Kaldırma destek sistemi nasıl çalışır?
Içerik
Yoğun şehir trafiği ve dağlık arazi, sürücünün özellikle yokuşlarda son derece dikkatli olmasını gerektirir. Deneyimli sürücülerin kolaylıkla kaçması gerekirken, bir yokuşta geri kaymak kazaların yaygın bir nedenidir. Sorunun çözümü, yeni başlayanlar ve dikkatsiz sürücüler için sigorta sağlaması gereken asansör destek sistemiydi.
Kaldırma destek sistemi nedir
Modern otomobil üreticileri, tasarıma çeşitli aktif güvenlik sistemlerini ekleyerek güvenli ulaşım sağlamak için maksimum çabalarını yönlendiriyorlar. Bunlardan biri asansör destek sistemidir. Özü, sürücü bir yokuşta fren pedalını bıraktığında aracın aşağı doğru kaymasını önlemektir.
Bilinen ana çözüm şudur: Yokuşta Kalkış Yardım Kontrolü (HAC veya HSA). Sürücü ayağını pedaldan çektikten sonra fren devrelerindeki basıncı korur. Bu, fren balatalarının ömrünü uzatmanıza ve yükselişte başlangıcı sağlamanıza olanak tanır.
Sistemin çalışması, eğimlerin otomatik olarak algılanmasına ve fren sisteminin kullanımına indirgenmiştir. Sürücünün artık el frenini çekmesine veya yokuş yukarı giderken ek güvenlik konusunda endişelenmesine gerek yok.
Ana amaç ve fonksiyonlar
Ana amaç, aracın hareket etmeye başladıktan sonra yokuşta geri kaymasını önlemektir. Deneyimsiz sürücüler yokuş yukarı giderken sürüşü unutabilir, bu da aracın aşağı doğru kaymasına neden olarak muhtemelen bir kazaya neden olabilir. HAC'ın işlevsel özelliklerinden bahsedersek, aşağıdakileri vurgulamakta fayda var:
- Araç eğim açısının belirlenmesi - gösterge% 5'ten fazlaysa, sistem otomatik olarak çalışmaya başlar.
- Fren kontrolü - araç durur ve sonra hareket etmeye başlarsa, sistem, güvenli bir çalıştırma sağlamak için frenlerdeki basıncı korur.
- Motor Devri Kontrolü - Tork istenen seviyeye ulaştığında, frenler serbest kalır ve araç hareket etmeye başlar.
Sistem normal koşullarda mükemmel bir iş çıkarır ve ayrıca araca buz üzerinde ve arazi koşullarında yardımcı olur. Ek bir avantaj, yerçekimi altında veya dik bir yokuşta geri yuvarlanmanın önlenmesidir.
Tasarım özellikleri
Çözümü araca entegre etmek için ek yapısal elemanlara gerek yoktur. Çalışabilirlik, ABS veya ESP ünitesinin yazılımı ve yazılı eylem mantığı ile sağlanır. HAS ile arabada da dış farklılıklar yoktur.
Kaldırma destek işlevi, araç yukarı doğru geri giderken bile doğru şekilde çalışmalıdır.
İlke ve çalışma mantığı
Sistem eğim açısını otomatik olarak belirler. % 5'i aşarsa, otomatik bir eylemler algoritması başlatılır. Bu, fren pedalı bırakıldıktan sonra HAS, sistemdeki basıncı koruyacak ve geri dönüşü önleyecek şekilde çalışır. İşin dört ana aşaması vardır:
- sürücü pedala basar ve sistemde basınç oluşturur;
- elektronikten gelen komutları kullanarak basıncı tutma;
- fren balatalarının kademeli olarak zayıflaması;
- basıncın tamamen serbest kalması ve hareketin başlangıcı.
Sistemin pratik uygulaması, ABS sisteminin çalışmasına benzer. Bununla ilgili daha fazla bilgiyi makalemizde okuyabilirsiniz. Sürücü fren pedalına bastığında, fren sisteminde basınç oluşur ve tekerlek frenleri devreye girer. Sistem eğimi kilitler ve ABS valf gövdesindeki giriş ve egzoz valflerini otomatik olarak kapatır. Böylelikle fren devrelerindeki basınç korunur ve sürücü ayağını fren pedalından çekerse araç hareketsiz kalır.
Üreticiye bağlı olarak, aracın eğimde tutma süresi sınırlı olabilir (yaklaşık 2 saniye).
Sürücü gaz pedalına bastığında, sistem kademeli olarak valf gövdesindeki egzoz valflerini açmaya başlar. Basınç düşmeye başlar, ancak yine de yuvarlanmayı önlemeye yardımcı olur. Motor doğru torka ulaştığında, valfler tamamen açılır, basınç serbest bırakılır ve pabuçlar tamamen serbest bırakılır.
Farklı üreticilerin benzer geliştirmeleri
Dünya şirketlerinin çoğu, araçlara yeni ürünler sokmak ve sürüş konforunu artırmakla ilgileniyor. Bunun için sürücülerin güvenliği ve rahatlığı için tasarlanmış tüm geliştirmeler hizmete alınmaktadır. HAC'ın yaratılmasındaki öncü, dünyaya ek eylem olmadan bir yokuşta başlama olasılığını gösteren Toyota idi. Bundan sonra sistem diğer üreticilerde de görünmeye başladı.
| HAC, Yokuşta Kalkış Yardım Kontrolü | toyota |
| HHC, Yokuş Kalkış Kontrolü | Volkswagen |
| Tepe tutucu | fiat subaru |
| USS, Uphill Start Desteği | Nissan |
Sistemlerin farklı isimleri olmasına ve çalışmalarının mantığı biraz farklılık gösterse de, çözümün özü tek bir şeye indirgeniyor. Kaldırma yardımının kullanılması, geri dönme tehdidi korkusu olmadan, gereksiz işlem yapmadan aracın hızını artırmanıza olanak tanır.
