarında bağladıktan sonra (2000 ohm'u seçebilirsiniz - daha doğru bir okuma elde etmek için verici terminallerini çizebilirsiniz), direnç değerlerini veya aralığını yazın. Sensörünüzün direnç aralığını bilmek, aracınız için uyumlu bir sensör seçmenize yardımcı olacaktır.
3. Manometredeki ohm sinyali nasıl kontrol edilir. Bir göstergedeki direnç olarak da bilinen direnci ölçmek için, gönderici bloğuna veya test etmek istediğiniz herhangi bir bileşene akım akmadığından emin olun, ardından siyah ve kırmızı fişleri/fişleri sırasıyla COM ve omega VΩ voltajına takın, anahtarı takın. multimetreyi Ω ile gösterilen direnç moduna getirin ve aralığı yüksek olarak ayarlayın. Probları test etmek istediğiniz verici cihaza veya cihaza bağlayın (direnç yönlü olmadığından polariteyi göz ardı edin), göstergedeki aralığı ayarlayın ve genellikle 1OL olan OL değerini alın.
4. Son olarak sensörü inceleyin. Bunu şu adımları izleyerek yapabilirsiniz:

• Sıcaklık göstergesini gönderen üniteden ayırın.
• Anahtarı (kontak) "açık" konuma getirin
• Sıcaklık sensörü kablosunu jumper'ları kullanarak motora bağlayın.
• Sıcaklık göstergesi okumasının soğuk ve sıcak arasında olduğundan emin olun
• Anahtarı "Kapalı" etiketli konuma çevirin.
• Arabada ve sıcaklık sensörüne bağlı sigortalarda yanmış sigorta olup olmadığına bakın ve yanmışsa değiştirin.
• Motorun yanındaki sensör terminaline bağlı kabloyu (jumper) topraklayın.
• Daha sonra aracı çalıştırmadan kontak anahtarını açın. Bu noktada sıcaklık sensöründe "sıcak" yazıyorsa verici cihazda kablo kopmuş demektir ve sıcaklık sensörünü onarmanız gerekir.

Özetleme

Umarım bu eğitim size yardımcı olmuştur; böylece sensörü kontrol etmek veya onarmak için tamirciye birden çok kez gitmenize gerek kalmaz. Bunu kendiniz yapabilir ve arabanızın maliyetini en aza indirebilirsiniz. (2)

Aşağıdaki makalelerimizden bazılarına göz atın.

• Bir multimetre ile pilin boşalması nasıl kontrol edilir
• Bir multimetre ile bir ışık anahtarı nasıl test edilir
• Üç telli krank mili sensörünü multimetre ile test etme

Öneriler

(1) Kaynak Gücü - https://www.weforum.org/agenda/2016/08/6-sources-of-power-and-advice-on-how-to-use-it/

(2) aracınızın maliyetini en aza indirin – https://tiphero.com/10-tips-to-reduce-car-costs