Yapıştırıcı vücuttan nasıl çıkarılır?

Gövdenin bazı yardımcı elemanları ona yapıştırıcı ile tutturulmuştur, bu nedenle bunlar çıkarıldığında veya demonte edildiğinde çok sık olarak yapıştırıcı kalıntıları kalır. Bu artıkları kaldırmak gerçek bir kabus olabilir. Özellikle yapıştırıcı güneşte kristalleşmişse, boyaya zarar vermek mümkündür.

Bu nedenle, bu çalışmaların yapılmasında komplikasyonlardan kaçınmak için yapıştırıcının çeşitli yöntemlerle vücuttan nasıl çıkarılacağını bilmek çok önemlidir.

Yapıştırıcı vücuttan nasıl çıkarılır?

Yapıştırıcıyı vücuttan nasıl çıkaracağınızı öğrenmek için öncelikle çıkarmak istediğiniz yapıştırıcının türünü belirlemek, bunu kolay ve etkili bir şekilde yapacak bir yöntem seçmek önemlidir. Vinil yapıştırıcılar ısıtılarak kolayca çıkarılabilir, diğer yapıştırma malzemeleri ise özel maddelerin kullanılmasını gerektirir.

Unutulmamalıdır ki, araç montajının sonraki montajında ​​kullanılan elemanların yüzeylerinde kalan yapıştırıcı kalıntılarının giderilmesi çok önemlidir.

Yapıştırıcıyı vücuttan çıkarmak için bazı yöntemler ve teknikler:

• Vinil yapıştırıcıyı temizleyeceğiniz zaman, en etkili yöntem, yapıştırıcıyı eritmek ve yapışmayı kaybetmek için bileşeni veya çıkartmayı bir saç kurutma makinesi ile ısıtmaktır. Sıvı vinillerde ısıtma, yapışkan filmin çıkarılmasına yardımcı olmaz.
• Bazen çift taraflı akrilik bant kalıntılarını gidermek için macun bıçağı gibi belli bir kesme kabiliyetine sahip bir çeşit aletle yapıştırıcının kesilmesi gerekir. Bu işlemi yaparken yüzeyi çizmemeye çok dikkat edin, bu nedenle plastik spatula kullanılması ve orta kuvvet ve kontrol ile kullanılması tavsiye edilir.
• Artıkları doğru bir şekilde çıkarmak için bir köşeden başlanıp her zaman aynı yönde çekilmesi tavsiye edilir. Bu, görevi sabırla, ılımlı, tek tip bir çaba kullanarak ve sarsmadan tamamlamayı gerektirir.

Kalıntıyı çıkardıktan sonra, yüzeyde sıklıkla tutkal izleri kalır. Parçanın görünümünü veya sonraki montajı etkiliyorlarsa çıkarılmaları gerekir. Bu yapıştırıcıyı vücuttan nasıl çıkaracağınızı öğrenmek için ne tür bir yapıştırıcı olduğunu belirlemeniz gerekir. Buna bağlı olarak aşağıdaki yöntemler kullanılabilir:

• Vinil tutkal kalıntıları, yağ çözücü bir deterjanla etkili bir şekilde çıkarılır. Gibi ürünleri kullanmaktan kaçının аboyaya zarar verebilecekleri veya yüzeyin parlaklığını azaltabilecekleri için cetone veya diğer agresif çözücüler. Bazı durumlarda, tutkal kalıntılarını çıkarmak için alkollü bezler de kullanabilirsiniz.
• Tersine, yapışkan çift taraflı banttan bırakıldığında, herhangi bir yağ giderici veya çözücü etkisizdir, bu nedenle atölyelerde vanilya veya karamel diskler olarak bilinen kauçuk veya kauçuk disklerin kullanılması gerekir (yüzey sürtünürken koku tatlıdır. Bu diskler boyaya zarar vermez. , çok etkilidirler ve ayrıca vinilden çıkartmaları çıkarmaya da hizmet ederler.
• Son olarak, küçük yapışkan kalıntılarını çıkarmak için bir taşlama taşı kullanılabilir. Bazen 2.000 - 4.000 zımpara kağıdı ile zımpara yapmak gerekir. Yapıştırıcı kalıntısı çıkarıldıktan sonra, boyanın orijinal parlaklığını geri kazanmak için bir cilalama işlemi yapılmalıdır.

Son olarak, onarımlarda kullanılan artık yapıştırıcıları çıkarmak için aşağıdaki yöntemler uygulanabilir:

• Poliüretan köpük veya diğer yapıştırıcı maddeler esaslı bir yapıştırıcı ise yüzeyde özel ürünler kullanmanız gerekir. Bu ürünler her yapıştırıcıya özel veya genel amaçlı olabilir. Her durumda, uygulama sırasında bu yapıştırıcılardan herhangi birinin kalıntısına rastlanırsa ve henüz kurumamışsa, agresif olmayan bir temizleyici ile hızlı bir şekilde temizlenebilir.
• Bunlar, belirli alt tabakalara veya yüzeylere uygulanan düşük yapışma özelliğine sahip yapışkan artıklarıysa (örneğin, astarlanmamış yüzeylerde ön cam poliüretanlar), bunların kurumasına izin verilmesi ve ardından plastik bir spatula ile çıkarılması önerilir.
• Son olarak, erişilemeyen bazı bağlantı elemanlarında (kapı panellerine yerleştirilen bağlantı elemanları, yapısal dikişler, vb.) ve yinelenen montajın yapıldığı araba gövdesinin bazı kısımlarında (trim bileşenleri arasındaki bağlantılar) bulunan kalıntı yapıştırıcı veya sızdırmazlık maddesini çıkarmak için ve gövdenin yapısal elemanları), yüzeyin bir alet üzerine monte edilmiş bir fırça veya disk ile temizlenmesi gerekir. Öte yandan, cam sızdırmazlık derzleri yontulmalıdır.

İş için gerekli malzemeler

Süper yapıştırıcı kalıntılarını araba gövdesinden bütçeyle nasıl çıkaracağınıza dair seçeneklerden biri. Bu şunları gerektirecektir:

• Dimexidum çözümü - herhangi bir eczaneden satın alabilirsiniz;
• Mutlaka tıbbi veya ev tipi lastik eldivenler (tıpta işi düzgün bir şekilde yapmak daha kolay olacaktır, ancak kolayca yırtılırlar);
• Tahta bir çubuğa sarılmış bir pamuklu çubuk. Kurutulmuş tutkalın yeri küçükse, her köşede satılan hijyen çubukları oldukça uygundur;
• Küçük bir plastik veya tahta kazıyıcı - yumuşatılmış yapıştırıcıyı çıkarmak için ihtiyacınız olacak (sürücünün bir eşi varsa turuncu bir çubuk işe yarayabilir - kendi manikürünü yapan herkes tarafından kullanılır);
• Temiz kuru bezler ve temiz su.

Dimexide ile çalışırken, maddenin solunum yollarına zarar vermemesi için dikkatli olmanız gerekir. Bu nedenle, işi havalandırılmış bir alanda yapmak en iyisidir. Bir maske de hile yapacak.

Çalışma aşağıdaki gibi gerçekleştirilir. Tampon Dimexide ile nemlendirilir ve tutkal lekesi hafifçe ovulur. Bu madde kurumuş yapıştırıcıya etki ederek yumuşatır. Yumuşadığı hissi olduğunda, bir kazıyıcı veya kuru bir bez kullanmanız gerekir. Bu durumda, asıl şey vücuttaki yapıştırıcıyı sulandırmamaktır.

Leke büyük ve kalınsa, yapıştırıcının katmanlar halinde çıkarılması gerekecektir. Dimexide ile işleme sürecinde, tutkal kalıntılarını ovmamak için pamuklu çubuk değiştirilmelidir. Tüm kalıntılar giderildikten sonra, uygulama yapılacak yüzey su ile yıkanır ve silinerek kurutulur. İşlemden sonra genellikle beyazımsı izler kalır. Temel olarak, tamamen çıkarılmamış ince bir yapışkan filmdir. Bileşimi ile Dimexide boyayı etkilemez, ancak ürün kimyasal bir ajan tarafından zarar göreceğinden plastik üzerinde çalışılması tavsiye edilmez.

Ancak çoğu durumda, sürücüler bir araba etiketinin kalıntılarını (örneğin, 70 veya "U" rozeti) çıkarma ihtiyacıyla karşı karşıya kalırlar. Tüm bu aksesuarlar, aşırı sıcaklıklara ve neme dayanıklı vinilden yapılmıştır. Çıkartmanın yüzeye güvenli bir şekilde sabitlenmesi için üreticiler yüksek kaliteli yapıştırıcı kullanır. Bazı durumlarda, çıkartma üç yıldan fazla sürebilir. Bu süre zarfında, yüzeyde o kadar yerleşmiş olacak ki, doğaçlama araçlar olmadan yapmak imkansız olacak.

Elbette bir araç sahibinin hangi malzemelere ihtiyaç duyacağı, kullandığı yönteme bağlıdır. Temel olarak, yüksek kaliteli iş performansı için şunlara ihtiyacınız olabilir:

• Temiz bezler;
• Temiz ılık su;
• Vücuttaki kiri çıkarmak için deterjan;
• Saç kurutma makinesi (evdeki bir saç kurutma makinesini bile kullanabilirsiniz - asıl şey, tutkal tabanını elastik hale gelecek şekilde ısıtmaktır);
• Çıkartmanın kenarını nazikçe kaldırabileceğiniz plastik veya ahşap bir kazıyıcı;
• Tutkal kalıntılarını gidermek için sıvı. Oto aksesuar mağazalarında satılan özel ürünler, benzin, gazyağı (ancak hiçbir durumda boyaya zarar vermemek için solvent içermez) kullanabilirsiniz. Hangi ürün seçilirse seçilsin, aracın boyasını agresif bir şekilde etkilememelidir;
• Parlatma malzemeleri - vücuttaki çıkartmayı çıkarırken parlak kaplamada hafif aşınmalar oluştuğunda kullanışlı olacaklar;
• Kişisel güvenlik ekipmanı - eldivenler, gözlükler (gerekirse), solunum cihazı veya maske.

Bir arabanın gövdesinden ve cam elemanlarından yapıştırıcı izleri veya parçaları nasıl çıkarılır

Arabadaki çıkartmayı uzun süre kullandıktan sonra çıkartmak için özel yöntemler kullanmanız gerekir. Üstelik bu seçeneklerden birkaç tane var. Seçilen yöntemden bağımsız olarak, aracın gövdesinde veya camında yapışkan bazın izi kalabilir. Çoğu araç sahibi için bu maddenin çıkarılması gerçek bir baş ağrısıdır, çünkü yanlış seçilmiş bir temizlik maddesi kullanma işlemi aynı anda boyaya zarar verir veya cam bulanıklaşır. Bu nedenle, bazı durumlarda arabayı yeniden boyamak veya camı değiştirmek gerekir.

Vücutları tedavi eden uzmanlar, bu durumda, yapıştırıcı kalıntılarını kimyasal olarak yok eden, ancak boyayı etkilemeyen farklı araçların kullanılmasını tavsiye eder. Amatörler, vücudu boyamadan önce kullanılan benzin, gazyağı veya yağ çözücülerin bu görevle mükemmel bir şekilde başa çıkacağını iddia ediyor.

Her şey sürücünün maddi yeteneklerine bağlıdır. Hangi yabancı lekeyi çıkarma yöntemi seçilirse seçilsin, işten sonra vücudu su ve sabun veya başka bir deterjanla yıkamak gerekir. Bu, artık yüzeye yapışmayan kalan yapışkan arkalığı kaldıracaktır. İşlemden sonra mat renkli gövde kısmı parlatılır.

Araba tutkunlarının ortak hataları

Daha önce de belirttiğimiz gibi, etiketin yapışkan tabanını çıkarma prosedürünün yanlış uygulanması, araç sahibinin sonraki onarım çalışmalarında boyayı eski haline getirmesine neden olabilir. Bunlar, mutlaka araç gövdesine zarar verecek sürücülerin eylemleridir:

1. Bir inşaat saç kurutma makinesi kullanırken, vernik ve boyanın bozulması nedeniyle maksimum sıcaklık kullanılır;
2. Kalın bir yapışkan taban tabakasının çıkarılması sürecinde metal bir spatula veya kazıyıcı kullanılır (boya çizilir);
3. Tutkal kalıntılarını etkili bir şekilde aşındıran, ancak aynı zamanda boyayı agresif bir şekilde etkileyen kimyasallar kullanılır;
4. Kimyasal işleme ek olarak, bir bina saç kurutma makinesi kullanılır (birçok kişi, birçok kimyasal işlemin yüksek sıcaklıklarla güçlendirildiğini bilir).

Araç sahibi, çıkartmayı çıkarmanın yanı sıra aracın boyasını da korumak istiyorsa, bu yöntemlerden mümkün olduğunca kaçınılmalıdır. Gövdenin dikkatli bir şekilde kullanılmasıyla, aracın tamamen veya kısmen yeniden boyanmasını gerektirecek kadar araca zarar verme olasılığı çok daha düşüktür.

Sonuç

Otomotiv endüstrisinde yapıştırıcıların kullanımı, hem parçaların sabitlenmesi hem de bazı yardımcı parçaların onarımı veya montajı için çok yaygındır. Yapıştırıcı ile ilgili temel sorun, uygulama sırasında iz bırakmasıdır, bu nedenle yapıştırıcının vücuttan nasıl çıkarılacağını bilmek her zaman önemlidir. Ancak bu, hem otomobil tutkunlarının hem de atölye profesyonellerinin işini basitleştirir ve sürecin verimliliğini ve çalışmanın sonucunu iyileştirir.

Bir çıkartmadan kalan yapışkan desteğin çıkarılmasına yardımcı olacak birkaç aracı test eden kısa bir video:

Yapıştırıcıyı araba gövdesinden çıkarmak NEDİR?

Sorular ve Cevaplar:

Araba gövdesindeki banttan yapışkan nasıl çıkarılır. Bunu yapmak için ayçiçek yağı (mutlaka pahalı değil), bulaşık deterjanı veya normal nemli bir bez kullanabilirsiniz. Asla aşındırıcı malzemeler kullanmayın. Yapışkan bant izlerini kaldırırlar, ancak onlarla birlikte boyanın parlaklığı da kaybolur. Aseton, oje çıkarıcı veya benzeri maddeler kullanmayın.

Bir arabadan sıcak tutkal nasıl çıkarılır. Aseton çözücü, beyaz ispirto ve diğer çözücüler, tempo yapıştırıcının çıkarılmasında etkilidir. Ancak gövde boyası durumunda son derece zararlıdırlar. Bu nedenle lekeyi saç kurutma makinesi ile ısıtmak ve kalıntılarını kuru bir bezle çıkarmak daha iyidir.

Bir arabadan maskeleme bandı nasıl çıkarılır. Bu tür kirleticileri gidermek için izopropil alkol kullanabilirsiniz (eczanelerde satılan metil veya etil alkol değil). Gazyağı da kullanabilirsiniz, ancak daha iyi bir güven için, örneğin kaputun altında veya bagaj kapağının altında boyanın görünmeyen bir alanında test etmeye değer.. Oto kimyasında satılan ürünlerden bahsedersek mağazalar, daha sonra incelemelere göre, Profoam iyi bir seçenektir (1000-5000) ...