Pil göstergesi açıksa nasıl tepki verilir

Aracınızın ön panelindeki pil göstergesi veya şarj uyarı ışığı, pil şarjının hatalı veya zayıf olduğunu gösterir. Bu gösterge, şarj sistemi pili şarj etmediğinde yanar...

Aracınızın ön panelindeki pil göstergesi veya şarj uyarı ışığı, pil şarjının hatalı veya zayıf olduğunu gösterir. Bu ışık, şarj sistemi pili yaklaşık 13.5 voltun üzerinde şarj etmediğinde yanar.Bu uyarıya pek çok şey neden olabileceğinden, herhangi bir parçayı değiştirmeden önce asıl sorunun ne olduğunu bildiğinizden emin olmak için adımlar atmanız önemlidir. . .

• Dikkat: Bu makale, en yaygın araç aküsü şarj sistemleri için genel bir testi açıklamaktadır ve bazı araçlar farklı şekilde test edilebilir.

Sorun giderme süreci oldukça basit olabilir, ancak yalnızca bir profesyonel tarafından ele alınması gereken belirli sorunlar vardır. Sorun karmaşık görünüyorsa veya sorun giderme süreci zorlaşıyorsa gelip kontrol etmesi için bir tamirci çağırın.

Aracınızın akü ışığı yandığında şunları yapabilirsiniz:

Bölüm 1/3: Pil göstergesine tepki verme

Motor kapalıyken aracı ilk kez çalıştırdığınızda akü gösterge ışığı yanacaktır ve bu normaldir. Motor çalışırken ve araç hareket halindeyken akü göstergesi yanarsa bu, şarj sisteminde bir sorun olduğunu gösterir.

1. Adım: Güç tüketen her şeyi kapatın. Pil göstergesi yanıyorsa, araca güç sağlamak için hala yeterli pil gücü vardır, ancak bu uzun sürmeyebilir.

Bu olduğunda, gece araç kullanıyorsanız, önce farlar dışında pil gücünü kullanan her şeyi kapatın. Buna klima ve ısıtma sistemi, stereo sistemi, her türlü iç aydınlatma ve ısıtmalı koltuklar veya ısıtmalı aynalar gibi aksesuarlar dahildir. Ayrıca telefonlar ve aksesuarlar için tüm şarj cihazlarını çıkarın.

2. Adım: Arabayı durdurun. Motor sıcaklığının yükseldiğini veya aşırı ısındığını fark ederseniz, motorun hasar görmesini önlemek için aracı yolun kenarında durdurun.

Servo direksiyonda bir kayıp fark ederseniz, aracınızın oluklu V kayışı kırılmış ve hidrolik direksiyon veya su pompası ve alternatör dönmüyor olabilir.

• fonksiyonlar: Aracı güvenli bir yerde çalıştırmayı deneyiniz, akü ışığı tekrar yanarsa aracınızı sürmeyiniz. Oluklu V kayışı, alternatör veya akü ile ilgili herhangi bir görsel sorun olup olmadığını görmek için motoru kapatın ve kaputu açın.

• fonksiyonlar: Aküyü veya diğer bileşenleri incelemeden önce daima motoru kapatın.

Bölüm 2/3: Aküyü, alternatörü, oluklu V kayışını ve sigortaları inceleyin

Adım 1: Aküyü, sigorta kutusunu ve alternatörü bulun.. Aküyü, akünün arkasındaki sigorta kutusunu ve motorun önündeki alternatörü bulun.

Çoğu arabada, akü kaputun altında bulunur. Akü kaputun altında değilse, bagajda veya arka koltukların altındadır.

• Dikkat: Bir araba aküsü üzerinde veya yakınında çalışırken daima koruyucu gözlük veya koruyucu gözlük ve eldiven kullanın. Pilleri kullanırken tüm önlemlere uyun.

2. Adım: Pili kontrol edin. Akü terminallerinde korozyon ve aküde herhangi bir hasar olup olmadığına bakın.

• Dikkat: Pil hasar görmüşse veya akma belirtileri gösteriyorsa, profesyonel bir tamirci tarafından kontrol edilmesi ve değiştirilmesi gerekebilir.

Adım 3 Akü terminallerindeki korozyonu giderin.. Terminallerde çok fazla korozyon varsa, eski bir diş fırçası kullanarak temizleyin ve korozyonu giderin.

Pili temizlemek için fırçayı suya da batırabilirsiniz.

• fonksiyonlar: 1 yemek kaşığı karbonatı 1 bardak çok sıcak suyla karıştırın. Eski bir diş fırçasını karışıma batırın ve akünün üstünü ve korozyonun biriktiği terminalleri temizleyin.

Akü terminallerinde aşırı korozyon, aracı çalıştırmaya çalışırken marş motorunun yavaş dönmesine neden olan düşük voltaj durumuna neden olabilir, ancak aracı çalıştırdıktan sonra alternatör uygun şekilde şarj edilirse ateşleme olmaz.

Adım 4: Kelepçeleri pil terminallerine takın.. Terminalleri temizledikten sonra, akü kablolarını terminallere bağlayan kelepçelerin iyice sıkıldığından emin olun.

• fonksiyonlar: Kelepçeler gevşekse, cıvatayı yandan sıkmak için varsa bir anahtar veya pense kullanın.

5. Adım: Akü kablolarını inceleyin. Aküden araca güç taşıyan akü kablolarını inceleyin.

Kötü durumdalarsa, araba, aracı düzgün bir şekilde çalıştırmak için yeterli gücü alamıyor olabilir.

Adım 6: Alternatör kayışında ve alternatörde sorun olup olmadığını kontrol edin. Jeneratör motorun ön tarafında bulunur ve bir kayışla tahrik edilir.

Bazı araçlarda bu kayışın fark edilmesi kolaydır. Diğerlerinde, motor kapaklarını çıkarmadan veya bunlara aracın altından erişmeden bu neredeyse imkansız olabilir.

• fonksiyonlar: Motor yatay olarak kurulursa, kayış motor bölmesinin sağında veya solunda olacaktır.

Güvenli ve sıkı olduklarından emin olmak için jeneratör üzerindeki elektrik bağlantılarını kontrol edin.

Adım 7 Oluklu V kayışın durumunu kontrol edin.. Yılanlı kayışın eksik veya gevşek olmadığından emin olun.

Kayışta herhangi bir hasar veya aşınma olup olmadığına bakın. Alternatör kayışı hasar görmüşse kalifiye bir tamirci tarafından değiştirilmelidir.

• fonksiyonlarC: Kayış suçluysa, motordan gelen gıcırtı gibi başka belirtiler olması muhtemeldir.

8. Adım: Sigortaları kontrol edin.

Sigorta kutusu kaputun altında veya yolcu bölmesinde bulunacaktır.

Sigorta kutusu aracın içindeyse, torpido gözünün tavanında veya sürücü tarafında ön panelin sol tarafında zemine yakın bir yerde olacaktır.

• fonksiyonlar: Bazı araçlarda araç içinde ve kaputun altında sigorta kutuları bulunur. Atmış sigortalar için her iki kutudaki tüm sigortaları kontrol edin.

9. Adım: Atmış sigortaları değiştirin. Bazı araçlarda, bazı küçük sigortalar için sigorta kutusunda ek sigortalar bulunur.

Büyük sigortalardan herhangi biri atmışsa, sistemde ciddi bir kısa devre olabilir ve sertifikalı bir tamirci tarafından kontrol edilmeli ve değiştirilmelidir.

Bölüm 3/3: Pil Kontrolü

Adım 1: motoru çalıştırın. Tüm bu işlemler yapıldıktan sonra, şarj uyarı ışığının hala yandığından emin olmak için motorun yeniden çalıştırılması gerekir.

Motoru çalıştırdıktan sonra gösterge sönerse, şarj sisteminde başka sorunlar olup olmadığını kontrol edin.

Atılan adımlardan hiçbiri sorunu çözmezse, sorun muhtemelen arızalı bir alternatörle ilgilidir. Bu, bir profesyonel tarafından kontrol edilmesi ve onarılması gereken bir şeydir. Akü ve alternatör sistemlerini incelemek ve onarmak için AvtoTachki gibi sertifikalı bir tamirciyi arayın.