Voltaj regülatörü nasıl kontrol edilir (manuel)

Içerik

Otomotiv Voltaj Regülatörü Test Araçları
Yöntem 1: Araba Voltaj Regülatörü Kontrolü
Yöntem 2: 3 pimli voltaj regülatörünü test etme

Voltaj regülasyonu herhangi bir elektrik sisteminde kritik öneme sahiptir. Voltaj regülasyonu veya voltaj regülatörü olmadan, giriş voltajı (yüksek) elektrik sistemlerini aşırı yükler. Voltaj regülatörleri, lineer regülatörlerle aynı şekilde çalışır.

Jeneratör çıkışının şarj voltajını belirtilen voltaj aralığında düzenlemesini sağlarlar. Böylece aracın elektrik sistemindeki güç dalgalanmalarını önlerler.

Bunu akılda tutarak, aracınızın voltaj regülatörünün durumunu sık sık kontrol etmeniz önemlidir.

Bu kılavuzda size tüm süreci adım adım göstereceğim. Lütfen sonuna kadar okuyun ve voltaj regülatörünü bir multimetre ile nasıl test edeceğinizi öğreneceksiniz.

Genel olarak, voltaj regülatörünüzü test etmek için multimetrenizi volt ölçecek şekilde ayarlayın ve voltajını kontrol etmek için aküye bağlayın. Akü voltajını kontrol ederken aracınızın kapalı olduğundan emin olun. Multimetre okumasına, yani pilinizin voltajına dikkat edin - voltaj 12V'u geçmelidir, aksi takdirde piliniz arızalanır. Şimdi arabanızın motorunu çalıştırın. Okunan voltaj 13V'un üzerine çıkmalıdır, 13V'un altına düşerse aracınızın voltaj regülatöründe teknik bir arıza var demektir.

Otomotiv Voltaj Regülatörü Test Araçları

Aracınızın voltaj regülatörünü test etmek için aşağıdaki araçlara ihtiyacınız olacak:

akü
Problu dijital multimetre
Pil kıskaçları
Gönüllü (1)

Yöntem 1: Araba Voltaj Regülatörü Kontrolü

Şimdi arabanızın voltaj regülatörünün durumunu bir multimetre ile test ederek kontrol edelim. Bu eylemi gerçekleştirmek için önce multimetrenizi kurmalısınız.

1. Adım: Multimetrenizi kurun

Voltaj Regülatörü Nasıl Test Edilir (Kılavuz)

Voltajı ayarlamak için seçim düğmesini çevirin - bu bölüm genellikle "∆V veya V" olarak etiketlenir. V etiketinin üst kısmında birden çok satır olabilir.
Ardından multimetrenizi 20V'a ayarlayın Multimetreniz "Ohm Amp" ayarında ise voltaj regülatörünüze zarar verebilirsiniz.
Kırmızı ucu V işaretli bağlantı noktasına ve siyah ucu COM işaretli bağlantı noktasına takın.
Şimdi prob uçlarını kontrol ederek multimetrenizi ayarlayın. Düzgün çalışıyorsa multimetre bip sesi çıkaracaktır.

Adım 2. Şimdi multimetre uçlarını araç aküsüne bağlayın.

Şimdi arabanızın motorunu kapatın ve multimetre uçlarını uygun şekilde bağlayın. Siyah prob, siyah pil terminaline ve kırmızı prob, kırmızı terminale bağlanır.

Akü voltajınızın bir okumasını almanız gerekir. Pilinizin arızalı olup olmadığını veya en uygun durumda olup olmadığını size bildirir.

Probları bağladıktan sonra multimetre okumalarını okuyun. Elde edilen değer, motor kapalıyken koşullu olarak 12 V'u geçmelidir. 12V, pilin iyi olduğu anlamına gelir. Ancak daha düşük değerler pilinizin kötü olduğu anlamına gelir. Yeni veya daha iyi bir pil ile değiştirin.

Adım 3: Motoru çalıştırın

Aracınızı park veya boş konuma getirin. Acil durum frenlerini uygulayın ve araba motorunu çalıştırın. Bu durumda, multimetre probları araç aküsüne bağlı kalmalıdır, bunun için akü kıskaçlarını kullanabilirsiniz.

Şimdi multimetrenin gösterge bloğunu kontrol edin. Voltaj okumaları, işaretli voltajdan (araba kapalıyken, akü voltajı) yaklaşık 13.8 volta yükselmelidir. Yaklaşık 13.8 V'luk bir değer, jeneratör voltaj regülatörünün sağlığının bir göstergesidir. 13.8'in çok altındaki herhangi bir değer, voltaj regülatörünüzün düzgün çalışmadığı anlamına gelir.

Dikkat edilmesi gereken başka bir şey, sabit veya dalgalanan yüksek veya düşük çıkış voltajıdır. Ayrıca voltaj regülatörünüzün düzgün çalışmadığı anlamına gelir.

4. Adım: Arabanızı RPM'de çalıştırın

Burada sana yardım edecek başka birine ihtiyacın olacak. Siz multimetre okumalarını takip ederken motoru çevirecekler. Partneriniz hızı kademeli olarak 1,500-2,000 rpm'ye çıkarmalıdır.

Multimetrenin okumalarına dikkat edin. İyi durumda bir voltaj regülatörü yaklaşık 14.5 volta sahip olmalıdır. Ve 14.5 voltun üzerindeki herhangi bir okuma, voltaj regülatörünüzün kötü olduğu anlamına gelir.

Yöntem 2: 3 pimli voltaj regülatörünü test etme

Üç fazlı güç kaynağı, elektrik sistemi tarafından çekilen voltajı değiştirmek için pili şarj ederek çalışır. Giriş, ortak ve çıkış bloklarına sahiptir. Alternatif akımı, motosikletlerde yaygın olarak bulunan doğru akıma dönüştürür. Terminallerdeki üç fazlı doğrultucu gerilimini kontrol etmek için aşağıdaki adımları izleyin.

Multimetrenizin hala kurulu olduğundan emin olun.
Şimdi multimetre kablolarınızı alın ve üç fazlı voltaj regülatörünüzün voltajını ölçün.
Üç fazlı regülatörün 3 "ayağı" vardır, her fazı kontrol edin.
Probları bacaklara şu şekilde yerleştirin: ölçü 1^st bacak ile 2^nd Bir tane 1^st bacak ile 3^rdve son olarak 2^nd bacak ile 3^rdbacaklar.

Her adımda multimetre okumasını not edin. Her üç faz için de aynı okumayı almalısınız. Ancak, voltaj değerleri arasındaki fark önemliyse, onarıma gidin. Bu, üç fazlı voltaj doğrultucunuzun düzgün çalışmadığı anlamına gelir.
Şimdi devam edin ve her fazı toprağa test edin. Bu noktada bir okuma olduğundan emin olun, okuma yok, açık bir bağlantı olduğu anlamına gelir. (2)

Aşağıdaki makalelerimizden bazılarına göz atın.