Süspansiyon bilyalı mafsalları nasıl kontrol edilir

Bilyalı mafsallar, hemen hemen tüm arabalarda bulunabilen bir süspansiyon elemanıdır. Bilyeli mafsallar, süspansiyon bileşenlerinin yukarı, aşağı ve yan yana, genellikle tam 360 derece hareket etmesine izin veren esnek mafsallardır...

Bilyeli mafsallar, hemen hemen tüm arabalarda bulunabilen bir süspansiyon elemanıdır. Bilyeli mafsallar, süspansiyon bileşenlerinin genellikle tam 360 derecelik bir dönüşle yukarı ve aşağı ve yan yana hareket etmesine izin veren esnek mafsallardır.

Bilyeli mafsallar tipik olarak gresle yağlanan ve bir toz örtüsüyle kaplanan yuva içinde bilye tasarımıdır. Bazılarında yağlayıcı eklemek için harici bir gresörlük bulunurken, diğerleri sızdırmaz tasarıma sahip olacaktır. Bu pivot tasarımı, rot başları ve viraj demiri bağlantıları gibi diğer birçok süspansiyon bileşeninde yaygın olarak kullanılırken, bilyeli mafsallar, süspansiyon kontrol kollarını aracın direksiyon mafsallarına bağlamaktan sorumludur.

Süspansiyon tipine bağlı olarak çoğu araçta, aracın şasisini süspansiyona bağlayan en önemli mafsallardan biri olarak işlev gören üst ve alt bilyeli mafsallar bulunur. Başarısız olduklarında, süspansiyondaki küçük gürültüler ve titreşimlerden aracı kullanılmaz hale getiren tam arızaya kadar araçta sorunlar meydana gelebilir.

Bu makale, bilyeli mafsalların oynama için nasıl kontrol edileceğini ve değiştirilmeleri gerekip gerekmediğini görmek için nasıl oynayacağınızı gösterir. Sürüş sırasında arabayı dinleyerek, herhangi bir semptom olup olmadığına bakarak ve araba çalışırken rotilleri görsel olarak inceleyerek, rotillerin arabanızda sorunlara neden olup olmadığını anlayabilirsiniz.

Yöntem 1/2: Arabadaki bilyeli mafsalların kontrol edilmesi

1. Adım: Arabayı gezintiye çıkarın. Arabayı halka açık bir yolda maksimum hıza çıkarın ve süspansiyondan gelebilecek sesleri dinleyin.

Rotil aşınması genellikle arabanın köşelerinden birinden geliyor gibi görünen aralıklı bir vuruntu ile belirtilir.

Direksiyon simidindeki olağan dışı hislere dikkat edin. Aşınmış bilyeli mafsallar, direksiyon simidinin aşırı titreşmesine ve ayrıca sallanmasına neden olarak sürücünün sürekli düzeltme yapmasını gerektirebilir.

2. Adım: Hız tümseklerinin üzerinden geçin. Arabayı son hızla hızlandırdıktan sonra hız tümsekleri ile otoparka götürün ve düşük hızda sürün.

Birkaç kez durup sürün, hız tümseklerini geçin ve düşük hızda birkaç dönüş yapın.

Herhangi bir vuruş veya darbe olup olmadığını dinleyin. Bu sesler, düşük hızlarda viraj alırken ve hız tümseklerinden geçerken yükseltilebilir.

3. Adım: Direksiyon simidini çevirin. Aracı düşük hızda sürdükten sonra aracı park edin.

Tekerlekleri birkaç kez ileri geri döndürün, tekrar olası gevşek araba bilyeli mafsal belirtilerini dinleyin.

• fonksiyonlar: Bilyeli mafsallardaki aşırı aşınmadan kaynaklanan herhangi bir sesin genellikle zamanla şiddeti artan ve aracın süspansiyonu ve direksiyonu üzerinde daha belirgin bir etkiye sahip olan bir vuruntu sesi olduğunu unutmayın.

Araç hareket ettirildikten sonra, görsel ve fiziksel bir inceleme zamanıdır.

Yöntem 2/2: Bilyeli mafsalların görsel muayenesi

Gerekli Malzemeler

• soket
• Jack duruyor
• el feneri
• bir gözetleme var
• İngiliz anahtarı
• Tahta bloklar veya tekerlek takozları

Adım 1: Kelepçe somunlarını gevşetin. Bijon somunlarını gevşetin, ancak tekerlek araçta oldukça sıkı olacak şekilde elle sıkın.

Bu, tekerleği kendi ekseni etrafında (çıkarmadan) hareket ettirmenizi sağlar.

Adım 2: Arabayı kaldırın. Arabanın önünü krikoyla kaldırın ve kriko ayaklarına sabitleyin. Arabanın tüm ağırlığı tekerleklere binmeden bilyeli mafsalları kontrol etmek çok daha kolay olacaktır.

Adım 3: Tekerlek takozlarını takın.. Aracın arka tekerleklerinin arkasına takoz veya tahta takozlar yerleştirin ve aracın kaymasını önlemek için el frenini çekin.

Adım 4: Lastiği kendi ekseni etrafında döndürün. Araç kaldırıldıktan sonra, lastiğin üstünden ve altından kavrayın ve tekerleğin dikey ekseni boyunca içeri ve dışarı doğru sallayın.

Her iki bilyeli mafsal iyi durumdaysa, neredeyse hiç oynama olmamalıdır.

Aşırı görünen herhangi bir oyuna veya çark ileri geri sallanırken çıkan seslere ve seslerin veya oyunun nereden geldiğine dikkat edin.

• fonksiyonlar: Üst kısımda duyulan herhangi bir ses veya oynama büyük olasılıkla üst bilyeli mafsalda bir sorun olduğunu gösterirken, tekerleğin altından gelen herhangi bir oynama veya ses büyük olasılıkla alt bilyeli mafsalda bir sorun olduğunu gösterir.

• Dikkat: Bu testi yaparken, tekerlek sallandığında harekete neden olabileceğinden bijon somunlarının gevşemediğinden emin olun. Halka somunların tamamen sıkılmasına gerek yoktur; sadece tekerleğin göbeğe sabitlenmesi için yeterince sıkı olmaları gerekir.

Adım 5: tekerleği çıkarın. Devam etmeye hazır olduğunuzda, tekerleği çıkarın ve üst ve alt bilyeli mafsalları bir el feneri ile inceleyin.

• fonksiyonlar: Tekerleği dingilden çıkarmaya ilişkin talimatlar, Lastik Nasıl Değiştirilir makalemizde bulunabilir.

Bilyeli mafsalları pas, toz kapağı hasarı, yağ sızıntısı veya değiştirmenin gerekli olduğunu gösterebilecek diğer olası sorunlar açısından dikkatlice inceleyin.

Adım 6: bilyalı mafsalı sökün. Bir levye alın ve onu alt salıncak ile direksiyon mafsalı arasına, bir bilyeli mafsalla bir arada tutulan iki parçaya yerleştirin ve ayırmaya çalışın.

Gevşek bilyeli mafsallar, onları içeri ittiğinizde aşırı oynama ve harekete sahip olacak, hatta bir gümbürtü veya klik sesi bile çıkarabilecektir.

7. Adım: Tekerlekleri yeniden takın. Bilyeli mafsalları bir levye ile görsel olarak inceledikten ve kontrol ettikten sonra, tekerleği tekrar takın, aracı indirin ve somunları sıkın.

8. Adım: Diğer tekerleklerdeki pivotları kontrol edin. Bu noktada, 1-5 adımlarında açıklanan prosedürlerin aynısını kullanarak arabanın kalan üç tekerleğine geçebilirsiniz.

Bilyalı mafsallar, bir otomobilin süspansiyonundaki en önemli bileşenlerden biridir ve bunların çalışıp çalışmadığını kontrol etmek nispeten basit bir kontroldür. Aşınmış bilyeli mafsallar, direksiyon simidindeki boşluklardan tümseklerin üzerinden geçerken gürültüye ve düzensiz lastik aşınmasına kadar her türlü soruna neden olabilir.

Bilyeli mafsallarınızın aşındığından şüpheleniyorsanız, kontrol etmekten çekinmeyin. Gerekirse, ön ve arka bilyeli mafsalları değiştirmenize yardımcı olacak, örneğin AvtoTachki'den profesyonel bir uzmanla iletişime geçin.