Gösterge panelindeki semboller nasıl deşifre edilir

Toplamda, gösterge paneli için yüzden fazla farklı gösterge vardır. Her simge, aracın ana bileşenlerinin durumu hakkında belirli bilgiler sağlar, sürücüyü uyarır ve bilgilendirir. Bu kadar çeşitli verilerde nasıl karıştırılmayacağınız, hangi göstergeleri sürekli izlemeniz gerekir - o zaman sırayla her şey hakkında konuşalım.

Simgelerin anlamı ve bunlara nasıl tepki verileceği

Gösterge paneli sembolleri farklı araç tipleri için farklılık gösterebilir.... Ancak kritik arızalar, düşük yağ basıncı, yakıt yok, fren hidroliği ve akü şarjı olmadığına dair uyarıda bulunan düzinelerce standart işaret vardır.

Üreticiler, gösterge panelinde maksimum miktarda bilgi görüntülemeye çalıştılar, lambalar sürücüyü aracın durumu hakkında gerçek zamanlı olarak bilgilendirdi. Aracın sistem ve bileşenlerinin durumu hakkındaki bilgilere ek olarak, "düzenli" üzerindeki ışıklı simgeler sürücüyü uyarır:

• şu anda hangi ekipmanın çalıştığı (farlar, klima, ısıtma, vb.);
• sürüş modları hakkında bilgi vermek (dört tekerlekten çekiş, diferansiyel kilidi, vb.);
• stabilizasyon sistemlerinin ve sürücü asistanlarının çalışmalarını gösterin;
• hibrit kurulumun çalışma modunu belirtin (varsa).

Sinyal lambalarının renk göstergesi

Yeni başlayan sürücüler, kırmızı göstergenin her zaman tehlikeye işaret ettiğini hemen hatırlamalıdır. Simgeler, genellikle "Uyarı" olarak etiketlenen ayrı bir satıra yerleştirilir - bir uyarı. Gösterge sensörleri yağ seviyesini ve basıncını, jeneratör çalışmasını ve motor sıcaklığını izler. Aracın ECU'su fren sistemi, motor, stabilizasyon sistemi vb. Arızalar tespit ederse semboller kırmızı renkte yanar. Kırmızı simge etkinleştirildiğinde, sistemin düzgün çalışıp çalışmadığını durdurmanız ve kontrol etmeniz önerilir.

Sarı uyarı ışığı rengi, sarı trafik ışığı ile ilişkilendirilebilir. Yanan simge, sürücüyü aracın kontrol sistemlerinde muhtemelen bir arıza olduğu konusunda uyarır. Arabanın teşhis edilmesi gerekiyor.

Yeşil, sürücüye birimlerin ve sistemlerin açık ve çalıştığını gösterir.

Hangi gruplar simgelere bölünebilir?

Gösterge tablosundaki simgeleri kategorilere ayırabilirsiniz:

• uyarı;
• izin veren;
• bilgilendirici.

Aracın konfigürasyonuna bağlı olarak, piktogramlar aşağıdaki sistemlerin parametrelerini işaret edebilir:

• güvenlik sistemlerinin çalışması için özel işaretler;
• otomatik stabilizasyon sistemi göstergeleri;
• dizel ve hibrit enerji santralleri için ampuller;
• otomotiv optiğinin çalışması için sensörler;
• etkin ek seçenekler hakkında sinyaller.

Simgelerin tam şifresini çözme

Bir arabayı tamir etmenin maliyeti genellikle sürücünün dikkatsizliği veya cehaleti nedeniyle olabileceğinden daha yüksektir. Gösterge paneli sinyallerini anlamak ve doğru yanıt vermek, aracınızın ömrünü uzatmanın başka bir yoludur.

Arızayı gösteren göstergeler

Gösterge panelindeki kırmızı simge yanarsa, makineyi çalıştırmanız önerilmez:

• Daire içinde "FREN" veya ünlem işareti. Sinyal, arızalı bir fren sistemini gösterebilir: aşınmış balatalar, sızdıran fren hortumları, düşük basınç. Ayrıca, el freni çekili olduğunda işaret yanabilir.
• Termometre simgesi kırmızıdır. Soğutucu sıcaklık göstergesi, ünitenin aşırı ısındığını gösteriyor. Mavi renk, motorun soğuk olduğunu, sürüşe başlamak için henüz çok erken olduğunu gösterir. Bazı araçlarda, termometre görüntüsü ile birlikte tank tipi bir piktogram kullanılır. Hazne sarı yanarsa, soğutma suyu seviyesi düşüktür.
• Kırmızı yağlayıcı veya "YAĞ SEVİYESİ". Kritik derecede düşük yağ basıncı seviyesini gösteren en ünlü piktogram. Bazı araba modellerinde, basıncı izlemek için, yağlayıcı başlangıçta sarı renkte yanarak sürücüyü yağlama sistemindeki basıncın düştüğünü ve yağ ekleme zamanının geldiğini uyarır.
• Pil simgesinin birden çok görüntüsü vardır. Simge kırmızıya dönerse, jeneratörden sinyal gelmiyor. Bu, arabadaki elektrik kablolarında bir kesinti, jeneratör devresinde bir arıza veya boşalmış bir akü ile ilgili bir sinyal olabilir. Hibrit otomobiller için, batarya simgesine ek olarak, ana bataryayı gösteren "MAIN" yazısı da kullanılır.

Araç güvenliği ve kontrol sistemi simgelerinin anlamı

• Kırmızı üçgen içindeki ünlem işareti, kapıların açık olduğunu gösterir. Genellikle bir zil sinyali ile birlikte.
• ABS işaretinin farklı modifikasyonlar için birkaç görüntüsü vardır, ancak her zaman bir şeye işaret eder - ABS sistemindeki bir arıza.
• Sarı veya kırmızı renkte yanıp sönen ESP, stabilizasyon sisteminde bir arıza olduğunu gösterir. Çoğu zaman, direksiyon açısı kontrol sensörü, fren sisteminin bir arızası olan arızalanır.
• Motor piktogramı veya enjektör işaretini kontrol edin. Güç ünitesiyle ilgili herhangi bir sorun için ışığı yanan en yaygın acil durum işareti. Bu, yakıt besleme sistemindeki arızalar, silindirlerin çalışma döngülerinin parametrelerinin arızalanması, kontrol sensörlerinin arızalanması ile ilgili olabilir. Bazen gösterge panosunda, yanan bir motor simgesi veya "Motoru Kontrol Et" yazısıyla birlikte, sürücünün arıza düğümünü hemen belirlemesine yardımcı olan bir hata kodu yanar. Diğer durumlarda, güç ünitesinde tam olarak neyin hatalı olduğunu ancak teşhisten sonra bulmak mümkündür.
• Direksiyon simidi resminin bulunduğu simge kırmızı renkte yanar, ünlem işaretinin yanında hidrolik direksiyon sisteminde bir arıza vardır. Bazı modellerde, direksiyon sorunları sarı bir direksiyon simidi simgesiyle gösterilir.
• Sarı daire içindeki bir şimşek, elektrikli el freninin kırıldığını gösterir.
• Motor simgesi ve aşağıyı gösteren siyah ok - herhangi bir nedenle motor gücünde bir düşüş olduğunu gösterir. Bazı durumlarda, motoru yeniden başlatmak sorunu çözecektir.
• Aracın arka planına karşı ayarlanabilir bir anahtar - şanzıman elektroniklerindeki arızalar, yakıt besleme sisteminin arızaları ile ilgili oldukça geniş bir yoruma sahiptir. Benzer bir amblemin, planlı bir bakıma girme ihtiyacı hakkında bir sinyali vardır.
• Sarı bir arka plan üzerinde ters çevrilmiş "U" harfinin piktogramı - arıza sinyali oksijen sensörü tarafından iletilir, ikinci isim lambda sondasıdır. Aracın yakıt ve egzoz sistemini teşhis etmek gerekiyor.
• Üzerinde buhar yükselen bir katalizörü gösteren simge - katalizör temizleme kaynağını% 70 oranında tüketti, değiştirilmesi gerekiyor. Gösterge, kural olarak, eleman zaten tamamen arızalı olduğunda yanar.
• Ters braketler arasında sarı şimşek - Elektronik gaz kelebeği valfi (ETC) grubu arızası.
• Yanan sarı kısaltma BSM - "kör noktalar" için izleme sistemi çalışmıyor.

Pasif güvenlik göstergeleri

• SRS sembolleri kırmızıya döner - hava yastığı sorunları. Aynı arıza, üzerinde bir adam ve bir hava yastığı bulunan bir piktogram veya kırmızı bir "HAVA YASTIĞI" yazısı ile gösterilebilir. Göstergeler sarıysa, hava yastıkları çalışmıyordur.
• Yanan sarı simge "RSCA OFF" - Yan hava yastıklarının arızalandığını gösterir.
• Sarı PCS LED'i - Ön Çarpışma veya Çarpışma Sistemi (PCS) hatası.

Dizel Araç Uyarı Sembolleri

• Sarı sarmal. Dizel içten yanmalı motorlu araçlar için kızdırma bujisi sembolü. Spiral, motor çalıştırıldıktan sonra her zaman sarı renkte yanar. 20-30 saniye sonra, motor ısındıktan sonra, kızdırma bujileri kapatılır ve simge sönmelidir, bu olmazsa, güç ünitesinde bir arıza vardır.
• EDC sarı yanıyor - yakıt enjeksiyon sisteminde bir arıza.
• Susturucu simgesi sarı veya kırmızıdır - dizel partikül filtresinin değiştirilmesi gerekir.
• Damlacık piktogramı - dizel yakıtta yüksek miktarda su bulundu.

İletim işlemi

• Ayarlanabilir anahtar kırmızı yanıp sönüyor - şanzıman sisteminde bir arıza var, çoğu zaman şanzıman sıvısı eksikliği, otomatik şanzıman ECU'sundaki arızalar.
• Otomatik şanzımanlı araçlarda gösterge tablosunda "Şanzıman şeması" simgesi bulunur. Simge sarıysa, sensör iletimden yanlış sinyaller gönderiyordur. Spesifik olarak, ne tür bir arıza ancak şanzımanın tam teşhisinden sonra ortaya çıkarılabilir. Arabanın kullanılması tavsiye edilmez.
• Sarı AT simgesi; ATOIL; TEMP - şanzıman sıvısının aşırı ısınması;
• Sinyal simgesi sarı kutu görüntüsü. Sensörler, elektronik aksamın çalışmasında kesinti tespit ederse, piktogram düşük yağ basıncında yanar. Simge etkinleştirildiğinde, acil durum moduna otomatik geçiş gerçekleşir.

Bilgi göstergesi simgeleri

• А / TP - otomatik şanzımanlı, dört tekerlekten çekişli ve daha düşük vitese sahip araçlar için vites kolunun "Stop" moduna aktarılması.
• "Sarı ok" panelindeki simge - yakıt tasarrufu yapma fırsatı vardır, otomatik şanzıman için daha yüksek bir vitese geçmeniz önerilir.
• Start-stop sistemine sahip araçlar için, yeşil uç A-stop göstergesi, motorun kapalı olduğuna dair bir sinyaldir, bir arıza durumunda sarı yanar.
• Lastik basıncı izleme simgeleri, sırt bölümünü ortada bir ünlem işareti veya oklarla gösterir. Araç konfigürasyonuna ve üretim yılına bağlı olarak, gösterge panelinde bir genel hata simgesi veya eksiksiz bir bilgilendirici ekran yanabilir.
• Yakıt deposu simgesini açın - kapağı sıkmayı unuttunuz.
• Sarı daire içinde "i" harfi - işaret, tüm kontrol ve güvenlik göstergelerinin gösterge panosunda görüntülenmediği anlamına gelir.
• Bir stant üzerindeki bir arabanın görüntüsü, "hizmet" imzalı bir araba, planlı bir bakıma girme zamanının geldiğini gösterir.

Yararlı video

Ana kontrol paneli sinyalleri hakkında daha fazla bilgi için aşağıdaki videoyu izleyin:

Sürücünün ilk gün arabanın ön panelindeki tüm sembolleri öğrenmesine gerek yoktur. Hemen kendiniz için on adet güvenlik simgesinin şifresini işaretleyebilirsiniz, araç çalıştırılırken diğer tüm simgelerin anlamları hatırlanacaktır.