Vakum pompası olmadan bir tahliye vanası nasıl test edilir? (4 yöntem)
Içerik
Vakum pompası olmadan bir tahliye vanasını test etmenin yollarını arayanlar için dört farklı yöntemi burada bulabilirsiniz.
Boşaltma valfini bir vakum pompasıyla test etmek kolay olsa da, her seferinde bir vakum pompanız olmayabilir. Öte yandan, bir vakum pompası bulmak ve satın almak kolay değildir. Tüm bunları göz önünde bulundurarak, hatalı bir tahliye vanasını kontrol etmek için birkaç alternatif yol aramak dünyanın en kötü fikri olmayabilir. Bu nedenle, bu makalede, tahliye vananızı zahmetsizce test etmek için kullanabileceğiniz dört basit yöntemi size öğretmeyi umuyorum.
Genel olarak, bir boşaltma valfini vakum pompası olmadan test etmek için bu dört yöntemden birini kullanın.
- Boşaltma valfi tıklamasını kontrol edin.
- Tahliye valfi açık kalmış.
- Boşaltma valfinin bütünlüğünü kontrol edin.
- Boşaltma valfinin direncini kontrol edin.
Aşağıdaki makaledeki her yöntem için ilgili adım adım kılavuzları okuyun.
Vakum Pompası Olmadan Tahliye Valfini Kontrol Etmenin 4 Kolay Yöntemi
Yöntem 1 - Tahliye Vanası Tıklama Testi
Bu yöntemde, boşaltma valfi tıklama sesini test edeceksiniz. Boşaltma valfine enerji verildiğinde açılır ve klik sesi çıkarır. Bu işlemi doğru bir şekilde tanımlayabilirseniz, tahliye vanasının durumunu belirleyebilirsiniz.
Hızlı İpucu: Boşaltma valfi, aracın EVAP sisteminin bir parçasıdır ve yakıt buharlarının yanma sürecine yardımcı olur.
İhtiyacınız Olan Şeyler
- Şarj edilebilir pil 12V
- Birden fazla timsah klipsi
Adım 1: Tahliye vanasını bulun ve çıkarın
Her şeyden önce, tahliye vanasını bulun. Motor bölmesinde olmalıdır. Veya yakıt deposunun yanında olmalıdır. Montaj braketini ve diğer konektörleri ayırın. Diğer konektörlere gelince, iki hortum ve bir kablo demeti vardır.
Bir hortum karbon adsorberine bağlanır. Diğeri ise girişe bağlanır. Kablo demeti boşaltma valfine güç sağlar ve iki valf güç terminaline bağlanır.
Adım 2 Tahliye valfini aküye bağlayın.
Ardından iki timsah tipi klipsi pozitif ve negatif akü terminallerine bağlayın. Timsah klipslerin diğer uçlarını tahliye valfi terminallerine bağlayın.
3. Adım - Dinleyin
Düzgün çalışan bir boşaltma valfi bir tık sesi çıkarır. Bu nedenle timsah tipi klipsleri vanaya bağlarken dikkatlice dinleyin. Herhangi bir ses duymuyorsanız, arızalı bir boşaltma valfiyle uğraşıyorsunuz demektir.
Yöntem 2 - Tahliye Vanası Açık Sıkışma Testi
Bu ikinci yöntem biraz eski moda ama boşaltma valfini test etmek için harika bir yol. Bununla ilgili en iyi şey, boşaltma valfini arabadan çıkarmak zorunda olmamanız ve herhangi bir alet gerektirmemesidir.
Not: Tahliye vanasının yerini zaten biliyorsunuz; o yüzden burada açıklamayacağım.
Adım 1 - Kanister hortumunun bağlantısını kesin
İlk olarak, kömür deposundan gelen hortumu ayırın. Girişten gelen hortumu ayırmamanız gerektiğini unutmayın. Bu test işlemi sırasında sağlam tutun.
Adım 2 - Arabayı çalıştırın
Ardından arabayı çalıştırın ve rölantide bırakın. Bu, tahliye vanasına vakum uygulamak için önemli bir adımdır.
Hızlı İpucu: Bu doğrulama işlemi sırasında el frenini çekmeyi unutmayın.
Adım 3 - Kablo demetini ayırın
Ardından kablo demetini bulun ve tahliye vanasından ayırın. Kablo demetini çıkardığınızda, herhangi bir kablolama sorunu için endişelenmenize gerek kalmaz (bu test sürecinde kablo bağlantılarını kontrol etmezsiniz).
Adım 4 Başparmağınızı kanister hortumu portuna yerleştirin
Şimdi başparmağınızı ıslatın ve kutunun hortum girişine yerleştirin. Valf düzgün çalışıyorsa, hiçbir şey hissetmezsiniz.
Ancak, herhangi bir vakum hissederseniz, boşaltma valfi arızalıdır ve onarılması gerekir.
Yöntem 3 - Süreklilik Testi
Süreklilik, bir boşaltma valfini test etmenin en iyi yollarından biridir. Vananın içindeki bir şey kırılırsa bütünlük göstermez.
İhtiyacınız Olan Şeyler
- Dijital multimetre
Adım 1: Tahliye valfini araçtan ayırın.
Önce boşaltma valfini bulun ve araçtan ayırın. İki hortumu ve kablo demetini ayırmayı unutmayın.
Hızlı İpucu: Bu işlem sırasında araç kapalı olmalıdır.
Adım 2 - Multimetreyi sürekliliğe ayarlayın
Daha önce de belirttiğim gibi, sürekliliği test edeceksiniz. Bu nedenle, multimetre kadranını süreklilik sembolüne ayarlayın. Bu dikey bir çizgiye sahip bir üçgendir. Ayrıca kırmızı konektörü Ω bağlantı noktasına ve siyah konektörü COM bağlantı noktasına bağlayın.
Multimetreyi sürekliliğe ayarladıktan sonra, iki prob bağlandığında multimetre bip sesi çıkaracaktır. Bu, multimetrenizi test etmenin harika bir yoludur.
Adım 3 - Multimetre uçlarını bağlayın
Ardından multimetre uçlarını iki boşaltma valfi güç terminaline bağlayın.
Adım 4 - Sonuçları değerlendirin
Bir bip sesi duyarsanız boşaltma valfi düzgün çalışıyor demektir. Değilse, boşaltma valfi arızalıdır.
Yöntem 4 - Direnç Testi
Direnç testi üçüncü yöntemdeki ile aynıdır. Tek fark, burada direnci ölçmenizdir.
Boşaltma valfinin direnci 14 ohm ile 30 ohm arasında olmalıdır. Tahliye vanasını bu numaralara göre kontrol edebilirsiniz.
İhtiyacınız Olan Şeyler
- Dijital multimetre
Adım 1: Tahliye valfini araçtan ayırın.
Önce tahliye vanasını bulun ve montaj braketini çıkarın. Ardından iki hortumu ve kablo demetini ayırın.
Tahliye valfini dışarı çekin.
Adım 2 - Multimetrenizi direnç ayarlarına getirin
Ardından multimetrenin kadranını multimetre üzerindeki Ω sembolüne çevirin. Gerekirse, direnç aralığını 200 ohm'a ayarlayın. Kırmızı konektörü Ω bağlantı noktasına ve siyah konektörü COM bağlantı noktasına bağlamayı unutmayın.
Adım 3 - Multimetre uçlarını bağlayın
Şimdi multimetre uçlarını tahliye vanası güç terminallerine bağlayın.
Ve direnç valfine dikkat edin.
Adım 4 - Sonuçları değerlendirin
Direnç değeri 14 ohm ile 30 ohm arasında ise tahliye vanası düzgün çalışıyor demektir. Tamamen farklı bir değer alırsanız tahliye valfi bozulur.
Tahliye valfinin arızalı olup olmadığını nasıl anlarım?
Tahliye vanasının arızasını belirleyebileceğiniz pek çok işaret vardır. Bu belirtiler düzenli olarak veya ara sıra ortaya çıkabilir; onları asla görmezden gelmemelisin.
- Motor ışığının açık olup olmadığını kontrol edin.
- Arabayı çalıştırmayla ilgili sorunlar.
- Başarısız emisyon testi.
- Hasarlı bujiler veya conta.
- Motorun teklemesi.
Yukarıdaki belirtilerden herhangi birini bulursanız, test yaptırmanın zamanı gelmiş olabilir. Ancak, her durumda değil, yukarıdaki belirtilerin nedeni arızalı bir boşaltma valfi olabilir. Bu nedenle test, herhangi bir şüpheyi ortadan kaldırmanın en iyi yoludur.
Tıklama testi veya askıda bırakma testi gibi basit test yöntemlerini kullanın. Veya bir dijital multimetre alın ve boşaltma valfini süreklilik veya direnç açısından test edin. Her iki durumda da, bir vakum pompası bulamadığınızda bu yöntemler mükemmeldir. Bir vakum pompanız olsa bile, yukarıdaki yöntemleri takip etmek bir vakum pompası kullanmaktan daha kolaydır.
önemli: Gerekirse, yukarıdaki test süreci için bir profesyonelden yardım almaktan çekinmeyin.
Aşağıdaki makalelerimizden bazılarına göz atın.
- Tahliye vanası bir multimetre ile nasıl kontrol edilir
- motor topraklama kablosu nerede
- Bir multimetre ile bir bobin nasıl test edilir
Video bağlantıları
