Başlangıç ​​nasıl çalışır?

Arabanızın kontağında anahtarı çevirdiğinizde, motor marş verecek ve ardından çalışacaktır. Ancak, başlamak aslında düşündüğünüzden çok daha zordur. Bu, motora bir hava beslemesi gerektirir, bu sadece…

Arabanızın kontağında anahtarı çevirdiğinizde, motor marş verecek ve ardından çalışacaktır. Ancak, başlamak aslında düşündüğünüzden çok daha zordur. Bu, motora yalnızca emiş oluşturarak elde edilebilecek bir hava beslemesi gerektirir (motor bunu ters döndüğünde yapar). Motorunuz dönmüyorsa hava yoktur. Hava olmaması, yakıtın tutuşamayacağı anlamına gelir. Marş motoru, ateşleme sırasında motoru marşlamaktan sorumludur ve diğer her şeyin olmasına izin verir.

Marş motorunuz nasıl çalışıyor?

Marş motorunuz aslında bir elektrik motorudur. Kontağı "çalışma" konumuna getirdiğinizde yanar ve motoru çalıştırarak havayı emmesini sağlar. Motorda, krank milinin ucuna kenarında bir halka dişli bulunan esnek bir plaka veya volan takılmıştır. Marş motoru, halka dişlinin yivlerine uyacak şekilde tasarlanmış bir dişliye sahiptir (marş dişlisine pinyon adı verilir).

Kontak anahtarını çevirdiğinizde marş motoruna enerji verilir ve mahfazanın içindeki elektromıknatıs harekete geçer. Bu, dişlinin bağlı olduğu çubuğu dışarı doğru itecektir. Dişli volanla buluşur ve marş motoru döner. Bu, havayı (yakıtın yanı sıra) emerek motoru döndürür. Aynı zamanda, buji kabloları üzerinden bujilere elektrik aktarılır ve yanma odasındaki yakıt tutuşur.

Motor krank yaptığında, marş motoru devreden çıkar ve elektromıknatıs durur. Çubuk, marş motoruna geri çekilerek dişliyi volandan ayırır ve hasarı önler. Pinyon dişlisi volanla temas halinde kalırsa, motor marş motorunu çok hızlı çevirerek marş motoruna zarar verebilir.