Arabanın şasisine nasıl bakılır. Nasıl güvence altına alınır ve nasıl yapılır. Pratik İpuçları

Egzoz sistemi, fren sistemi veya süspansiyon parçaları gibi şasi elemanları, aracın doğru çalışması için kritik öneme sahiptir. Bu nedenle, arabanın sadece gövdesine değil, şasisine de dikkat etmeye değer. O halde nelere dikkat edilmelidir?

Şasi bakımı - neden önemlidir?

Sorumlu her sürücü, bakımın yapıldığından emin olmalıdır. Bakımlı bir şasi, sürüş konforunu ve yolcuların ve diğer yol kullanıcılarının güvenliğini artıracaktır. Ayrıca atölyeyi ziyaret etme ve maliyetli onarımlara para harcama ihtiyacını da azaltacaktır. Düzenli bakım birçok arızayı önler. 

Gövde altı koruması

Bu nedenle, şasiyi sabitlemeye özen göstermeye değer. Bazı aksamlarda koruyucu kaplama yapılması aracın ömrünü uzatacağı gibi korozyon gibi istenmeyen süreçlerin yaşanma olasılığını da azaltacaktır. Pas, en iyi arabayı bile mahvedebilir. Fabrika korozyon koruması ve diğer koruma türleri bir süre sonra yeterli olmayabilir, bu yüzden bunu kendi başınıza nasıl yapabileceğinizi öğrenmeye değer.

Kendin yap şasi onarımı - zor mu?

İyi haber şu ki, arabanızın bakımını yapmak ve bireysel bileşenlerini kendiniz korumak o kadar da zor değil. Sadece temel kurallara bağlı kalın. Kir girişine karşı koruma veya hareketli parçaların en iyi şekilde çalışmasını etkileme gibi temel önleyici tedbirler bile, servis merkezine daha az ziyaret yapılması yönünde bir adım olacaktır. Onun hakkında bilmeye değer ne var?

Şasinin gresle korozyona karşı korunması

Aracınızın şasisini ve bileşenlerini uygun şekilde korumanın en iyi yollarından biri, bir yağlayıcı kullanmaktır. Bunu düzenli aralıklarla - 6 ayda bir - yapmak iyi bir çözümdür. Bu, aşağıdaki tüm bileşenleri iyi çalışır durumda tutacak ve size en iyi sürüş kalitesini verecektir. 

Öncelikle hangi parçalara yağlayıcı uygulayacağınızı bilmeniz gerekir. Alt takım koruması aşağıdaki gibi alanları kapsamalıdır:

• burulma;
• direksiyon mafsalı;
• bilyeli mafsal;
• süspansiyon menteşesi.

Bakım nasıl yapılmalıdır?

Artık hangi yerleri korumanız gerektiğini bildiğinize göre, bunu nasıl güvenli bir şekilde yapacağınıza geçmelisiniz. İlk adım onlara erişmektir. Bunun için bir asansör faydalı olacaktır. Ayrıca sahne donanımı veya bir araba çukuru da kullanabilirsiniz. Güvenlik bu bağlamda anahtardır. Bir sonraki adım, gres tabancasını doğru alt takım bakım yağıyla doldurmaktır. Arabanın altına girdiğinizde, uygun model ve üretim yılı için araç kılavuzunu elinizin altında bulundurmalısınız. Seçilen bileşenden az miktarda gres damlamaya başlayana kadar gres uygulanmalıdır. Bu tür olaylar sayesinde araba şasisinin bağımsız onarımlarını yapmak mümkün olacaktır.

Arabanın şasisine bakım yaparken nelere dikkat edilmelidir?

Arabadaki tüm elemanların - elbette bu modele bağlı olarak - gresörlüklerle donatılmadığı unutulmamalıdır. Bazı askı milleri ve burçlar doğrudan yağlama gerektirir. Poliüretan bileşenler için püskürtme için silikon ve alkol içeren bir karışım yeterli olacaktır. Öte yandan, metal parçalarda, önce elemanları sökmeniz, sürtünme yerine belirli bir tane uygulamanız ve ardından yeniden monte etmeniz gerekir. Yağlama noktasına erişim sağlamak için tek tek elemanların gevşetilmesi gerektiğini hatırlamakta fayda var. 

Son olarak, arabanın şasisini kontrol etmeniz gerekiyor.

Arabayı krikodan indirmeden önce, her şeyin düzgün çalıştığından emin olmalısınız. Örneğin, şasi bakımı sırasında herhangi bir parçanın değiştirilmesi gerekip gerekmediğini kontrol edebilirsiniz. Bu şekilde ilk aşınma veya çatlak belirtilerini kontrol edebilirsiniz. 

Şasi bakım temsilcisi - hangi özelliklere sahip olmalıdır?

Mağazalarda birçok alt takım bakım ürünü bulunmaktadır. Belirli bir ürünü satın almadan önce, örneğin bileşimi veya ürünü uygulama yöntemi - tabanca, rulo, fırça gibi hususlara dikkat etmelisiniz. 

Şasinin bakımı için malların açıklamasına dikkat etmeye değer. Üzerine uygulanan koruyucu tabakanın bileşenleri tuz, taş veya sudan koruyup korumadığı kontrol edilmelidir. Nem, aracın alt takımının durumu için kritik olan inatçı korozyon lekelerine yol açabileceğinden bu önemlidir. Alt araç bileşenlerini korumak için bitüm bazlı yağlayıcılar da mevcuttur, örn. mekanik hasardan korur ve kasanın korozyona karşı korunmasını sağlar.

Hangi uygulama yöntemi seçilmeli? Tabanca, fırça, aerosol

Bu durumda en önemli şey nasıl kullanılacağıdır. Fırçaya gelince, kullanımdan önce müstahzar çalkalanmalıdır. Ayrıca uygulama yapılacak yüzeyin de temizlenmesi gerekmektedir. Ancak bundan sonra 1,5-2 milimetrelik bir tabaka uygulanır. Tabanca, ulaşılması zor yerlere servis yapmak için uygundur. Fırça kullanılması durumunda, 2 ila 4 mm arasında daha kalın bir ilaç tabakası uygulamak gerekir. Ayrıca arabayı kurumaya bırakmanız gerekiyor. Bekleme süresi 5 ila 7 saattir. Bu, 20°C oda sıcaklığında yapılmalıdır. 

Aerosol bakım ürünleri de mevcuttur. Son derece pratiktirler. Uygulamaları için özel bir ekipman gerekmez ve aerosolün kendisi akmaz veya damlamaz. Ek bir avantaj, kısa kuruma süresidir. 

Alt koruma önemli bir konudur

Arabanın şasisinin durumunu düzenli olarak kontrol etmeye değer. Diğer şeylerin yanı sıra, fren sistemi, eşikler veya zemin plakası gibi bileşenler. Arabanın bu görünmez parçasına sistematik bakım, parçaları korozyona karşı koruyabilir ve küçük taşların veya yol tuzunun neden olduğu hasarlara karşı daha az savunmasız hale getirebilir.

Aletler, yağlayıcılar ve aracınızı güvenli bir şekilde kaldırmak için doğru yer ile en kritik bileşenlerinizi kendiniz temizleyebilir ve bakımını yapabilirsiniz. Birisi bunu çok zor bulursa, arabayı, şasisinin profesyonelce korunacağı profesyonel bir servise götürebilir.