Römork Frenlerini Multimetre ile Test Etme (Üç Adımlı Kılavuz)
Içerik
Arızalı veya aşınmış treyler fren mıknatısları, treyleri anında durdurmakta ciddi sorunlara neden olabilir. Bazı problemler sadece fren mıknatıslarınıza bakarak fark edilebilir, ancak bazen römorkunuzun frenlerini etkileyen bazı elektriksel problemler olabilir.
Arızalı bir fren mıknatısı, frenlerin gevşemesine veya dalgalanmasına veya frenlerin bir tarafa çekmesine neden olabilir. Bu, fren sisteminizin nasıl çalıştığını ve ihtiyaç duyulduğunda nasıl düzelteceğinizi anlamak için yeterince iyi bir nedendir. Römork frenlerinin nasıl çalıştığını anlamanın en önemli adımı, treyler frenlerinin bir multimetre ile nasıl test edileceğini öğrenmektir.
Genel olarak, römork frenlerinizi bir multimetre ile test etmek istiyorsanız,:
(1) Fren mıknatıslarını çıkarın
(2) Fren mıknatısı tabanını negatif terminale yerleştirin.
(3) Pozitif ve negatif kabloları bağlayın.
Aşağıda bu üç adımlık kılavuzu ayrıntılı olarak açıklayacağım.
Fren sisteminin nasıl çalıştığını anlamak
Römork fren sistemi iki temel versiyonda mevcuttur: darbeli treyler frenleri ve elektrikli treyler frenleri. Teste gitmeden önce, aracınızın ne tür bir fren sistemine sahip olduğunu bilmeniz gerekir. Aşağıda iki tip fren sisteminden bahsedeceğim. (1)
- Birinci tip, treyler diline monte edilmiş bir impuls debriyajı içeren treyler impuls frenleridir. Bu tip treyler freninde frenleme otomatiktir yani traktör ile treyler arasında farlar dışında herhangi bir elektrik bağlantısına gerek yoktur. İçeride ana hidrolik silindire bir bağlantı vardır. Römorkun ileri momentumu, traktör her frene bastığında aşırı gerilim koruma debriyajına etki eder. Bu, arabanın geriye doğru hareket etmesine ve ana silindir piston koluna tül koymasına neden olur.
- İkinci tip fren sistemi, treylerin ön paneline monte edilmiş bir değişken atalet şalteri veya fren pedalına elektrik bağlantısıyla çalıştırılan treylerin elektrikli frenleridir. Römorkun elektrikli frenleri her uygulandığında, yavaşlama hızıyla orantılı bir elektrik akımı her bir frenin içindeki bir mıknatısa enerji verir. Bu mıknatıs, etkinleştirildiğinde fren uygulayan bir kolu harekete geçirir. Bu tip kontrolör, farklı römork yükleri için yapılandırılabilir.
Römork frenleri bir multimetre ile nasıl test edilir
Römork frenlerinizi bir multimetre ile ölçmek istiyorsanız 3 özel adımı izlemeniz gerekir, bunlar:
- İlk adım, fren mıknatıslarını römorktan çıkarmaktır.
- İkinci adım, fren mıknatısının tabanını akünün negatif kutbuna yerleştirmektir.
- Son adım, multimetrenin pozitif ve negatif uçlarını aküye bağlamaktır. Fren kontrol ünitesinin arkasına giden mavi kabloya bir multimetre bağlamalısınız ve multimetrede herhangi bir akım fark ederseniz fren mıknatısı ölmüştür ve değiştirilmesi gerekir.
Fren sistemini kontrol ederken 12 volt pil kullanmanızı ve frenleri kontrol eden mavi kabloyu multimetreye bağlayıp ampermetre ayarına getirmenizi tavsiye ederim. Aşağıdaki maksimum amper okumasını almalısınız.
Fren çapı 10-12
- 5-8.2 amper 2 frenli
- 0-16.3 amper 4 frenli
- 6-24.5 amper 6 fren ile kullanım
Fren çapı 7
- 3-6.8 amper 2 frenli
- 6-13.7 amper 4 frenli
- 0-20.6 amper 6 fren ile kullanım
Fren mıknatısınızın direncini kontrol etmek için multimetrenizdeki ohmmetre özelliğini kullanmanızı da tavsiye ederim.
Fren mıknatıslarınızda dikkat etmeniz gereken belirli bir aralık vardır ve bu aralık fren mıknatıslarınızın boyutuna göre 3 ohm ile 4 ohm arasında olmalıdır, eğer sonuç böyle olmazsa fren mıknatısı zarar görür ve arızalanır. Değiştirilmek. (2)
Römorkunuzun frenlerini kontrol ederken, frenlerinizin çalışma şeklini etkileyebilecek elektriksel sorunlar vardır ve arızanın fren sisteminizin neresinde olduğunu belirlemek için görsel bir inceleme yapabilirsiniz.
Görsel inceleme, bir sorun olup olmadığını belirlemek için üç adım gerektirir.
- İlk adım, römork fren merkezinde herhangi bir bobin belirtisi olup olmadığını kontrol etmektir. Bulursanız, yıpranmış ve hızlı bir şekilde değiştirilmesi gerektiği anlamına gelir.
- İkinci adım, mıknatısın üstüne yerleştireceğiniz bir cetvel almaktır. Bu kenar, düz kenara sonuna kadar paralel olmalıdır ve mıknatısın yüzeyinde herhangi bir değişiklik veya oyuk fark ederseniz, bu anormal bir aşınmanın göstergesidir ve hemen değiştirilmelidir.
- Son adım, mıknatısta gres veya yağ kalıntısı olup olmadığını kontrol etmektir.
Kötü bir römork freninin belirtileri
Römork frenlerini test etmekten hoşlanmıyorsanız, bilmeniz gereken bazı hususlar vardır. Bu sorunlar, kesinlikle bir fren sorununuz olduğunu gösterir ve onay için hemen römorkunuzun frenlerini kontrol ettirmeniz gerekir. İşte bu sorunlardan bazıları:
- Böyle bir sorun, özellikle römorkunuzun dört tekerleğinde elektrikli frenleriniz varsa, zayıf bir ön elektrikli frendir. Her şeyin mükemmel çalıştığı bir durumda, römork frenlerinin düzgün çalışması için fren çalıştırma kolunun yuvarlak kısmı öne bakmalıdır.
- Başka bir sorun, frene bastığınızda römorkunuzun bir şekilde yana çekildiğini fark ettiğinizde ortaya çıkar. Bu, römorkunuzun frenlemesinin dengesiz olduğunu gösterir.
- Bir başka önemli sorun da, römorkunuzun frenlerinin durmanın sonuna doğru kilitlendiğini fark etmenizdir. Durduğunuzda ve freniniz kilitlendiğinde, sorun fren kontrol ünitesi ayarlarındadır. Büyük olasılıkla, frenlerin direnci çok yüksektir ve bu da fren balatalarının yırtılmasına ve aşınmasına neden olacaktır.
Römork ışıklarının bir multimetre ile nasıl test edileceğini buradan kontrol edebilirsiniz.
Özetleme
Bu araçların taşıdığı ağır yükler nedeniyle treyler frenlerinin sık sık ve düzenli bakıma ihtiyaç duyduğu unutulmamalıdır, bu nedenle yolda yanlış frenlemeden kaynaklanan herhangi bir çarpışma veya kazayı önlemek için treyler frenlerinizi her zaman kontrol etmenizi tavsiye ederim. sistemler.
Kablolamada meydana gelen kısa devre sorunları da ciddi sorunlara yol açmaktadır. Aşınmış veya hasar görmüş teller, telin aksın içine yerleştirilmesinden kaynaklanabilir.
Fren kontrolörü ekranında "çıkışta kısa devre" mesajı görürseniz, aksınızın içindeki kablolama sorunlarını aramaya başlamalısınız. Elektrik çarpmasını önlemek için teller ve elektrikle çalışırken de son derece dikkatli olmalısınız.
Görüntüleyebileceğiniz veya yer imlerine ekleyebileceğiniz diğer faydalı öğreticiler aşağıda listelenmiştir;
- Bir multimetre ile bir pil nasıl test edilir
- Bir multimetre ile amper nasıl ölçülür
- Voltajı Kontrol Etmek İçin Cen-Tech Dijital Multimetre Nasıl Kullanılır?
Öneriler
(1) fren sistemi - https://www.sciencedirect.com/topics/
mühendislik / fren sistemi
(2) Mıknatıs – https://www.britannica.com/science/magnet
