Bir arabada topraklama kablosu nasıl kontrol edilir (fotoğraflı kılavuz)

Içerik

Bir multimetre ile araba topraklaması nasıl kontrol edilir
Pil ve aksesuar arasındaki toprak yolunu kontrol edin
Topraklama kablosundaki doğru multimetre okuması nedir?
Topraklama kablolarının sağlığını kontrol etmek için bir multimetre nasıl kullanılır?
Özetleme

Bir arabadaki birçok elektrik sorunu, zayıf topraklamaya bağlanabilir. Hatalı bir topraklama, elektrikli yakıt pompasının aşırı ısınmasına veya ses sisteminde gürültüye neden olabilir. Ayrıca düşük basınca ve motorun elektronik kontrol sisteminin arızalanmasına da yol açabilir.

Bu sorunlardan herhangi birini yaşıyorsanız yapmanız gereken ilk şey aracınızın toprak bağlantısını kontrol etmektir. Nasıl yapacaksın? Bu yazıda, bir arabada topraklama kablosunu test etmek için izlemeniz gereken adımları inceleyeceğiz.

Genel olarak, bir arabadaki topraklama kablosunu test etmek için multimetrenizi açın ve ölçü birimi olarak ohm'u seçin. Bir probu negatif akü terminaline ve diğerini test etmek istediğiniz bağlantı cıvatasına veya metal uca takın. Sıfıra yakın sonuçlar, iyi bir temel anlamına gelir.

Bir multimetre ile araba topraklaması nasıl kontrol edilir

İnsanlar arasında, topraklama kablosu aracın herhangi bir yerine temas ettiğinde bir aksesuarın topraklandığına dair yaygın bir yanılgı vardır. Bu gerçeklerden uzak. Topraklama kablosu boya, kaplama veya korozyon olmayan bir yere bağlanmalıdır. İyi bir temeliniz olup olmadığından emin değilseniz, kontrol etmeniz en iyisidir.

Bunu nasıl yapıyorsun? Çalışmak için bir dijital multimetreye ihtiyacınız var. Bir arabada topraklama kablosunun multimetre ile nasıl test edileceğine ilişkin adımlar aşağıda verilmiştir.

İlk olarak: aksesuarı test edin

Topraklama kablosunu doğrudan jeneratör çerçevesine bağlayın.
Motor bölmesinin oturma yüzeyi ile marş motoru arasında kir olmadığından emin olun.

İkincisi: direnci kontrol edin

Dijital medya cihazını direnci okuyacak ve negatif terminal ile yardımcı akü toprak devresi arasındaki bağlantıyı inceleyecek şekilde ayarlayın.
Okuma 5 ohm'dan azsa, güvenli bir toprağa sahipsiniz demektir.

Üçüncüsü: voltajı kontrol edin

Voltajı kontrol etmek için adımlar şunlardır:

Bağlantıyı çıkarın ve kabloları dikkatlice izleyin
Arabanın kontağını aç
Dijital multimetrenizi alın ve DC volta çevirin.
Nozulu açın ve yukarıdaki gibi topraklama yolunu tekrarlayın.
İdeal olarak, voltaj yük altında 0.05 volttan yüksek olmamalıdır.
Herhangi bir alanda voltaj düşüşü olup olmadığını kontrol edin. Herhangi bir alanda voltaj düşüşü fark ederseniz, yeni bir topraklama noktası bulmalı veya bir jumper kablosu eklemelisiniz. Bu, topraklama noktalarından hiçbirinin düşmemesini ve kötü bir topraklama kablonuz olmamasını sağlar.

Pil ve aksesuar arasındaki toprak yolunu kontrol edin

Akü terminali ile başlayın. Bunu yapmak için, multimetre sondasını ilk zemin noktasına, genellikle çamurluğa yerleştirin.
Kanat ana gövdeye değene kadar DMM probunu hareket ettirmeye devam edin. Ardından aksesuarlara geçiyoruz. 5 ohm'dan daha yüksek dirençli herhangi bir yer fark ederseniz, parçaları veya panelleri tel veya bağlantı bandı ile birbirine tutturun.

Topraklama kablosundaki doğru multimetre okuması nedir?

Araç ses topraklama kablosu, multimetrede 0 direnç okumalıdır. Akü terminali ile arabanın diğer herhangi bir parçası arasında kötü bir topraklama olduğunda, düşük bir direnç okuması göreceksiniz. Birkaç ohm ila yaklaşık on ohm arasında değişebilir.

Bu belirtiyi fark ederseniz, daha iyi pişmesi için eklemi temizlemeyi veya sıkmayı düşünmelisiniz. Bu, topraklama kablosunun boyasız çıplak metale doğrudan bağlantısını sağlar. Bazı nadir durumlarda, 30 ohm'a kadar veya daha fazla direnç bulabilirsiniz. (1)

Topraklama kablolarının sağlığını kontrol etmek için bir multimetre nasıl kullanılır?

Genellikle, aracınızın ses sistemi kötü bir zemine sahip olduğunda çalışmaz. Bir sorunu kontrol etmek için bir multimetreye ihtiyacınız olacak. Bu, araç şasilerindeki çeşitli topraklama devrelerini test etmenizi sağlar.

Multimetreniz direnci ohm cinsinden ölçebilmelidir. Sayının, zamanı nerede ölçtüğünüze bağlı olarak değişeceğine dikkat edilmelidir. Örneğin, arka emniyet kemeri konektör toprağı daha yüksek olabilir ancak silindir bloğu toprağı daha alçak olabilir. Bir arabanın toprak bağlantısını bir multimetre ile nasıl test edeceğiniz aşağıda açıklanmıştır. (2)

Teste başlamadan önce, negatif akü terminalinin aküye bağlı olduğundan emin olun.

Araç aküsünden çok fazla güç çekebilecek araçtaki tüm cihazları kapatın.
Multimetrenizi ohm aralığına ayarlayın ve problardan birini akünün negatif terminaline bağlayın.
İkinci probu zemin noktasını ölçmek istediğiniz yere yerleştirin.
Amplifikatörünüzün bulunduğu bölgedeki çeşitli siteleri kontrol edin.
Her zeminin ne kadar iyi olduğunu görmek için her ölçümü kaydedin.

Özetleme

Bu gönderi, bir arabada topraklama kablosunun dört yöntemle nasıl test edileceğine baktı. Motor zemininizin kötü olduğundan şüpheleniyorsanız, bu gönderide vurgulanan testler, sorunun olduğu alanı tam olarak belirlemenize de yardımcı olacaktır.

Aşağıdaki makalelerimizden bazılarına göz atın.