Buz çözücü nasıl çalışır?

Otomotiv buz çözücü yaygın olarak kullanılan bir bileşendir. Ön ısıtıcılar genellikle hava akışını kullanırken, arka ısıtıcılar elektriklidir.

İster soğuk bir kış günü, ister dışarısı nemli ve ön veya arka camlar buğulanmış olsun, güvenilir bir buz çözücüye sahip olmak, görüşü sürdürmek için hayati önem taşır. Tamamen işlevsel bir araç buz çözücü, özellikle ön camınızda don veya buzlanmanın olduğu soğuk kış günlerinde aracınız için değerli bir bileşendir. Daha eski modellerde yalnızca ön camda buz çözücüler bulunurken, birçok yeni modelde sürücülerin görüş alanını iyileştirmek için arka camda da bulunur.

Ön ve arka buz çözücüleri etkinleştirmek için kullanılan gerçek bileşenler, aracınızın yılına, markasına ve modeline göre değişir. Genel olarak aşağıdaki bilgiler size bu sistemlerin nasıl çalıştığına dair genel bir fikir verecektir.

Pencere buz çözücünün görevi nedir?

İki farklı buz çözücü tipi vardır: ön buz çözücüler ve arka buz çözücüler. Ön cam buz çözücü, ön camın içinde birikmiş olan yoğuşmayı dağıtmak için ön camın etrafına büyük miktarda hava üfleyecek şekilde tasarlanmıştır. Soğuk havalarda arabanın camlarında su damlacıkları oluşabilir. Ön camın içindeki yoğuşma, dışarıdaki hava aracın içindeki sıcaklıktan daha soğuk olduğu için oluşur. Sıcaklık daha da düştüğünde, yoğuşma, elle kazınması veya bir buz çözücü ile çözülmesi gereken kırağı veya buza dönüşür.

Ön ve arka cam buz çözücüleri nasıl çalışır?

Basitçe söylemek gerekirse, ön ısıtıcı hava sirkülasyonu ile çalışırken arka ısıtıcı elektrikle şarj olur. Ön buz çözücünün gösterge panelinde ön cama ve ön camlara bakan hava menfezleri vardır. Isıtma ve klimayı kontrol eden fan ve fan motoru da camların buzunu çözmek için havayı bu havalandırma deliklerinden geçirecektir.

Ön ısıtıcının çalışması aracınıza özeldir. Genel olarak, ön buz çözücüyü etkinleştirmek için yapmanız gereken tek şey, havalandırmaların açık olduğundan emin olmak, fanı açmak ve buz çözme ayarını açmak ve istenen sıcaklığı ayarlamaktır. Çoğu durumda, pencereye üflenen daha sıcak hava bunu hızlandırır, ancak motor günün ilk çalıştırıldığında, ısının oluşması zaman alacaktır.

Çoğu araçtaki arka ısıtıcı elektriklidir. Arka cam, pencereden geçen ince çizgilere sahip olacaktır. Bu hatlar, etkinleştirildiğinde ısınan camın içine gömülü elektrik lifleridir. Bu buz çözücünün, arka camın buzunu çözmek istediğinizde erişebileceğiniz kendi düğmesi vardır. Tüm pencere temizlenene kadar yoğuşmanın veya buzun önce çizgiler boyunca dağılacağını fark edeceksiniz.

Buz çözücüler nasıl etkinleştirilir?

Ön ısıtıcılar, pencereye doğru üflenen hava sıcak olduğunda en iyi şekilde çalışır. Bununla birlikte, motorda ısının birikmesi ve ısıtıcı göbeğini harekete geçirmesi zaman alır. Soğutucu belli bir sıcaklığa geldiğinde termostatı açar. Fan camları ısıtmak için buz çözücü menfezlerinden sıcak hava üflerken sıcak su ısıtıcının göbeğinden akacaktır. Pencere istenen sıcaklığa ulaştığında yoğuşma veya buz dağılmaya başlayacaktır. Isıtıcı çalışmıyorsa, ön ısıtıcı çalışmakta zorluk çekecektir.

Arka cam ısıtıcısı elektrikle çalışır. Arka camdaki çizgiler elektrikli. Arka cam buz çözücü açıldığında ısınırlar ve yoğuşmayı hemen gidermeye başlarlar. Elektrikli buz çözücünün avantajı, siz aracı çalıştırıp arka buz çözücü düğmesine bastığınız anda çalışmaya başlamasıdır. Birçok yeni model, buz çözme sistemini iyileştirmek ve yoğuşmayı daha hızlı gidermek için ön camın kenarlarına elektrikli ısıtıcılar takılmıştır.

Isıtmalı dış aynalar, aracın etrafını görebilmeniz için buğulanmayı ortadan kaldırmak için elektrikli ısıtıcılar da kullanır. Aradaki fark, arka cam buz çözücüde olduğu gibi herhangi bir görünür çizgi görmemenizdir. Lütfen bu ısıtıcıların az miktarda ısı sağladığını ve çalışır durumdayken bir cama dokunursanız sizi yakmayacağını unutmayın.

Yaygın Buz Çözücü Sorunları

İhtiyacınız olana ve çalışmayı durdurana kadar genellikle bir buz çözücü sorunu fark etmezsiniz. Bu, çeşitli nedenlerle olabilir:

• Sıkışan veya çalışmayan düğmelerin veya düğmelerin değiştirilmesi veya onarılması gerekebilir.
• Atmış Sigorta - Devre aşırı yüklendiğinde buz çözücüye bağlanan sigorta atabilir, sigorta bir uzman tarafından kontrol edilip değiştirilebilir.
• Pencerede terminal kenarlarının olmaması - bunun nedeni, renkli camın çatlamaya başlaması veya renk tonunun soyulması olabilir.
• Antifriz Eksikliği - Antifriz seviyesi çok düşük olduğunda, araç düzgün ısınmayabilir veya buz çözücünün çalışmasına izin vermeyebilir.
• Yıpranmış Teller - Bağlantısı kopmuş veya yıpranmış teller buz çözücünün çalışmasını engelliyor.
• Tıkalı havalandırma - Havalandırma toz ve birikintilerle tıkandığında, ön camı ısıtmak için hava geçemez.

Ön veya arka cam buz çözücü çalışmıyorsa, profesyonel bir mobil tamircinin yerinize gelip aracın çalışmayan buz çözücüsünün incelemesini tamamlaması önerilir. Bu, doğru onarımların hızlı bir şekilde yapılabilmesi için tam olarak neyin bozulduğunu veya çalışmadığını belirlemelerine olanak tanır.