Karbüratörlü bir motorda jikle nasıl kontrol edilir
Gaz kelebeği, karbüratörde motora daha fazla veya daha az hava girmesine izin vermek için açılıp kapanan bir plakadır. Bir kelebek vana gibi, gaz kelebeği de yatay konumdan dikey konuma dönerek bir geçit açar ve...
Gaz kelebeği, karbüratörde motora daha fazla veya daha az hava girmesine izin vermek için açılıp kapanan bir plakadır. Gaz kelebeği gibi, gaz kelebeği de yataydan dikey konuma dönerek bir geçit açar ve daha fazla havanın geçmesine izin verir. Jikle valfi, gaz kelebeği valfinin önünde bulunur ve motora giren toplam hava miktarını kontrol eder.
Gaz kelebeği yalnızca soğuk bir motoru çalıştırırken kullanılır. Soğuk çalıştırma sırasında, gelen hava miktarını sınırlamak için jikle kapatılmalıdır. Bu, silindirdeki yakıt miktarını artırır ve ısınmaya çalışırken motorun çalışır durumda kalmasına yardımcı olur. Motor ısınırken, sıcaklığa duyarlı bir yay yavaşça jikleyi açarak motorun tamamen nefes almasını sağlar.
Sabahları arabanızı çalıştırmakta zorlanıyorsanız motordaki jikleyi kontrol ettiriniz. Soğuk çalıştırmada tamamen kapanmayabilir, silindire çok fazla hava girmesine izin verebilir ve bu da aracın düzgün rölantide çalışmasını engeller. Araç ısındıktan sonra jikle tam olarak açılmazsa, hava beslemesinin kısıtlanması gücün düşmesine neden olabilir.
Bölüm 1/1: Gazı Kontrol Edin
Gerekli Malzemeler
- karbüratör temizleyici
- eski püskü giysiler
- Emniyet gözlükleri
Adım 1: Jikleyi kontrol etmek için sabaha kadar bekleyin.. Jikleyi kontrol edin ve motor soğukken kapalı olduğundan emin olun.
Adım 2: Hava filtresini çıkarın. Karbüratöre erişmek için motor hava filtresini ve mahfazasını bulun ve çıkarın.
Bu, el aletlerinin kullanılmasını gerektirebilir, ancak çoğu durumda hava filtresi ve mahfaza, genellikle herhangi bir alet kullanılmadan çıkarılabilen yalnızca bir kelebek somunla takılır.
3. Adım: Gazı kontrol edin. Gaz kelebeği gövdesi, hava filtresini çıkarırken göreceğiniz ilk gaz kelebeği gövdesi olacaktır. Motor soğuk olduğu için bu valf kapatılmalıdır.
Adım 4: Gaz pedalına birkaç kez basın.. Vanayı kapatmak için gaz pedalına birkaç kez basın.
Arabanızda manuel jikle varsa, siz gaz kelebeğinin hareket etmesini ve kapanmasını izlerken birisinin kolu ileri geri hareket ettirmesini sağlayın.
Adım 5. Valfi parmaklarınızla hafifçe hareket ettirmeye çalışın.. Valf açılmayı veya kapanmayı reddederse, kir birikmesi veya arızalı bir sıcaklık kontrol cihazı nedeniyle bir şekilde kapalı kalmış olabilir.
Adım 6: Karbüratör Temizleyici Kullanın. Jikleye biraz karbüratör temizleyici püskürtün ve ardından kiri temizlemek için bir bezle silin.
Temizlik maddesi motorun içine güvenli bir şekilde girebilir, bu nedenle temizlik maddesinin her damlasını silme konusunda endişelenmeyin.
Jikleyi kapattıktan sonra, hava filtresini ve mahfazasını karbüratöre takın.
Adım 7: Motoru ısınana kadar çalıştırın. Aracınızın kontağını açın. Motor sıcakken hava filtresini çıkarıp jiklenin açık mı kapalı mı olduğunu kontrol edebilirsiniz. Bu noktada, motorun tamamen nefes alabilmesi için jikle açık olmalıdır.
- Dikkat: Tekrar alev alma ihtimaline karşı, hava filtresi çıkarılmış haldeyken motoru asla çalıştırmayın veya hızlandırmayın.
Jikleyi incelediğinizde karbüratörün içini de görme şansınız olur. Kirliyse, motorun sorunsuz çalışmasını sağlamak için tüm tertibatı temizlemeyi düşünebilirsiniz.
Bir motor sorununun nedenini belirlemede sorun yaşıyorsanız, AvtoTachki sertifikalı bir teknisyene motorunuzu kontrol ettirin ve sorunun nedenini belirleyin.
