Bir araba voltammetresi nasıl kurulur

Motorunuzun sahip olduğu sensör sayısını düşündüğünüzde, okumalarını izlemek için kurulabilecek sonsuz sayıda sensör var gibi görünüyor. Bu okumaların bazıları önemli ama birçoğu...

Motorunuzun sahip olduğu sensör sayısını düşündüğünüzde, okumalarını izlemek için kurulabilecek sonsuz sayıda sensör var gibi görünüyor. Bu okumalardan bazıları önemlidir, ancak birçoğu araç bilgisayarına yapılan basit girişlerdir. Modern otomobillerde en yaygın göstergeler hız göstergesi, takometre, yakıt göstergesi ve sıcaklık göstergesidir. Bu sensörlere ek olarak aracınızda bu sistemlerde bir sorun olması durumunda yanacak birçok uyarı lambası bulunacaktır. Çoğu arabada eksik olan sensörlerden biri şarj veya voltaj sensörüdür. Biraz bilgi ile aracınıza kolaylıkla voltaj sensörü ekleyebilirsiniz.

Bölüm 1/2: voltmetrenin amacı

Günümüzde üretilen çoğu otomobilin ön panelinde aküye benzeyen bir uyarı ışığı bulunmaktadır. Bu ışığın yanması genellikle aracın elektrik sisteminde yeterli voltaj olmadığı anlamına gelir. Çoğu durumda bunun nedeni aracınızın alternatöründeki bir sorundur. Bu uyarı ışığının dezavantajı, yandığında sistemdeki voltajın çok düşük olması ve akü şarjının yeterince azalması durumunda aracın sonunda stop etmesidir.

Bir voltaj sensörünün takılması, şarj sistemindeki değişiklikleri ciddi bir soruna dönüşmeden çok önce görmenize olanak tanır. Bu göstergeye sahip olmak, yoldan çıkma zamanının gelip gelmediğine veya gideceğiniz yere varıp varamayacağınıza karar vermenizi çok daha kolaylaştıracaktır.

Bölüm 2/2: Basınç Göstergesinin Takılması

Gerekli Malzemeler

• Eriyebilir aktarma kablosu (manometrenin nominal kuvvetiyle eşleşmelidir)
• Pense (tel sıyırıcılar/kıvırıcılar)
• Belleği kaydet
• Gerilim sensörü aksamı
• Kablo (voltaj sensörü kablolarıyla aynı değerde en az 10 fit)
• dokuma tezgahı
• Kablo konnektörleri (çeşitli konnektörler ve 3 pinli konnektör)
• Bağlantı şeması (arabanız için)
• Anahtarlar (çeşitli boyutlarda)

Adım 1: Arabayı park edin ve park frenini çekin.. Park freniniz ya pedallı ya da el freni olmalıdır. Pedal ise frenin devreye girdiğini hissedene kadar basın. El freni ise düğmeye basın ve kolu yukarı çekin.

Adım 2. Üreticinin talimatlarına göre bellek açılış ekranını kurun..

Adım 3: kaputu açın. Arabanın içindeki mandalı serbest bırakın. Arabanın önünde durun ve kaputu kaldırın.

4. Adım: Negatif pil kablosunu çıkarın. Pilden uzağa yerleştirin.

Adım 5: Sensörü nereye kurmak istediğinize karar verin. Öncelikle sensörün nasıl takıldığına bakmanız gerekir: yapışkan bantla veya vidalarla takılabilir.

Vidalı bir montajı varsa, vidaların ön panelin içindeki hiçbir şeye temas etmeyeceği bir yere takıldığından emin olmak isteyeceksiniz.

Adım 6: Sensör ile pil arasındaki kabloları yönlendirin.. Uygun boyuttaki kabloyu kullanarak kabloyu sensörün takılacağı yerden akünün artı kutbuna kadar geçirin.

• fonksiyonlar: Kabloyu aracın içinden motor bölmesine geçirirken, kabloyu aracın fabrika kablolarıyla aynı contadan geçirmek en kolay yoldur.

Adım 7: Konektörleri yeni yönlendirdiğiniz kabloya ve eriyebilir bağlantıya takın.. Sigorta bağlantısının her iki ucundan ¼ inç izolasyonu soyun. Delikli konnektörü takın ve bir ucundan yerine kıvırın, diğer ucunda ise uç konnektörünü kıvırın.

Daha sonra onu aküye yönlendirdiğiniz kabloya bağlayın.

Adım 8: Akü kablosunun pozitif ucundaki kelepçe cıvatasından somunu çıkarın.. Gözü takın ve somunu yerine sıkın.

Adım 9: Deliği telin diğer ucuna takın. Bu deliği telin göstergeye takılacağı yere takacaksınız.

Adım 10: Aydınlatma devresine giden kabloyu bulun. Işık anahtarından farlara voltaj sağlayan pozitif kabloyu bulmak için bağlantı şemanızı kullanın.

Adım 11: Sensörü taktığınız yerden ışık devresi kablosuna bir kablo geçirin..

Adım 12: Test kablosu devresi ucundan ¼ inç izolasyonu soyun.. Üç telli bir konnektör kullanarak bu kabloyu aydınlatma kablosuna kıvırın.

Adım 13: Deliği, aydınlatma devresi kablosundan yeni çektiğiniz telin ucuna takın.. Kablonun test ucundan ¼ inç izolasyonu soyun ve delikli konnektörü takın.

Adım 14: Teli göstergeden ön panelin altındaki toprak noktasına yönlendirin..

Adım 15: Tırnağı toprak noktasına giden tele takın.. Kablonun ¼ inçlik yalıtımını soyun, deliği takın ve yerine sabitleyin.

Adım 16: Pabucu ve kabloyu topraklama pimine takın..

Adım 17: Telin manometreye bağlanacak ucuna bir delik takın.. Gösterge telinden ¼ inç izolasyonu çıkarın ve deliği takın.

Adım 18: Üç kabloyu manometreye bağlayın..Aküye giden kablo, sensör üzerindeki sinyale veya pozitif terminale gider; toprağa bağlı tel toprağa veya negatif terminale gider. Son tel aydınlatma terminaline gider.

Adım 19: Sensörü arabanıza takın. Göstergenin, gösterge üreticisinin talimatlarına göre kurulduğundan emin olun.

Adım 20: Kablo demetini açıkta kalan kabloların etrafına sarın..

Adım 21: Negatif akü kablosunu takın ve yerine oturana kadar sıkın..

Adım 22: Bellek koruyucuyu çıkarın.

Adım 23: Arabayı çalıştırın ve sensörün çalıştığından emin olun.. Işığı açın ve göstergenin açık olduğundan emin olun.

Voltaj ölçer her araca iyi bir ektir ve araçlarında aralıklı elektrik sorunları yaşayan sürücüler veya sadece önlem almak ve aküleri bitmeden sorun hakkında bilgi edinmek isteyen sürücüler için değerli bir güvenlik önlemi olabilir. Hem analog hem dijital olmak üzere çeşitli göstergeler mevcuttur ve aracınıza uyacak şekilde çeşitli renk ve stillerde sunulur. Göstergeyi kendiniz kurma konusunda rahat değilseniz, AvtoTachki'yi kullanmayı düşünün; sertifikalı bir tamirci evinize veya ofisinize gelip ölçüm aletini kurabilir ve her şeyin doğru şekilde çalıştığından emin olabilir.