Kaputa sineklik deflektörü bağımsız olarak nasıl takılır
Içerik
Her araba sahibi, sadık atının güzel görünmesini ve dış etkenlerin olumsuz etkilerinden korunmasını sağlamaya çalışır. Bunu yapmanın birçok yolu var ve bunlardan biri arabanın kaportasına monte edilen bir saptırıcı veya sineklik. Böyle bir aksesuarı takmak için bir araba servisine gitmenize gerek yok, işi kendiniz halledebilirsiniz.
Davlumbaz saptırıcı (sineklik) nedir
Sineklik olarak da adlandırılan kaput saptırıcı, öndeki kaputun şekline uyan plastik bir plakadır. Sürüş sırasında bu aksesuar:
- kaputu taşlara veya diğer sert nesnelere çarptığında oluşan talaşlardan korur;
- hava akışının yönünü değiştirir, böylece uçan artıklar ön camdan çıkarılır;Saptırıcı, hava akışının yönünü değiştirir ve kaputtan, ön camdan uzaklaştırır.
- araba dekorasyonu görevi görür (bir amatör için).
Saptırıcı, şekli nedeniyle hava akışını yukarı doğru yönlendirirken, daha önce kaput ve ön cam çevresinde akıyordu.
Sinekliğin maksimum verimi 70 km/h'yi aşan hızlarda olacaktır.
Saptırıcının altında toz, kum ve diğer kalıntıların birikmesini önlemek için davlumbazdan 10 mm mesafeye monte edilir ve su akışıyla yıkama sırasında tüm kalıntılar kolayca çıkarılır. Bazı sürücüler ise bağlantı noktalarında boyanın bozulacağına ve aracın güzelliğinin bozulacağına inandıkları için böyle bir aksesuarı kullanmaktan çekiniyor. boşuna:
- yüksek kaliteli bir deflektör için, sabitleme aracın kaplamasına zarar vermez;
- aksesuarın formu her araba markası için ayrı ayrı geliştirilmiştir. Sadece aerodinamik göstergeler değil, aynı zamanda araba ile uyumlu olması gereken görünüm de dikkate alınır;
- Deflektörler, şeffaf, siyah veya arabanın renginde olabilen dayanıklı malzemeden yapılmıştır.
Saptırıcının dezavantajları:
- engebeli yollarda sürerken biraz sallanabilir, ancak hepsi kurulumun kalitesine bağlıdır;
- arabanın aerodinamik özellikleri biraz bozuluyor, ancak bu yalnızca yarışlara katıldığınızda geçerlidir;
- biraz artan yakıt tüketimi.
Kaputtaki deflektör türleri nelerdir?
Pazarımızda, EGR şirketinin Avustralya saptırıcıları ve Rus - SIM en sık bulunur.
Her iki durumda da, böyle bir aksesuar yapmak için yüksek mukavemetli akrilik cam kullanılır. Kurulum sırasında davlumbazda delik açmaya gerek yoktur. Montaj sırasında boya zarar görmez.
EGR
EGR, farklı otomobil markaları için deflektör üretmeye başlayan ilk üreticilerden biridir. Ve şimdi şirket liderler arasında yer almaya devam ediyor, bu nedenle ürünlerini tüm tanınmış Amerika, Avrupa ve Asya otomobil fabrikalarına tedarik ediyor.
SIM
Rus ticari markası SIM de bu yönde kendinden emin hissediyor. Production, Barnaul'da bulunuyor. Saptırıcıların geliştirilmesinden üretimine kadar burada eksiksiz bir üretim döngüsü yaratılmıştır. Tüm yerli otomobil modellerinin yanı sıra çoğu yabancı otomobil için de modeller üretilmektedir.
Bu aksesuar farklı genişliklere sahip olabilir:
- standart - 7-8 cm;
- geniş - 10 cm'den fazla;
- dar - 3-4 cm.
Bağlanma türüne göre farklılık gösterirler:
- mühür altında;
- yapışkan bant üzerinde;
- özel metal veya plastik klipslerde.
Deflektör montaj prosedürü
Otomobilin markasına ve saptırıcının modeline bağlı olarak ataşmanı farklı olacaktır. Çalışmaya başlamadan önce çift taraflı bandın yapıştırılacağı yer yağdan arındırılır. Boya güvenliğini (LCP) sağlamak için, burayı ayrıca araba cilası ile işleyebilirsiniz.
İş için ihtiyacınız olacak:
- bir dizi bağlantı elemanına sahip saptırıcı;
- bir tornavida seti;
- yumuşak sünger;
- yağ giderici ve araba cilası;
- inşaat kurutma makinesi Bununla birlikte, çift taraflı bant daha iyi yapışması için ısıtılır;
- normal bant Boyanın ek korunması için klipslerin takıldığı yerlere yapıştırılır.
Kaputun iç kısmına montaj
Saptırıcı kaputun alt kenarına yerleştirilerek montaj yapılır ve ardından klipsler ve kendinden kılavuzlu vidalarla arka tarafa sabitlenir.
Yükleme prosedürü:
- Kaputu açın ve üzerine bir sineklik uygulayın. İçeride, saptırıcının sabitleneceği fabrika delikleri belirlenir.
- Sinekliğin takıldığı belirli yerlerde bir tornavida kullanılarak, kapaktaki conta çıkarılır.
- Montaj klipsleri. Bunu kaputun iç kısmındaki contanın altındaki deliklerde yapın.Klipsler kaput contasının altında bulunan deliklere monte edilmiştir.
- Deflektörü takın. Klipslerin takılı olduğu yerlerde lastik bükülür ve deflektör klipslere uygulanır. Amaçlanan deliklere sabitlenirler.
- Saptırıcıyı sabitleyin. Deflektörle birlikte gelen kendinden kılavuzlu vidalarla sineklik, sızdırmazlık maddesi aracılığıyla klipslere sabitlenir.Saptırıcı, contadan klipslere vidalarla sabitlenir.
- Doğru kurulumu kontrol edin. Takılan sineklik ile başlık arasında yaklaşık 10 mm olmalıdır.
Kaputun dışına sabitleme
Bu durumda, davlumbazın üstüne takılan klipslere montaj yapılır. Ayrıca davlumbazda ek delikler açmaya gerek yoktur.
Yükleme prosedürü:
- Saptırıcıyı davlumbaza uygulayın ve klipslerin takılacağı yerleri belirleyin.
- Bağlantı noktalarını yağdan arındırın.
- Klibin bağlantı noktalarının üzerine yapıştırın. Bunu, kaputun her iki tarafındaki koli bandıyla yapın.
- Montaj klipsleri.
- Saptırıcıyı sabitleyin. Klipslere uygulanır, her şey doğru yapılırsa delikler eşleşir. Daha sonra vidalarla sabitlenir.Deflektör klipslere takılır ve vidalarla sabitlenir.
- Özel bağlantı elemanları kullanılabilir. Bir kısmı zaten saptırıcıya bağlı. Takmak için, bağlantı elemanlarının ikinci kısmının kaputun neresine yerleştirileceğini belirlemek yeterlidir. Yağı alınır ve sineklik sabitlenir.
- Kurulumun güvenilirliğini ve takılan aksesuarın kaputun açılmasını engelleyip engellemediğini kontrol edin.
Bazı saptırıcı seçeneklerinde aynı anda üst ve alt montajlar bulunabilir. Böylece daha güvenilir sabitlemeleri sağlanır ancak montajı biraz daha karmaşıktır.
Video: bir kaput deflektörünün montajı
Herhangi bir mal sahibi, deflektörü bağımsız olarak arabasının kaputuna takabilir. Burada karmaşık bir şey yok - sadece geliştirilen talimatları izleyin ve işi dikkatli bir şekilde yapın. Şimdiye kadar, sineklik için bir alternatif yoktur. Boya hasarını onarmak için kullanılan otomotiv kozmetiklerinin satın alınmasında tasarruf sağlamaya yardımcı olur ve ön camın ömrünü uzatır.