Yaylar nasıl kontrol edilir?

Tüm askı elemanları arasında metal yay elemanlarının durumunu değerlendirmenin en kolay yolu çeşitli yay türleri şeklindedir.

Düz bir yatay yüzey üzerinde duran yüksüz araba gövdesinin eğimli veya açıkça "alçaltılmış" konumunu görebilirsiniz. çıplak göz. Bu durum aracın yay elemanlarından birinin veya tamamının iç yapısal değişiklikler veya mekanik hasar sonucu elastikiyetini kaybettiğini kanıtlar. Binek araçlarda helezon yaylar ağırlıklı olarak çelik yay elemanları olarak kullanılmaktadır. Yalnızca eksenel kuvvetleri iletebilirler, bu nedenle çoğunlukla bağımsız süspansiyonlarda kullanılırlar. Silindirik yayların şekli göz önüne alındığında silindirik, konik ve fıçı yaylar arasında bir ayrım yapılır. Bu tür yayların özellikleri de farklı olabilir, yani. sapmanın uygulanan kuvvete bağımlılığı. Doğrusal karakteristikli yaylara ek olarak, değişken kesitli bir tel sayesinde silindirik bir sarmal yay durumunda elde edilen kademeli karakteristikli yaylar kullanılır.

Sarmal yaylar onarıma tabi değildir, ancak yalnızca serbest yayın uzunluğunun kesin olarak tanımlanmış bir yük altında bir yayın uzunluğu ile karşılaştırılmasından oluşan doğrulamaya tabidir. Sapma izin verilen sınırları aştığında, yay değiştirilmelidir. Sadece birinde aşırı aşınma olsa bile, genellikle aynı aks üzerindeki her iki yayın da değiştirilmesi önerilir.