Sadece tatillerde kullandığınız bir arabaya nasıl bakarsınız?

Arabanızı uzun süre park etmek zorunda mısınız? Tüm parçaları korozyona ve bozulmaya karşı uygun şekilde koruduğunuzdan emin olun. Otomobil parçaları, lastikler veya işletim sıvıları yalnızca sürüş sırasında değil, uzun süreli duruşlarda da aşınır. Gönderiyi okuyun ve neye özellikle dikkat etmeniz gerektiğini kontrol edin.

Bu yazıdan ne öğreneceksiniz?

• Aracın bileşenleri uzun süre güvenli mi?
• Nadiren kullanılan bir arabanın bakımı nasıl yapılır?
• Hareketsiz bir araç nerede saklanır?

Kısacası

Aracı rölantide durdurmak, bileşenlerini, lastiklerin ve boyanın durumunu ve çalışma sıvılarının kalitesini olumsuz etkiler. Makineyi bir çatı altında, gölgelik altında ve kuru bir yerde bırakarak hasarı azaltabilirsiniz. Birkaç günde bir kısa bir sürüş, motoru tehlikeli paslanmaya karşı korur.

buna dikkat et

Çalıştırma maliyetleri ve bileşen aşınmasının yalnızca düzenli olarak kullanılan araçlar için geçerli olduğu görülüyor. Daha kötü bir şey yok! Tatilden sürdüğünüz araçlar da bozuluyor, bu yüzden onlara ekstra özen göstermeniz gerekiyor.... Nadiren kullanılan arabalarda daha fazla dikkat gerektirecek şeylerin bir listesini derledik.

yakıt

Yakıt hava ile temas ettiğinde oksitlenir, bu nedenle yaşlanma ve özelliklerini kaybetme... Bu genellikle uzun süredir çalıştırılmayan bir arabada motorun çalıştırılmasında sorunlara neden olur. Ayrıca, rezervuardaki fazla boş alan, suyun yoğunlaşması ve metal bir tankın hızlandırılmış korozyonu... Ortaya çıkan kirlilik, tüm yakıt sistemine ve enjektörlere zarar verebilir.

Tavsiye:

Arabadan uzun süre ayrılmadan önce, tankı kapasiteye kadar doldurun... Kalitesini artırmak için eski yakıtla karıştırmak için taze yakıt da ekleyebilirsiniz.

Lastikler

Çoğu sürücü, lastiklerin yalnızca kullanım sırasında hasar gördüğünü varsayar, ancak genellikle kullanımla birlikte deforme olurlar.Birkaç hafta boyunca arabanın ağırlığı tek bir noktada toplanır.... Ayrıca lastik basıncı ayda yaklaşık 0,1 bar düşer ve lastiklerdeki kauçuk sıcaklık değişimlerinin etkisiyle yaşlanır ve çatlar.

Tavsiye:

Arabayı uzun süre bir kenara koymak lastikleri normalden biraz daha fazla şişirin - yaklaşık %110-120 oranında standartlar. Ek olarak, birkaç haftada bir arabayı en az yarım metre hareket ettirirler - değiştirilir. lastiklerdeki basınç noktası ve deformasyonlarını önler... Tekerlekleri iyice yıkamayı ve lastiği eskimesini yavaşlatacak özel köpük veya jel ile korumayı unutmayın.

çalışma sıvıları

Tüm araç bileşenlerinin doğru çalışmasını sağlayan çalışma sıvıları, üreticinin tavsiyelerine göre değiştirilmelidir. Motor yağı, soğutma sıvısı ve fren hidroliği sadece sürüş sırasında değil, araç uzun süre ayakta kaldığında da özelliklerini kaybeder.... Çalışma sıvılarının değiştirilmesi arasındaki aralıkların ambalaj üzerinde hem kilometre hem de zaman birimi olarak belirtilmesi boşuna değildir.

Düşük kalite ile ilişkili en tehlikeli sonuçlar, yalnızca makineyi yağlamak ve soğutmak için değil, aynı zamanda onu korozyondan korumak ve yanmadan kaynaklanan tortuları gidermek için tasarlanmış motor yağı ile ilgilidir. Sıvının hava ve yağlanmış elementlerle teması nedeniyle, bileşimine kirletici maddeler girer ve bu da içerdiği koruyucu katkı maddelerinin bozulmasına neden olur.... Ayrıca motor düzgün çalışması için gereken optimum sıcaklığa ulaşamadığı için kısa mesafelerden yağ kalitesi olumsuz etkilenir. Daha uzun süre duran bir araba bağlamında buna genellikle "tükenmişlik" denir.

Tavsiye:

dikkat et otomobil üreticilerinin tüm gereksinimlerini karşılayan çalışma sıvılarının düzenli olarak değiştirilmesi. Bunu, özellikle araç uzun süre rölantideyken aklınızda bulundurun - bu sayede önemli bileşenlerin korozyon riskini en aza indirirsiniz.

MOTOR

Araba uzun süre durdurulduğunda, motor yağı kartere akar, bu da ünitenin tüm önemli parçalarının paslandığı anlamına gelir. Aşamalı pas, silindirlerin, valflerin ve eksantrik millerinin kayma yüzeylerine zarar verir ve sonuç olarak motor performansını bozar ve yanmayı artırır.... Ek olarak, yağlama eksikliği, yeniden çalıştırmadan önce değiştirilmesi gerekebilecek kauçuk contaların çatlamasına yol açar.

Tavsiye:

Mevcut arabanızla eşit hızda düzenli olarak en az on kilometre sürün. Aracı çalıştırdıktan sonra mutlaka motorun istenilen çalışma sıcaklığına gelmesini bekleyin, bu sayede motorda yoğunlaşan su yağdan buharlaşacak ve tahrik sistemi bileşenleri yeniden yağlanacak ve düzgün şekilde çalıştırılacaktır... Hiçbir koşulda soğuk motoru yüksek devirlerde çalıştırmamayı unutmayın!

Elektronik devre

Arabanızı içine entegre etmeseniz bile radyo, çalar saat veya eller serbest kiti gibi elektrikli cihazlar sürekli elektrik tüketiyor... Akü sürüş sırasında şarj olur, bu nedenle birkaç hafta hareketsiz kaldıktan sonra sıfır enerjinin aracın çalışmasını engelleyeceğini tahmin etmek zor değil.

Tavsiye:

Pil tamamen boşalana kadar durabilirsiniz. pili çıkarın arabada veya yatırımda voltaj destek fonksiyonlu şarj cihazı... Oksidasyonu önlemek için elektrik kontaklarını ve bağlantılarını gresle koruyun.

vücut

Kullanılmayan bir araba korozyona karşı daha hassastır. Özellikle açık havada duranlar. Yağmur, sıcaklık dalgalanmaları ve güneş ışınları dahil olmak üzere hava koşullarındaki değişiklikler, aracınızın kaportasının durumu üzerinde korkunç bir etkiye sahiptir.... Nem, bir araba gövdesindeki en küçük boşlukların bile paslanmasını hızlandırır ve ağaç özsuyu, kuş pisliği veya kurum boyanın solmasına ve solmasına neden olur.

Tavsiye:

arabayı koy örtülü ve korunaklı yerleru. Bu mümkün değilse, onları güneşten ve yağmurdan korumak için özel bir örtü kullanın. Aracı park etmeden önce dikkatlice park edin. yıka ve Kurut... Daha da iyi boya koruması için balmumu epilasyon uygulayın - Okumak Girişnasıl doğru yapılır.

Hasar nasıl önlenir

Aracınızı açık havada uzun süre durdurmak da fren sistemi, süspansiyon bileşenleri, klima veya zamanlama arızası... Değişen hava koşulları da plastik ve kauçuk aksamları olumsuz etkileyeceği için buna değecektir. onları bu amaç için tasarlanmış ilaçlarla profilaktik olarak koruyun.

Hareketsiz bir araç için en iyi korumayı garanti edersiniz, sıcak ve kuru bir garajda saklandı... Bu mümkün değilse, ona sağlamaya çalışın. çatı ve sağlam zemin - arabayı yerde durdurmak, nemin etkisi altında vücudun hızlı bir şekilde aşınmasına yol açacaktır. Ayrıca özel yatırım arabanızı rüzgar, yağmur ve güneş ışınlarından koruyacak bir kılıf.

Genel kanının aksine, duran bir aracı çalıştırıp rölantiye almak, onu hasardan korumaz. Aksine, böyle bir arabayı anında "yakmak" yarardan çok zarar verir... Bu nedenle, birkaç veya birkaç günde bir daha uzun yolculuklar yapmak en iyisidir. tüm bileşenler optimum çalışma sıcaklığına ulaşır... Ayrıca, farklı sıcaklıklara maruz kaldıklarında sertleşmemeleri veya çatlamamaları için tüm kauçuk contaların ve kontakların korunduğundan emin olun.

Yüksek kaliteli parçalar ve sıvılar kullanarak uzun süreli immobilizasyonun etkilerini de azaltabilirsiniz. Onları çevrimiçi araba mağazasında bulacaksınız. avtotachki.com.

Ayrıca şunları kontrol edin:

Motor yağı, servis verilebilir bir arabanın temelidir

Şarj cihazı - neden buna ihtiyacınız var?

Araç yaşı ve sıvı tipi - bilmeniz gerekenleri kontrol edin!

ototachki.com,