Bujiyi Multimetre ile Test Etme (Komple Kılavuz)
Içerik
Araçlardan ve motorlardan bakım söz konusu olduğunda, aklımıza her zaman önce buji gelir. Her tür gaz motorunda bulunan motorun ayrılmaz bir parçasıdır. Ana görevi motor içindeki hava-yakıt karışımını doğru zamanlarda ateşlemektir. Kötü yakıt kalitesi ve kullanımı buji arızasına katkıda bulunabilir. Daha yüksek yakıt tüketimi ve normalden daha az güç, kötü bir bujinin işaretleridir. Büyük yolculuklardan önce bujinizi kontrol etmek iyidir ve bu, yıllık bakım rutininizin bir parçasıdır.
Buji, zemin testini kullanabileceğiniz bir multimetre ile test edilebilir. Zemin testi sırasında motora giden yakıt beslemesi kapatılır ve buji teli veya bobin paketi çıkarılır. Bujiyi silindir kapağından çıkarabilirsiniz. Bir multimetre ile kontrol ederken: 1. Multimetreyi ohm olarak ayarlayın, 2. Problar arasındaki direnci kontrol edin, 3. Fişleri kontrol edin, 4. Okumaları kontrol edin.
Yeterli ayrıntı yok mu? Endişelenmeyin, bir topraklama testi ve bir multimetre testi ile bujilerin test edilmesine daha yakından bakacağız.
Zemin testi
İlk olarak, bujiyi test etmek için bir topraklama testi yapılır. Şu adımları takip edebilirsiniz:
- Motora giden yakıt beslemesini kapatın
- Buji telini ve bobin paketini çıkarın.
- Bujiyi silindir kapağından çıkarın
1. Motora giden yakıt beslemesini kapatın.
Enjeksiyonlu araçlarda yakıt pompası sigortasını çekmeniz yeterlidir. Karbüratörlü motorlarda bağlantı parçasını yakıt pompasından ayırın. Sistemdeki tüm yakıt yanana kadar motoru çalıştırın. (1)
2. Buji kablosunu veya bobinini çıkarın.
Özellikle bobin paketli araçlarda montaj cıvatasını gevşetin ve bobini çataldan dışarı çekin. Daha eski bir motorunuz varsa, kabloyu bujiden ayırın. Bu işlemi kolaylaştırmak için buji pensesi kullanabilirsiniz.
3. Bujiyi silindir kapağından çıkarın.
Bir multimetre ile test etmek için bujiyi motor silindir kapağından çıkarın.
Zemin testi için daha fazlasını buradan inceleyebilirsiniz.
multimetre testi
Yukarıdaki adımları izleyin ve bujiyi test etmek için bir multimetre kullanın. Aşağıda verilen adımları izleyin:
- Multimetreyi ohm'a ayarlayın
- Problar arasındaki direnci kontrol edin
- Kontrol çatalları
- Etrafına bak oku
1. Multimetreyi ohm'a ayarlayın
Ohm, direnç ve diğer ilgili hesaplamalar için bir ölçü birimidir. En iyi sonuçlar için bujiyi test etmek üzere multimetrenizi ohm'a ayarlamalısınız.
2. Problar arasındaki direnci kontrol edin
Problar arasındaki direnci kontrol edin ve direnç olmadığından emin olun. Doğru okumalar elde etmek için bu gereklidir.
3. Fişleri kontrol edin
Bir kabloyu fişin temas ucuna ve diğerini orta elektrota dokundurarak fişleri test edebilirsiniz.
4. Okumayı kontrol edin
Spesifikasyonlarda belirtilen dirençlerin tutarlı olduğundan emin olmak için okumaları kontrol edin. 4,000 ila 8,000 ohm aralığındaki okumalar kabul edilebilir ve ayrıca üreticinin özelliklerine bağlıdır.
Buji Çalışması
- Bujiler, hemen hemen her tür küçük motorda silindir kapağının üstünde görülebilir. Dışlarında silindirleri ve soğutma kanatçıkları vardır ve küçük benzinli motorların en büyük parçası olarak kabul edilirler.
- Bujinin ucuna konulan kalın bir tel ve bağlantı parçası elektrik sağlayabilir.
- Motor, bu tel üzerinden çok yüksek voltajlı bir akım darbesi gönderebilen bir ateşleme sistemine sahiptir. Bujiye kadar ilerleyebilir ve küçük bir motor için tipik olarak 20,000-30,000 volta sahiptir.
- Bujinin ucu, silindir kafasındaki motorun yanma odasının içinde bulunur ve küçük bir boşluk tutar.
- Yüksek voltajlı elektrik bu boşluğa çarptığında havaya sıçrar. Devre, motor bloğuna giriş ile sona erer. Bu dalgalanma, motoru çalıştırmak için motorun içindeki hava veya yakıt karışımını ateşleyen görünür bir kıvılcımla sonuçlanır. (2)
- Bujilerle ilgili her türlü sorun, elektriğin bujilerin kritik boşluklarına girmesini engelleyebilecek birkaç kusura iner.
Bujileri kontrol etmek için gerekli elemanlar
Bujileri kontrol etmek için sadece birkaç araç gereklidir. Bunu yapmanın birçok profesyonel yolu var, ancak burada sizi öne geçirecek en önemli araçlardan bazılarına değineceğiz.
Araçlar
- Direnç multimetre
- buji soketi
- Bobin paketi olmayan eski araçlar için buji teli çekici
Yedek parçalar
- Buji
- Bobin paketli araba prizleri
Bujileri test ederken güvenlik
Bujileri kontrol ederken bazı güvenlik önlemlerini almanızı öneririz. Tek ihtiyacınız olan, kaputun altında açık bir fişle birlikte bir multimetre.
Bu yönergeleri izleyin:
- Bir dizi gözlük ve eldiven giyin.
- Motor sıcakken bujileri çekmeyin. Önce motorun soğumasını bekleyin.
- Motor marşının tamamlandığından ve hareketli parça olmadığından emin olun. Her türlü hareketli parçaya dikkat edin.
- Kontak açıkken bujiye dokunmayın. Ortalama olarak, bir bujiden yaklaşık 20,000 volt geçer ve bu sizi öldürmeye yeterlidir.
Özetleme
Bujileri ve buji kablolarını değerlendirmek, özellikle araçlarda uzun bir yolculuktan önce diğer motor bileşenlerini kontrol etmek kadar önemlidir. Hiç kimse hiçbir yerin ortasında mahsur kalmaktan hoşlanmaz. Rehberimizi takip ettiğinizden emin olun ve temiz olacaksınız.
Aşağıdaki diğer multimetre kılavuzlarına göz atabilirsiniz;
- Araba topraklama kablosu bir multimetre ile nasıl kontrol edilir
- Devre kesici multimetre ile nasıl test edilir
- Canlı kabloların voltajını kontrol etmek için bir multimetre nasıl kullanılır?
Öneriler
(1) yakıt beslemesi - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/fuel-supply
(2) elektrik - https://www.britannica.com/science/electricity
Video bağlantısı
