Radyatör kapağındaki basınç nasıl kontrol edilir
Radyatör kapakları, bir soğutma sistemi basınç göstergesi kullanılarak basınç testine tabi tutulur. Bu, soğutma sistemindeki basıncın normal seviyede olup olmadığını gösterir.
Soğutma sisteminizdeki soğutma sıvısının sıcaklığı arttıkça sistemdeki basınç da artar. Bir soğutma sisteminin normal çalışma sıcaklığı yaklaşık 220 Fahrenhayt derecedir ve suyun kaynama noktası 212 Fahrenhayt derecedir.
Soğutma sistemine basınç uygulayarak, soğutma sıvısının kaynama noktası 245 psi'de 8 Fahrenheit dereceye yükselir. Soğutma sistemindeki basınç, radyatör kapağı tarafından kontrol edilir. Radyatör kapakları, çoğu otomotiv sistemi için 6 ila 16 psi basınca dayanır.
Çoğu soğutma sistemi basınç testi kiti, çoğu araçta basıncı test etmek için ihtiyacınız olan her şeyle birlikte gelir. Buna radyatör kapaklarının kontrol edilmesi de dahildir. Çeşitli marka ve modeldeki araçların soğutma sistemlerinin basınç testi için her üreticiye özel adaptörler gerekmektedir.
Bölüm 1/1: Radyatör Kapağını Kıvırmak
Gerekli malzeme
- Soğutma sistemi basınç test cihazı
Adım 1: Soğutma sisteminin sıcak olmadığından emin olun.. Sıcak olduğundan emin olmak için radyatör hortumuna hafifçe dokunun.
- Dikkat: Aşırı basınç ve ısı rol oynar. Motor sıcakken radyatör kapağını çıkarmaya çalışmayın.
Adım 2: Radyatör kapağını çıkarın. Motor sizi yakmadan radyatör hortumuna değecek kadar soğuduğunda, radyatör kapağını çıkarabilirsiniz.
Dikkat: Sistemde hala basınçlı sıcak soğutma sıvısı olabilir, bu nedenle dikkatli olun ve dikkatli olun.
fonksiyonlar: Radyatör kapağı çıkarıldığında dışarı sızabilecek soğutma sıvısını toplamak için radyatörün altına bir damlama kabı yerleştirin.
Adım 3: Radyatör kapağını manometre adaptörüne takın.. Kapak, radyatör boynuna vidalandığı gibi manometre adaptörüne takılır.
Adım 4: Adaptörü, basınç test cihazına takılı kapakla birlikte takın..
Adım 5: Gösterge topuzunu, basınç radyatör kapağında belirtilen basınca ulaşana kadar şişirin.. Basıncın hızlı bir şekilde kaybolmaması gerekir, ancak biraz kaybetmesi normaldir.
- fonksiyonlar: Radyatör kapağı maksimum basıncın çoğuna beş dakika boyunca dayanmalıdır. Ancak, beş dakika beklemeniz gerekmez. Yavaş kayıp normaldir, ancak hızlı kayıp bir problemdir. Bu, sizin açınızdan biraz muhakeme gerektirir.
Adım 6: Eski kapağı takın. Hala iyiyse yap.
Adım 7: Bir otomobil parçası mağazasından yeni bir radyatör kapağı satın alın.. Parça mağazasına gitmeden önce motorunuzun yılını, markasını, modelini ve boyutunu bildiğinizden emin olun.
Yanınızda eski bir radyatör kapağı getirmeniz genellikle yararlıdır.
- fonksiyonlarC: Yenilerini satın almak için eski parçaları yanınızda getirmeniz tavsiye edilir. Eski parçaları getirerek, doğru parçalarla ayrıldığınızdan emin olabilirsiniz. Birçok parça ayrıca bir çekirdek gerektirir, aksi takdirde parçanın fiyatına ekstra bir ücret eklenir.
Radyatör kapakları, soğutma sisteminin dengede tutulması konusunda birçok kişinin hafife aldığı, soğutma sisteminin ayrılmaz bir parçasıdır. AvtoTachki'nin profesyonel teknisyenlerinden birinin radyatör kapağınızı basınç altında kontrol etmesini istiyorsanız, bugün bir randevu alın ve evinizde veya ofisinizde mobil tamircilerimizden birinin sizin için kontrol etmesini sağlayın.
