Bir arabada marş nasıl kontrol edilir?

Araba marşı, küçük ve göze çarpmayan olmasına rağmen, motoru çalıştırmaktan sorumlu olan güçlü bir cihazdır. Normal çalışma sırasında aracın tekrar tekrar ağır yüklere maruz kalması nedeniyle zamanla arızalanabilir. Bir sonraki makalede, hoş olmayan sürprizlerden kaçınmak için marş motorunu nasıl kontrol edeceğinizi ve aşınmasını nasıl izleyeceğinizi öğreneceksiniz.

Bu yazıdan ne öğreneceksiniz?

• Bir Araba Jump Starter Ne Yapar?
• Karşılaşabileceğiniz bazı yaygın marş arızaları nelerdir?
• Bir araba marş motoru için teşhis nedir?

Kısacası

Bir marşın önemini hiç düşünmediyseniz, yetişme zamanı. Onsuz, motoru çalıştırmak imkansız hale gelir, bu yüzden onun hakkında birkaç gerçek öğrenmeye değer. Bu makalede, diğer şeylerin yanı sıra, sık marş arızalarının ne olduğunu ve nasıl teşhis edildiğini öğreneceksiniz.

Bir araba marş motorunun işlevi nedir?

Bir araba marşı aslında anahtarı kontakta çevirdiğinizde çalışan küçük bir elektrik motorudur. Aracı çalıştırmak için yanmalı motorun krank milini birkaç kez çevirin.. Akım aküden alınır (200'den 600 A'ya kadar), bu nedenle servis verilebilir ve uygun şekilde şarj edilmelidir. Bu nedenle, içten yanmalı motorlar kendi başlarına çalışamayacakları için arabadaki marş gerekli bir unsurdur. Meraktan, otomotiv endüstrisinin bu konudaki başlangıçlarının sürücüler için uygun olmadığını eklemeye değer - bir marş motoru yerine kullanmak zorunda kaldılar ... krank milinin mekanik olarak tahrik edildiği manuel kranklar... Zorlu ve keyifli bir süreçti.

Arabadaki marş arızaları - ne aranmalı?

En yaygın araba marş motoru arızaları iki kategoriye ayrılır: mekaniksel ve elektriksel. Ne yazık ki, bir arızayı doğru bir şekilde teşhis etmek en kolay iş değildir, çünkü semptomların çoğu motoru çalıştırırken hissedilebilse de, bazıları beklenmedik bir anda ve herhangi bir uyarı yapılmadan ortaya çıkarak tam bir kafa karışıklığına neden olabilir. Burada karşılaşabileceğiniz en yaygın marş sistemi arızalarından bazıları.

Marş motoru, motoru çalıştırma girişimine yanıt vermiyor

Bu durumda, marş motorunun arızalanması her zaman doğru bir yorum değildir ve bunun nedenleri öncelikle boşalmış pil (özellikle kontak anahtarı çevrildikten sonra gösterge paneli ışığı yandığında ve söndüğünde). Ancak, pilimizin şikayet edecek bir şeyi yoksa, bunun nedeni şu olabilir: hatalı marş rölesi (bu aynı zamanda kontak anahtarına veya kablosuna da zarar verebilir) veya elektromanyetik anahtarın sargılarına zarar verebilir.

Arabayı çalıştırmaya çalışırken marş tepkisi yok, metalik bir ses duyuluyor

Bu tek bip sesi veya bir dizi bip sesi de pilin bittiğini gösterebilir, ancak suçlunun marş motoru olması daha olasıdır. elektromanyetik (Duyduğumuz tıkırtının sebebi pinyonun volan kasnağına çarpmasıdır.) Arızanın kaynağı bu durumda olabilir elektromanyetik anahtarın hatalı kontaklarıelektrik sistemini kapsamaz. Marş solenoidi nasıl kontrol edilir? Basit bir deney yapmak ve vida gibi iki küçük metal nesneyi birbirine yaklaştırarak kısa devre oluşturmak yeterlidir.

Marş motoru çalışıyor, ancak krank mili dönmüyor.

Bu gibi durumlarda marş motorunun çalışmasını net bir şekilde duyabiliyoruz ancak motor çalışmıyor. Nedeni olabilir kırık debriyaj veya hasarlı çataldebriyaj sistemini volan jantına bağlamaktan sorumludur.

Kalp pili yüksek ses çıkarıyor

Burada da marş motoru volan jantına bağlanır, ancak onu döndürmez (belirgin bir tıkırtı sesi duyulur). Bunun nedeni olabilir hasarlı veya aşınmış dişler debriyajda veya volanda.

Başlatıcı kapatılamıyor

Bu, biraz daha nadir görülen bir reddetme türüdür. marş sisteminin kesintisiz çalışmasıkontak anahtarını II konumundan III konumuna çevirmenize rağmen. En yaygın neden, debriyaj sistemi dişlisinin volan kasnağına sıkışmasıdır.

Bir arabanın marş motoru nasıl kontrol edilir? Temel ve gelişmiş teşhis

Marş motoru ve tüm marş sisteminin teknik durumu iki seviyede kontrol edilir. İlk, ana yöntem motor çalıştırılırken araçta yapılan test... Bunlar, başarısızlığı geçici olarak karakterize etmek için en baştan alınan eylemlerdir. Bunlara harici testler, voltaj ve voltaj düşüşlerinin ölçülmesi veya başlatma devresinin sürekliliğinin kontrol edilmesi dahildir. Çalışmanın ikinci bölümü, marş motorunun bireysel parametrelerinin ayrıntılı olarak kontrol edildiği laboratuvar tezgahı, dahil. fırçaların ve şalterin durumu, tellerin yalıtım kalitesi, sargılarda olası bir kısa devre, şalter sargılarının direncinin ölçülmesi ve çok daha fazlası.

Düzgün çalışan bir marş, arabayı çalıştırıp çalıştıramayacağımızı belirler. Bu nedenle teknik durumunu kontrol etmek ve gerekirse düzenli onarımlar yapmak çok önemlidir. Arabanız için yeni bir marş motoru arıyorsanız, avtotachki.com mağazasındaki teklife göz atın!

Şunlar da ilginizi çekebilir:

Jeneratör - çalışma ve arıza belirtileri

Basmayın, yoksa bozulursunuz! Modern arabalar neden gururu tutuşturmaktan hoşlanmaz?

Bendix - marş motorunu motora bağlayan "dynk". Başarısızlığı nedir?

Söz Yazarı: Şimon Aniol