Satış Sonrası Hava Girişi Nasıl Kurulur
Arabanızdan daha fazla performans elde etmeye çalışmak pahalı ve ciddi bir girişim olabilir. Bazı modifikasyonlar basit olabilir, bazıları ise motorun tamamen sökülmesini veya süspansiyonun tamamen sökülmesini gerektirebilir...
Arabanızdan daha fazla performans elde etmeye çalışmak pahalı ve ciddi bir girişim olabilir. Bazı değişiklikler basit olabilirken diğerleri motorun tamamen sökülmesini veya süspansiyonun tamamen yeniden inşa edilmesini gerektirebilir.
Motorunuzdan daha fazla beygir gücü elde etmenin en kolay ve en uygun maliyetli yollarından biri, satış sonrası bir emme taktırmaktır. Piyasada birçok farklı hava girişi olmasına rağmen, bunların ne işe yaradığını ve nasıl monte edildiğini bilmek, bunları kendiniz satın almanıza ve kurmanıza yardımcı olabilir.
Üretici tarafından aracınıza takılan hava girişi birçok husus dikkate alınarak tasarlanmıştır. Motora hava sağlamak için tasarlanmıştır ancak aynı zamanda verimlilik sağlamak ve motor gürültüsünü azaltmak için de tasarlanmıştır. Fabrika girişi bir dizi garip odaya ve görünüşte verimsiz bir tasarıma sahip olacak. Ayrıca hava filtresi yuvasında, havanın giriş portuna girmesine izin veren küçük delikler bulunacaktır. Tüm bu faktörler bir araya gelerek motoru sessizleştirir, ancak aynı zamanda motora giden hava akışının kısıtlanmasına da neden olur.
Satış sonrası hava girişleri iki farklı tasarıma sahiptir. Yeni bir hava girişi satın alırken, genellikle bunun yalnızca hava girişi veya soğuk hava girişi olarak anıldığını göreceksiniz. Hava girişleri, motora daha fazla havanın ulaşmasını ve bunu daha verimli şekilde yapmasını sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Satış sonrası girişler bunu, hava filtresi muhafazasını büyüterek, yüksek akışlı bir hava filtresi elemanı kullanarak ve hava filtresinden motora giden hava borusunun boyutunu artırarak ve gürültü odaları olmadan daha düz çekim yaparak yapar. Soğuk hava girişinin farklı olan tek yanı, motor bölmesinin diğer alanlarından daha fazla soğuk hava çekecek şekilde tasarlanmış olmasıdır. Bu, motora daha fazla hava girmesini sağlayarak daha fazla güç sağlar. Güç kazanımları araca göre değişmekle birlikte, çoğu üretici %10 civarında kazanç elde ettiğini iddia etmektedir.
Aracınıza satış sonrası hava girişi eklemek yalnızca gücünü artırmakla kalmaz, aynı zamanda motor verimliliğini artırarak yakıt ekonominizi de iyileştirebilir. Satış sonrası hava girişi takmanın tek dezavantajı, havayı emen motor duyulabilir bir ses çıkaracağından yarattığı gürültüdür.
Bölüm 1/1: Hava Giriş Kurulumu
Gerekli Malzemeler
- ayarlanabilir pense
- Hava giriş kiti
- Tornavidalar, Phillips ve düz kafa
1. Adım: Arabanızı hazırlayın. Aracınızı düz bir zemine park edin ve el frenini çekin.
Daha sonra kaputu açın ve motorun biraz soğumasını bekleyin.
Adım 2: Hava filtresi kapağını çıkarın. Uygun bir tornavida kullanarak hava filtresi mahfazası kapak cıvatalarını sökün ve kapağı yana doğru kaldırın.
3. Adım: Hava filtresi elemanını çıkarın. Hava filtresi elemanını hava filtresi yuvasından yukarı kaldırın.
Adım 4: Hava giriş borusu kelepçesini gevşetin.. Hangi kelepçenin takılı olduğuna bağlı olarak, hava filtresi muhafazasındaki hava emme borusu kelepçesini bir tornavida veya pense kullanarak gevşetin.
Adım 5: Tüm elektrik konnektörlerini ayırın.. Elektrik konnektörlerini hava girişinden ayırmak için klips serbest kalana kadar konnektörleri sıkın.
Adım 6: Varsa MAF sensörünü çıkarın.. Aracınızda kütle hava akış sensörü varsa, şimdi onu hava emme borusundan çıkarmanın zamanı gelmiştir.
Adım 7: Giriş Borusunu Çıkarın. Motordaki hava giriş kelepçesini gevşetin, böylece emme borusunu çıkarabilirsiniz.
Adım 8: Hava Filtresi Muhafazasını Çıkarın. Hava filtresi muhafazasını çıkarmak için düz bir şekilde yukarı doğru çekin.
Bazı hava filtresi muhafazaları montaj parçasından hemen çıkar ve bazılarında, önce çıkarılması gereken, onu yerinde tutan cıvatalar bulunur.
Adım 9: Yeni Hava Filtresi Muhafazasını Takın. Kitte bulunan donanımı kullanarak yeni hava girişi hava filtresi muhafazasını takın.
Adım 10: Yeni Hava Giriş Borusunu Takın. Yeni hava giriş borusunu motora bağlayın ve hortum kelepçesini yerine oturuncaya kadar orada sıkın.
Adım 11: Hava akış ölçeri takın. Hava akış ölçeri hava giriş borusuna bağlayın ve kelepçeyi sıkın.
- Dikkat: Hava debimetreleri tek yönde monte edilmek üzere tasarlanmıştır, aksi takdirde okumalar hatalı olacaktır. Çoğunda hava akışının yönünü gösteren bir ok bulunur. Sizinkini doğru yönde kurduğunuzdan emin olun.
Adım 12: Hava giriş borusunun kurulumunu tamamlayın. Yeni hava giriş borusunun diğer ucunu hava filtresi yuvasına bağlayın ve kelepçeyi sıkın.
Adım 13: Tüm elektrik konnektörlerini değiştirin. Daha önce bağlantısı kesilen tüm elektrik konnektörlerini, bir tık sesi duyuncaya kadar iterek yeni hava giriş sistemine bağlayın.
14. Adım: Arabayı test edin. Kurulumu tamamladıktan sonra, garip sesleri dinleyerek ve motor kontrol ışığını izleyerek arabayı test sürüşüne çıkarmanız gerekecektir.
Eğer normal geliyorsa ve kulağa normal geliyorsa, özgürce araba sürmeli ve arabanızın keyfini çıkarmalısınız.
Bu adım adım kılavuzu izleyerek, arabanıza satış sonrası hava girişini evinizde kendiniz takabilirsiniz. Bununla birlikte, bunu kendi başınıza kurmak konusunda rahat değilseniz, AvtoTachki gibi sertifikalı bir teknisyenin gelip hava girişinizi değiştirmesini sağlayın.
