Araba lastikleriyle ilişkili gürültü nasıl azaltılır?
Içerik
Gürültü seviyesi sürüş konforunu etkileyen en önemli faktörlerden biridir. Sessiz elektrikli araçlar popüler hale geldikçe, giderek daha fazla sürücü lastik gürültü seviyeleriyle ilgileniyor. Aracın dışındaki ve içindeki yuvarlanma gürültüsü iki farklı faktördür ancak bunlar azaltılabilir.
Tüketiciler yeni lastik satın aldıklarında mevcut seçeneklerden hangisinin araçları için en sessiz olacağını belirlemek zor olabilir. Lastik gürültüsü, arabanın modeli ve türü, tekerlekler, kauçuk bileşimi, yol, sürüş hızı ve hatta hava durumu gibi birçok faktörden etkilenir. Benzer araçlar arasında bu açıdan farklılıklar vardır, yani doğru karşılaştırmalar ancak aynı aracın aynı koşullar altında kullanılmasıyla mümkün olur.
Bununla birlikte, birkaç genel varsayımda bulunulabilir: Lastik sırtı bileşimi ne kadar yumuşak olursa, gürültünün azalma olasılığı da o kadar yüksek olur. Yüksek profilli lastikler genellikle düşük profilli benzerlerine göre daha konforlu ve daha sessiz sürüş sağlar.
Yaz ve kış lastikleri gürültü seviyesini gösteren AB işaretine sahiptir. Ancak bu işaret yalnızca dış yuvarlanma gürültüsü için geçerlidir. Dış yuvarlanma gürültüsü ile aracın içindeki gürültü doğrudan karşıt olabilir ve birini azaltmak diğerini artırabilir.
– Arabanın içinde duyduklarınız birçok faktörün birleşimidir. Lastik gürültüsü yol yüzeyiyle temastan kaynaklanır: Tümsekler, lastik gövdesinin üzerlerinden geçerken titremesine neden olur. Nokian Tyres'ın kıdemli geliştirme mühendisi Hannu Onnela, titreşimlerin daha sonra lastik, jant ve diğer araç bileşenleri boyunca uzun bir mesafe kat ederek yolcu bölmesine ulaştığını ve burada bir kısmının duyulabilir sese dönüştürüldüğünü söylüyor.
Testler sayaçlara ve insan kulağına ihtiyaç duyar
Nokian Tyres şu anda Nokia pistinde gürültü testleri gerçekleştiriyor. İspanya'nın Santa Cruz de la Zarza kentinde tamamlanan yeni test merkezi, eskisinden çok daha fazla test fırsatı sunan 1,9 km'lik konforlu bir yol parkuruna sahip. İspanya'daki merkez, lastiklerin farklı asfalt ve bozuk yol türlerinin yanı sıra asfalt yol kavşaklarında test edilmesine olanak tanıyor.
“ Ölçüm cihazı bize bilmemiz gereken her şeyi söylemiyor, bu yüzden aynı zamanda insan yargısına dayalı pek çok öznel test de yapıyoruz. Hannu Onnela, gösterge bunu tespit edemese bile belirli bir gürültünün endişe verici olup olmadığını bulmanın önemli olduğunu açıklıyor.
Ayrıca bakınız: Yakıttan nasıl tasarruf edilir?
Lastik geliştirme her zaman mümkün olan en iyi uzlaşmayı bulmak anlamına gelir. Bir özelliğin değiştirilmesi diğerlerini de bir şekilde değiştirir. Güvenlik bir önceliktir, ancak tasarımcılar en iyi sonuçları elde etmek için diğer özelliklerde de ince ayar yapmaya çalışırlar.
– Farklı pazarlara yönelik ürünler, farklı lastik özelliklerini vurgular. Orta Avrupa pazarına yönelik kış lastikleri yaz lastiklerinden daha sessizdir. Her ne kadar Orta Avrupa'daki kış lastiklerine göre daha kalın diş yapısı ve daha yumuşak sırt bileşiği nedeniyle İskandinav ülkelerindeki kış lastikleri genellikle en sessiz lastiklerdir. Araştırma ve Geliştirme Müdürü Olli Seppälä, araç yoğun bir şekilde 50 ila 100 km/saat hızlarda sürüldüğünde lastiğin içindeki gürültü özelliklerinin arttığını ekliyor.
Lastik aşınması bile gürültü seviyesini azaltır
Lastik değiştirme zamanı yaklaşıyor. Sürücüler, lastik değiştirmenin bizi gürültüye karşı daha duyarlı hale getirdiğini unutmamalıdır. Eski lastikler ayrıca sığ diş derinliğine sahiptir, bu da onların güçlü diş desenine sahip yeni lastiklerden farklı ses çıkarmasını sağlar.
Araç sahiplerinin lastik gürültüsü üzerinde bir miktar etkisi vardır. Öncelikle aracınızın ve lastiklerinizin iyi durumda olduğundan emin olun. Örneğin, süspansiyon geometrisi üreticinin spesifikasyonlarına uymuyorsa ve bu da hatalı direksiyon açılarına yol açıyorsa, lastikler dengesiz bir şekilde aşınacak ve ilave gürültü oluşturacaktır. Tekerlekler doğru şekilde takılmış olsa bile, mümkün olduğu kadar eşit şekilde aşınmalarını sağlamak için lastiklerin rotasyonu yapılmalıdır.
Lastik basıncının ayarlanması da gürültüyü etkileyebilir. Seviyesini değiştirmeyi deneyebilirsiniz. Hannu Onnela yollarla ilgili de bazı tavsiyelerde bulunuyor: "Yolda iki pist görürseniz, sesin daha rahat olması için onlara paralel sürmeye çalışın."
Ayrıca bakınız: DS 9 - lüks sedan
