Gürültülü Tahrik Kayışı Nasıl Susturulur

Tahrik kayışı, motora monte edilmiş çeşitli aksesuarları tahrik eder. Sesini en aza indirmenin en iyi yolu tahrik kayışını spesifikasyona göre ayarlamaktır.

Tahrik kayışı, alternatör, hidrolik direksiyon pompası ve su pompası gibi motorun ön kısmına monte edilen aksesuarları tahrik etmek için kullanılır. Kayışın kendisi krank mili kasnağından ayrılır. Piyasada tahrik kayışı gürültüsünü susturduğunu iddia eden çok sayıda yağlayıcı vardır, ancak gıcırtıyı susturmanın tek etkili yolu tahrik kayışını spesifikasyona göre ayarlamaktır.

• Dikkat: Araçta serpantin kayış varsa ayar yapılamaz. Bu durumda gıcırdayan bir kayış, arızalı bir gergiye veya onarım gerektiren yanlış hizalanmış bir kasnak sistemine işaret eder.

Gerekli Malzemeler

• Ücretsiz Onarım Kılavuzları - Autozone, belirli marka ve modeller için ücretsiz çevrimiçi onarım kılavuzları sağlar.
• Koruyucu eldivenler
• Montaj (gerektiği gibi)
• Emniyet gözlükleri
• İngiliz anahtarı veya cırcır ve uygun boyutta lokmalar

Yöntem 1/2: Ayar silindirini kullanarak kayışın ayarlanması

1. Adım: Ayar noktasını bulun. Tahrik kayışı, bir ayar kasnağı veya bir yardımcı mafsal ve ayar cıvataları kullanılarak ayarlanır.

Tahrik kayışı alanında motorun ön tarafında herhangi bir yapı bulunacaktır. Bu durumda bir ayar makarasına ihtiyacınız vardır.

Adım 2: Ayarlayıcı kasnak tutucusunu gevşetin.. Ayar makarasının yüzeyindeki kilitleme mandalını, uygun boyutta bir mandal veya anahtar kullanarak saat yönünün tersine çevirerek gevşetin.

• Dikkat: Tokayı çıkarmayın, sadece gevşetin.

Adım 3: Ayar Tokasını Sıkıştırın. Kasnağın üst kısmındaki ayar kilidini bir cırcır veya anahtar kullanarak saat yönünde çevirerek sıkın.

Adım 4: Kayış Sapmasını Kontrol Edin. Kayışın en uzun kısmına bastırarak kayışın gerginliğinin uygun olduğundan emin olun. Kayış uygun şekilde gerildiğinde yaklaşık ½ inç esnemelidir.

Adım 5: Kasnak tutucusunu sıkın.. Uygun kayış gerginliği elde edildiğinde, ayarlayıcı kasnak kilitleme mandalını bir mandal veya anahtar kullanarak saat yönünde çevirerek sıkın.

Yöntem 2/2: Pivot Yardımını Kullanarak Kayışı Ayarlama

1. Adım: Ayar noktasını bulun. Tahrik kayışı, bir ayar kasnağı veya bir yardımcı mafsal ve ayar cıvataları kullanılarak ayarlanır.

Tahrik kayışı alanında motorun ön tarafında herhangi bir yapı bulunacaktır. Bu durumda ek bir menteşe arıyorsunuz.

Adım 2: Ayar Braketini Gevşetin. Ayar braketini bir mandal veya anahtar kullanarak saat yönünün tersine çevirerek gevşetin.

• Dikkat: Bağlantı elemanlarını çıkarmayın.

Adım 3: Kayış Tahrik Aksesuarını Hareket ettirin. Bir levye kullanarak kayış tahrik aksesuarını (alternatör, hidrolik direksiyon pompası vb. olabilir) kayış gerginleşene kadar kaldırın.

Adım 4: Ayar Braketi Bağlantı Elemanlarını Sıkın. Kayış tahrik aksesuarını germeye devam ederken ayar braketi bağlantılarını sıkın.

Adım 5: Kayış Sapmasını Kontrol Edin. Kayışın en uzun kısmına bastırarak kayışın gerginliğinin uygun olduğundan emin olun. Kayış uygun şekilde gerildiğinde yaklaşık ½ inç esnemelidir.

Oldukça gürültülü kemerin doğru şekilde nasıl yapılacağı budur. Bu işi bir profesyonele bırakmayı tercih ediyorsanız AvtoTachki ekibi kayış ayarlama ve onarım hizmetleri sunmaktadır.