Bir ters çekiçle ezikler nasıl kaldırılır
Içerik
Pürüzlülüğün boyutu ve şekli vantuz kullanımına izin verdiğinde boya kendi haline bırakılabilir. En çok zaman alan düzleştirme seçeneği, bir girinti kesmek veya delik açmaktır.
Birçok araç sahibi küçük vücut onarımlarını kendi başına yapar. Çoğu zaman, düzleştirme sırasında ezikler bir ters çekiçle çıkarılır. Bu, özel bir teknolojiye uygun olarak dikkatle kullanılması gereken, dar amaca yönelik nadir bir el aletidir.
Çekiç türleri
Bükülmüş metali düzeltmek için cihazın tasarımı basittir: arka ucunda bir tutamak bulunan bir pim, diğer ucunda bir nozul vardır, aralarında serbestçe kayan bir ağırlık ağırlığı. Standart versiyonda çubuğun uzunluğu 50 cm, çapı 20 mm'dir. Sap ve ağırlık ortalama avuç içi ölçüsüne göre yapılır. Yük - çelik bir manşon - ağırlık olarak en az 1 kg olmalıdır.
Çekiç türleri
Sapın karşısındaki uçta, gövde onarımı sırasında ters çekiçin deforme olmuş yüzeye sabitlendiği değiştirilebilir nozullar vardır. Alet, nozullarla sınıflandırılır - cihazın çıkarılabilir kısmı. Gövde onarımı ile uğraşırken, stokta farklı uygulama malzemeleri ve konfigürasyon ipuçlarına sahip olmanız gerekir.
vakum
Bu cihazın sonunda kauçuk bir daire var. Şekil, kanalizasyondaki boşlukları temizleyen bir pistona benzer. Bu daire çilingirleri plaka diyor. Satın alma setinde farklı boyutlarda üç vakum nozulu (plaka) bulacaksınız.
Gövdeyi ters çekiçle düzleştirme ucu içbükey bölüme uygulanır. Daha sonra, bir otokompresör ile gövde ve kauçuk daire arasına hava çekilir: güçlü bir sabitleme elde edilir. Mekanizmayı çalıştırdığınızda, ağırlığı kuvvetli bir şekilde tutamağa çektiğinizde, ezikler bir ters çekiçle geri çekilir.
Yöntemin avantajı: kusuru düzeltmek için, boyayı çıkarmak veya vücudun etkilenen kısmını sökmek gerekli değildir. Ters çekicin çalışması, özellikle aerodinamik gövde şekline sahip otomobiller için etkilidir.
Yapıştırılmış vantuz üzerinde
Bu meme aynı zamanda kauçuk bir dairedir, ancak vakumlu versiyonun aksine düzdür. Vantuzun bir tarafı tesviye edilecek panele yapıştırılır ve sıcak eriyik kuruduktan sonra fikstür diğer tarafa vidalanır.
Vantuzlu ters çekiç
Bu şemaya göre vantuzlu bir ters çekiçle çalışmanız gerekir:
- Memeye yapıştırın.
- Alet pimini buna vidalayın.
- Yükü keskin bir şekilde tutamağa doğru çekin.
- Metali çektikten sonra çubuğu sökün.
- Vantuzu bina saç kurutma makinesiyle ısıtın, çıkarın.
- Tutkal izlerini bir çözücü ile çıkarın: araba boyası zarar görmez.
Kaynak sabitlemesi ile
Bir ters çekiçle ezikleri gidermenin bir başka yolu, memeyi gövdeye kaynak yaparak sabitlemektir. Boya tesviye edilecek alanı temizleyin, somunu kaynaklayın, sabitleme pimini içine vidalayın.
Bir ağırlık kullanarak deliği dışarı çekin, ardından kancayı bir öğütücü ile kesin. Ardından, yüzeyi tamamen restore etmeniz, yani araba macunundan gövdeyi cilalamaya kadar tüm işleri yapmanız gerekir.
mekanik
Bu alet ve kaynaklı tasarım arasındaki fark, fikstürün çıkarılabilir uçlarındadır. Mekanik versiyon çelik kancalar ve metal klipsler kullanır. Burada, bir araba için ters çekiç işi, gövdenin kenarlarının (kanat, eşikler) kancalarla yakalanmasıdır. İçbükeyliğin ortasında, önce bir kesim veya delik açmanız ve ardından kelepçeleri üzerlerine asmanız gerekir.
Mekanik ters çekiç
Hizalamadan sonra kesimler kaynaklanır, site işlenir (kaynak, dikişin temizlenmesi, boyanın eski haline getirilmesi).
Aracı kullanmak için talimatlar ve ipuçları
Önce kusuru kontrol edin. Geniş alanlarda (çatı, davlumbaz) lastik tokmak kullanmak daha uygundur. İç astarı çıkarın. Panel tamamen düz olana kadar çıkıntıya bir çekiçle vurun.
Geleneksel aletli bir elin geçemeyeceği yerlerde, gövdeyi ters çekiçle onarın.
İpuçları:
- Büyük oyuklar kenarlardan hizalanmaya başlar. Büyük bir kusurun ortasına bir pul kaynatırsanız, düzleştirmesi daha da zor olan kırışıklıklar, kıvrımlar oluşumuyla sac metali bükme riskiyle karşı karşıya kalırsınız.
- Rondelaları makine gövdesinin yüzeyine kaynakladıktan sonra, metali soğumaya bırakın, ancak o zaman ters çekiç kullanın: ısıtılan alan hızla alete ulaşacak ve ek deformasyon oluşturacaktır.
- Bazen eşitsizliğin boyutu, pulları bir hat boyunca birkaç yerde aynı anda kaynaklamak ve metali küçük alanlarda çekmek daha iyi olacak şekildedir. Ardından, aynı anda tüm sabitlemeyi kesmeniz ve boyanın tamamen restorasyonuna kadar yüzeyi işlemeniz gerekir.
- Dikkatli çalışın: çok güçlü darbeler başka kusurlara yol açar.
Aracı kullanmak için talimatlar ve ipuçları
Evrensel bir el aleti almaya ilk kez karar veriyorsanız, ters çekiçle çalışma hakkında bir video eğitimi izleyin:
Bir ters çekiçle ezik çıkarma işlemi
Bir ters çekiç kullanarak ezikleri çıkarma işlemi şuna benzer: aleti gövde yüzeyine sabitledikten sonra, ağırlığı sağ elinizle alın, sapı sol elinizle tutun. Daha sonra kısa bir keskin hareketle yük tutamağa alınır. Şu anda, darbe enerjisi “sizden uzağa” değil, “kendinize doğru” yönlendirilir: sac bükülür.
Bir ters çekiçle ezik çıkarma işlemi
Bir göçük kaldırmak için atılması gereken adımlar:
- Kiri durulayın, çalışma alanını temizleyin ve yağdan arındırın.
- Boyayı bir taşlama tekerleği ile çıkarın.
- Onarım rondelasını kaynaklayın.
- Alet pimine bir kanca vidalayın.
- İkincisini diske asın, ağırlığı keskin bir şekilde tutamağa alın. Yükün kuvveti yeterli değilse, kütleyi artırın: bunun için farklı ağırlıklardan oluşan bir dizi ağırlık bulundurun.
Pürüzlülüğün boyutu ve şekli vantuz kullanımına izin verdiğinde boya kendi haline bırakılabilir. En çok zaman alan düzleştirme seçeneği, bir girinti kesmek veya delik açmaktır. Paneli düzleştirdikten sonra, gövde ve boya işlerinin karmaşık bir restorasyonu gelir.
