Aküdeki elektrolit seviyesi nasıl kontrol edilir
Modern pilleri bu kadar verimli yapan şeylerden biri de kullandıkları "ıslak hücre" tasarımıdır. Islak bir elektrolit pilde, pildeki tüm hücreleri bağlayan sülfürik asit ve damıtılmış su (elektrolit adı verilen) karışımı vardır...
Modern pilleri bu kadar verimli yapan şeylerden biri de kullandıkları "ıslak hücre" tasarımıdır. Islak bir pil, her hücrenin içinde bulunan pilin tüm elektrotlarını birbirine bağlayan bir sülfürik asit ve damıtılmış su (elektrolit olarak adlandırılır) karışımına sahiptir. Bu sıvı zamanla sızabilir, buharlaşabilir veya başka şekilde kaybolabilir.
Birkaç basit araç kullanarak bu hücreleri evde kontrol edebilir ve hatta doldurabilirsiniz. Bu, devam eden bakımın bir parçası olarak veya pilin kendisinin düşen performansına yanıt olarak yapılabilir.
Bölüm 1 / 2: Pili Kontrol Edin
Gerekli Malzemeler
- İngiliz anahtarı (sadece pil terminallerindeki kelepçeleri çıkaracaksanız)
- Güvenlik gözlüğü veya vizör
- Koruyucu eldivenler
- eski püskü giysiler
- Kabartma tozu
- Damıtılmış su
- Spatula veya düz uçlu tornavida
- Temizleme fırçası veya diş fırçası
- küçük el feneri
Adım 1: Koruyucu ekipmanınızı giyin. Araç üzerinde herhangi bir çalışmaya başlamadan önce uygun koruyucu ekipman giyin.
Güvenlik gözlükleri ve eldivenler, daha sonra sizi birçok sorundan kurtarabilecek basit öğelerdir.
2. Adım: Pili bulun. Pil dikdörtgen bir şekle ve plastik bir dış yüzeye sahiptir.
Akü genellikle motor bölmesinde bulunur. İstisnalar vardır, örneğin bazı üreticiler pili bagaja veya arka koltukların altına yerleştirir.
- fonksiyonlarC: Aküyü arabanızda bulamıyorsanız, lütfen aracınızın kullanım kılavuzuna bakın.
Bölüm 2/3: Pili Açın
Adım 1: Aküyü arabadan çıkarın (İsteğe bağlı). Akünün üst kısmına erişilebilir olduğu sürece, akü hala aracınızdayken elektroliti kontrol etmek ve doldurmak için her adımı uygulayabilirsiniz.
Pilin mevcut konumunda erişilmesi zorsa, çıkarılması gerekebilir. Bu, aracınız için geçerliyse, pili nasıl kolayca çıkarabileceğiniz aşağıda açıklanmıştır:
Adım 2: Negatif kablo kelepçesini gevşetin. Ayarlanabilir bir anahtar, lokma anahtar veya anahtar (doğru boyutta) kullanın ve kabloyu akü terminaline tutan negatif kelepçenin yanındaki cıvatayı gevşetin.
3. Adım: Diğer kablonun bağlantısını kesin. Kelepçeyi terminalden çıkarın ve ardından pozitif kabloyu karşı terminalden ayırmak için işlemi tekrarlayın.
Adım 4: Koruyucu braketi açın. Genellikle pili yerinde tutan bir braket veya kılıf bulunur. Bazılarının sökülmesi gerekir, diğerleri elle gevşetilebilen kelebek somunlarla sabitlenir.
Adım 5: Pili çıkarın. Pili yukarı kaldırarak araçtan çıkarın. Pillerin oldukça ağır olduğunu unutmayın, bu nedenle pilin büyük kısmı için hazırlıklı olun.
6. Adım: Pili temizleyin. Pilin içindeki elektrolit, pilin ömrünü önemli ölçüde kısaltacağından asla kirlenmemelidir. Bunu önlemek için pilin dışını kir ve korozyondan temizlemek gerekir. Pilinizi temizlemenin kolay bir yolu:
Kabartma tozu ve sudan basit bir karışım yapın. Çeyrek fincan kabartma tozu alın ve karışım kalın bir milkshake kıvamına gelene kadar su ekleyin.
Karışıma bir bez batırın ve pilin dışını hafifçe silin. Bu, korozyonu ve akü üzerinde olabilecek herhangi bir akü asidini nötralize edecektir.
Karışımı terminallere uygulamak için eski bir diş fırçası veya ovma fırçası kullanın, terminaller korozyondan arındırılana kadar fırçalayın.
Nemli bir bez alın ve pildeki kabartma tozu kalıntılarını silin.
- fonksiyonlar: Akü terminallerinde korozyon varsa, akü kablolarını terminallere sabitleyen kelepçelerde de büyük olasılıkla bir miktar korozyon vardır. Korozyon seviyesi düşükse akü kelepçelerini aynı karışımla temizleyin veya korozyon şiddetli ise kelepçeleri değiştirin.
7. Adım: Pil bağlantı noktası kapaklarını açın. Ortalama bir araba aküsü, her biri bir elektrot ve bir miktar elektrolit içeren altı hücre portuna sahiptir. Bu portların her biri plastik kapaklarla korunmaktadır.
Bu kapaklar pilin üzerinde bulunur ve ya iki dikdörtgen kapak ya da altı ayrı yuvarlak kapaktır.
Dikdörtgen kapaklar, bir macun bıçağı veya düz uçlu bir tornavida ile kaldırılarak çıkarılabilir. Yuvarlak kapaklar kapak gibi açılır, sadece saat yönünün tersine çevirin.
Kapakların altında bulunan kiri veya kiri silmek için nemli bir bez kullanın. Bu adım, tüm pili temizlemek kadar önemlidir.
8. Adım: Elektrolit seviyesini kontrol edin. Hücreler açıldıktan sonra, elektrotların bulunduğu pile doğrudan bakılabilir.
Sıvı tüm elektrotları tamamen kaplamalı ve seviye tüm hücrelerde aynı olmalıdır.
- fonksiyonlar: Kamerayı görmek zorsa, onu aydınlatmak için küçük bir el feneri kullanın.
Elektrolit seviyeleri eşit değilse veya elektrotlar açıktaysa pili doldurmanız gerekir.
Bölüm 3/3: Elektroliti aküye dökün
Adım 1: Gerekli damıtılmış su miktarını kontrol edin. Öncelikle her hücreye ne kadar sıvı ekleyeceğinizi bilmeniz gerekir.
Hücrelere ne kadar damıtılmış su ekleneceği pilin durumuna bağlıdır:
Yeni, tam şarjlı bir pil ile su seviyesi doldurma ağzının dibine kadar doldurulabilir.
Eski veya ölmekte olan bir pilde elektrotları kaplayacak kadar su olmalıdır.
Adım 2: Hücreleri damıtılmış suyla doldurun. Önceki adımda yapılan değerlendirmeye göre, her hücreye uygun miktarda damıtılmış su doldurun.
Her hücreyi bir seviyeye kadar doldurmaya çalışın. Bir seferde az miktarda suyla doldurulabilen bir şişe kullanmak çok yardımcı olur, burada hassasiyet önemlidir.
Adım 3 Pil kapağını değiştirin.. Pilinizde kare bağlantı noktası kapakları varsa, bunları bağlantı noktalarıyla hizalayın ve kapakları yerine oturtun.
Bağlantı noktaları yuvarlaksa, pile sabitlemek için kapakları saat yönünde çevirin.
Adım 4: Arabayı çalıştırın. Artık tüm süreç tamamlandığında, akünün nasıl çalıştığını görmek için motoru çalıştırın. Performans hala eşitin altındaysa, pil kontrol edilmeli ve gerekirse değiştirilmelidir. Herhangi bir sorun için şarj sisteminin performansı da kontrol edilmelidir.
Araç aküsünüz şarj tutmuyorsa veya aküdeki elektrolit seviyesini kendiniz kontrol etmek istemiyorsanız, aküyü kontrol etmesi ve bakımını yapması için örneğin AvtoTachki'den kalifiye bir tamirci çağırın.
