Servis ekipmanı olmadan bir hata kodu nasıl çözülür

Garajda bir arkadaşınız yoksa, bir arabayı teşhis etmek oldukça pahalı olabilir, bu nedenle birçok sürücü ekipmanı çevrimiçi satın almayı tercih eder. Her türden Çin yapımı test cihazı özellikle popülerdir ve bazıları kendi ekipmanlarını yaratmaya çalışır.

Bununla birlikte, araç hasarı ile ilgili önemli bilgilerin herhangi bir ek donanım olmadan, sadece pedallar yardımıyla elde edilebileceğini herkes bilmiyor. Tabii ki, bunun için, arabaya bir araç bilgisayarı takılmalıdır.

Motoru kontrol et

Check Engine ışığı yanarsa, motora dikkat etme zamanının geldiği açıktır. Sorun, bu sinyalin çok genel bilgi olmasıdır. Aynı zamanda, çoğu modern araba, ekipmanın mevcut durumu hakkında oldukça eksiksiz bilgi toplayan yerleşik bilgisayarlarla donatılmıştır.

Hatalar ve arızalar hakkında kodlar şeklinde bilgi sağlayabilirler ve bunları görüntülemek için aracın pedallarının bir kombinasyonunu kullanabilirsiniz.

"Mekanik" te hata kodlarını arayın

Mekanik hıza sahip araçlarda nasıl yapılır: Aynı anda gaz ve fren pedalına basın ve motoru çalıştırmadan anahtarı çevirin. Bilgisayar daha sonra varsa hata ve hata kodlarını görüntüler. Görünen sayılar, deşifre edilmesini kolaylaştırmak için yazılmalıdır. Her bir değer farklı bir sorunu gösterir.

"Makine" üzerinde hata kodlarını arayın

Otomatik hızlara sahip araçlarda nasıl yapılır: Gaz ve fren pedalına tekrar basın ve motoru çalıştırmadan anahtarı çevirin. Şanzıman seçici sürüş modunda (D) olmalıdır. Ardından, ayaklarınızı her iki pedalda tutarken, kontağı kapatıp tekrar açmanız gerekir (motoru çalıştırmadan). Bundan sonra, kodlar kontrol panelinde görünür.

Hata kodu nasıl deşifre edilir

Belirli bir değerin neye karşılık geldiğini belirlemek için kullanım kılavuzuna dikkat etmeye değer. Bu tür belgeler mevcut değilse, bilgi için İnternet'te arama yapabilirsiniz.

Bütün bunlar, servise başvurmadan önce hasarın belirli nedenini anlamanıza yardımcı olacaktır. Bu, teknisyenin yanlış "teşhis" koyma veya sizi gereksiz onarımlar yapmaya zorlama olasılığını azaltacaktır ("kabloları değiştirmek güzel olurdu" veya benzeri bir şey).

Temel Bilgiler

Kendi kendine teşhis sırasında görüntülenen kodlara ECN denir. Kural olarak, bir harf ve dört sayıdan oluşurlar. Harfler şu anlamlara gelebilir: B - gövde, C - şasi, P - motor ve şanzıman, U - üniteler arası veri yolu.

İlk hane 0 ile 3 arasında olabilir ve sırasıyla evrensel, "fabrika" veya "yedek" anlamına gelir. İkincisi, kontrol ünitesinin sistemini veya işlevini gösterir ve son ikisi, hata kodu numarasını gösterir. Bu kadar kurnaz olmayan bir şekilde, hizmette para alacakları bağımsız bir teşhis yapabilirsiniz.