Boğulmuş bir araba nasıl tanınır
Içerik
Kasırga ve sel gibi doğal afetlerdeki son artış, harika görünen ancak aslında su altında biraz zaman geçiren kullanılmış arabaların her yıl kullanılmış araba pazarına gönderilmesi anlamına geliyor. Bu arabaları satın almak hayatınızı gerçekten zehirleyebilir, bu yüzden burada eski bir denizaltıyla karşı karşıya olup olmadığınızı öğrenmenin bazı yolları var.
Kendinizi bir "denizaltı" satın almaktan korumanın 10 yolu
Kir ve pas aramayın
Tabii teorik olarak selin izlerini görmek için bir bakış yeterli. Ancak bayiler ve modern araba yıkama yerleri, onları yıkamak için harikalar yaratıyor, bu nedenle kabinde kir ve nem görünmesini beklemeyin. Gövde üzerindeki karakteristik pas lekelerinden de anlayamazsınız - modern arabalar zaten korozyona karşı oldukça iyi korunmuştur. Başka yerlere, daha az belirgin yerlere bakmamız gerekecek.
Disklerin arkasına bak
Bu kadar belirgin olmayan ilk yer fren kaliperleridir. Gövde plakaları paslanmaya karşı iyi bir şekilde galvanizlenebilir, ancak bu, birkaç nedenden dolayı fren diskleri ile yapılamaz. Bu nedenle paslanmaya eğilimlidirler. Şantiyede uzun süre kaldıktan sonra bile üzerlerinde bir korozyon tabakası oluşabilir. Ancak selden sonra pas onları tamamen kaplayacaktır.
Farları kontrol edin
Если фары были залиты водой, то полностью высохнуть тогда просто они немогут. Если в фарах есть конденсированная влага, это может означать «наводнение» (хотя в некоторых случаях это просто означает некачественные фары). Будьте особенно подозрительны, если вам попалась машина старше определенного возраста, но с явно новыми фарами – это означает, что старые не имели коммерческого вида и продавец был вынужден их заменить.
Muayene koltuk korkulukları
Bir arabanın su bastığını anlamanın en iyi yolu koltuklardan başlamaktır. Rayları en bilgilendirici olanlardır. İyi temizlenmiş ve yağlanmış olmaları doğaldır ancak rayları gövdeye bağlayan cıvatalarda genellikle dekoratif plastik tapalar bulunur. Genellikle su tutarlar, bu nedenle kapağı küçük bir tornavidayla çıkarırsanız ve cıvata başında nem veya yüzey pası bulursanız, cevap önünüzdedir.
Kontrol panelinin altındaki konektörleri kontrol edin
Daha da emin olmak için kontrol panelinin altına bakın. Altında bir dizi konektör ve kablo bulmak için küçük plastik kapağı parmaklarınızla sökmeniz gerekebilir. Bayilerin temizlikte o kadar ileri gitmesi pek olası değildir, bu nedenle nem, kir ve diğer kirleticiler olabilir.
Halıyı kontrol et
Gizemle ilgili başka bir ipucu halıda olabilir. Çoğu zaman, perakendeciler en azından temizlemekle oynayacak, ancak nem birkaç gün boyunca üzerinde kalacak, bu yüzden kendinizi iyi hissedeceksiniz.
Durum beklenenden daha kötüyse, halı değiştirilmiş olabilir. Arabanın yaşına ve durumuna göre çok yeni veya çok temiz görünüyorsa, bir şeyi hatırlayın.
Halının makinenin zeminine tam oturması gereken gizli köşelere de dikkat edin. Değilse, muhtemelen sizi aldatmak için yenisiyle değiştirilmiştir.
Bagajı kontrol et
Kabindeki halı ile aynı hikaye: Nemin oraya ulaşırsa bagajdan kaçması çok zordur. Bagaj zeminini kaplayan halıyı kaldırın ve alt tarafı inceleyin. Küf ve küfün karakteristik kokusunu koklayın.
Geçmişi kontrol edin
Suçlayıcı işaret yoksa veya bilmiyorsanız, en iyi seçenek arabanın geçmişini VIN numarasına göre kontrol etmektir. Hemen hemen tüm resmi temsilcilikler bu hizmeti ücretsiz veya küçük bir ücret karşılığında sunmaktadır. Böylece sadece ilk sahibinin selden sonra arabayı servis istasyonuna götürüp götürmediğini değil, aynı zamanda başka hangi onarımları yaptığını da öğreneceksiniz.
Tuzlu mu tatlı suda mı?
Aracın geçmişini ve kullanıldığı yerleri incelemek size bu kritik soruya bir cevap verebilir.
Sonuçta, sel her zaman ölümcül değildir ve böyle bir arabayı yeterince tamir etmek mümkündür. Ancak satıcı gerçekler konusunda dürüst olsa bile, arabanın tuza mı yoksa tatlı suya mı daldırıldığını bilmek iyi olur. Birçok uzman size tuzlu su arabasının tamamen tamir edilemeyeceğini ve ne pahasına olursa olsun kaçınılması gerektiğini söyleyecektir.
En önemlisi: hava yastıkları
Su basmış bir araba, hayatınızı periyodik arızalarla zehirleyebilir. Japon üretici Takata ile skandalda ortaya çıktığı üzere, hava yastığı aktüatörü yüksek sıcaklık ve neme maruz kalma nedeniyle hasar görebilir ve bu da şarapnelin doğrudan sürücü ve yolcuların yüzüne vurulmasına neden olabilir ve bu da buna yol açabilir. ölümcül kazalara. ... Yoldaki araçların büyük çoğunluğu bu hava yastıklarına sahiptir. Ve olası bir sel, onlarla ilgili bir sorun riskini önemli ölçüde artırır. Selden sonra hava yastıklarının değiştirildiğine dair kanıt isteyin.
