Tamamen ayrılmayan bir debriyaj nasıl giderilir

Kaydırmalı kavrama, kopmuş bir kavrama kablosu, hidrolik sistemdeki bir sızıntı veya uyumsuz parçalardan kaynaklanabilecek, tamamen ayrılmayan bir kavramadır.

Arabadaki debriyajın amacı, torku aktarmak, gücü motordan şanzımana aktarmak, tahrik titreşimini azaltmak ve şanzımanı korumaktır. Debriyaj, aracın motoru ile şanzımanı arasında bulunur.

Araç yük altındayken debriyaj devreye girer. Volana cıvatalı olan baskı plakası, bir diyafram yayı aracılığıyla tahrik edilen plakaya sabit bir kuvvet uygular. Debriyaj devreden çıkarıldığında (pedala basıldığında), kol serbest bırakma yatağını diyafram yayının merkezine doğru bastırarak aşağı basıncı azaltır.

Kavrama tamamen ayrılmadığında, kavrama sürekli olarak kayar ve sürtünme malzemelerini yakar. Ek olarak, debriyaj salma yatağı, aşırı ısınmaya neden olan dönme dönüşleriyle birlikte sürekli olarak basınç altında olacaktır. Sonunda sürtünme malzemesi yanacak ve debriyaj salma yatağı tutulacak ve arızalanacaktır.

Tamamen ayrılmayan bir kavrama olup olmadığını kontrol etmek için dört alan vardır.

• Gerilmiş veya kopmuş debriyaj kablosu
• Hidrolik debriyaj sisteminde hidrolik sızıntı
• İletişim ayarlanmamış
• Uyumsuz yedek parçalar

Bölüm 1/5: Gerilmiş veya Kopmuş Debriyaj Kablosunu Teşhis Etme

Aracınızı debriyaj kablosu testi için hazırlama

Gerekli Malzemeler

• рептилия
• el feneri
• soket
• Jack duruyor
• SAE/metrik soket seti
• SAE anahtar seti/metrik
• Emniyet gözlükleri
• Tekerlek takozları

Adım 1: Aracınızı düz, sağlam bir yüzeye park edin.. Şanzımanın park konumunda (otomatik şanzıman için) veya 1. viteste (düz şanzıman için) olduğundan emin olun.

Adım 2: Yerde kalacak olan arka tekerleklerin etrafına tekerlek takozları takın. Arka tekerleklerin hareket etmesini engellemek için el frenini çekin.

Adım 3: Arabayı kaldırın. Aracın ağırlığına göre önerilen bir kriko kullanarak, tekerlekler tamamen yerden kalkana kadar belirtilen kriko noktalarında aracın altına kaldırın.

Adım 4: Kriko ayaklarını takın. Kriko ayakları, kriko noktalarının altına yerleştirilmelidir. Ardından aracı krikoların üzerine indirin. Çoğu modern araba için, kriko ayağı bağlantı noktaları, arabanın alt kısmındaki kapıların hemen altında bir kaynak üzerindedir.

Debriyaj kablosunun durumunun kontrol edilmesi

Adım 1: Gözlüklerinizi takın, bir el feneri ve bir sarmaşık alın. Arabanın altına girin ve debriyaj kablosunun durumunu kontrol edin. Kablonun gevşek olup olmadığını veya kablonun kırılmış veya esnemiş olup olmadığını kontrol edin.

Adım 2: Kablo destek braketlerinde gevşeklik olup olmadığını kontrol edin. Kablonun sağlam olduğundan ve kablo muhafazasının hareket etmediğinden emin olun.

Adım 3: Debriyaj pedalına bağlı olduğu kabloya bakın. Aşınmış veya gergin olmadığından emin olun.

Teşhisten sonra arabanın indirilmesi

Adım 1: Tüm araçları ve sarmaşıkları toplayın ve onları yoldan çıkarın.

Adım 2: Arabayı kaldırın. Aracın ağırlığına göre önerilen bir kriko kullanarak, tekerlekler tamamen yerden kalkana kadar belirtilen kriko noktalarında aracın altına kaldırın.

Adım 3: Kriko ayaklarını çıkarın ve araçtan uzak tutun.

Adım 4: Arabayı dört tekerleğin tamamı yerde olacak şekilde indirin. Krikoyu dışarı çekin ve bir kenara koyun.

Adım 5: Arka tekerleklerdeki takozları çıkarın ve bir kenara koyun.

Sorunla şimdi ilgilenmeniz gerekiyorsa, gerilmiş veya kopmuş debriyaj kablosunu onarın.

Bölüm 2/5: Hidrolik Debriyaj Sızıntısını Teşhis Etme

Hidrolik kavrama sisteminde sızıntı olup olmadığını kontrol etmek için aracı hazırlama

Gerekli Malzemeler

• рептилия
• el feneri
• soket
• Jack duruyor
• Emniyet gözlükleri
• Tekerlek takozları

Adım 1: Aracınızı düz, sağlam bir yüzeye park edin.. Şanzımanın park konumunda (otomatik şanzıman için) veya birinci viteste (düz şanzıman için) olduğundan emin olun.

Adım 2: Yerde kalacak olan arka tekerleklerin etrafına tekerlek takozları takın. Arka tekerleklerin hareket etmesini engellemek için el frenini çekin.

Adım 3: Arabayı kaldırın. Aracın ağırlığına göre önerilen bir kriko kullanarak, tekerlekler tamamen yerden kalkana kadar belirtilen kriko noktalarında aracın altına kaldırın.

Adım 4: Kriko ayaklarını takın. Kriko sehpaları, kriko noktalarının altına yerleştirilmelidir.

Ardından arabayı krikoların üzerine indirin. Çoğu modern araba için, kriko sehpası bağlantı noktaları, arabanın alt kısmı boyunca kapıların hemen altında bir kaynak üzerindedir.

Debriyaj hidrolik sisteminin durumunun kontrol edilmesi

Adım 1: Güvenlik gözlüklerini takın ve bir el feneri alın. Motor bölmesindeki kaputu açın ve debriyaj ana silindirini bulun.

Debriyaj ana silindirinin durumunu kontrol edin ve sıvı sızıntısı olup olmadığını kontrol edin. Yağ için debriyaj ana silindirinin arkasına bakın.

Ayrıca hidrolik hatta bakın ve yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin. Çizgiyi kontrol edin ve sıkı olduğundan emin olun.

Adım 2: Sarmaşığı alın ve arabanın altına sürün. Yardımcı silindirin durumunu sızıntılara karşı kontrol edin. Muhafaza üzerindeki contanın hasar görüp görmediğini görmek için lastik pabuçları geri çekin.

Hava alma vidasının sıkı olduğundan emin olun. Çizgiyi kontrol edin ve sıkı olduğundan emin olun.

Teşhisten sonra arabanın indirilmesi

Adım 1: Tüm araçları ve sarmaşıkları toplayın ve onları yoldan çıkarın.

Adım 2: Arabayı kaldırın. Aracın ağırlığına göre önerilen bir kriko kullanarak, tekerlekler tamamen yerden kalkana kadar belirtilen kriko noktalarında aracın altına kaldırın.

Adım 3: Kriko ayaklarını çıkarın ve araçtan uzak tutun.

Adım 4: Arabayı dört tekerleğin tamamı yerde olacak şekilde indirin. Krikoyu dışarı çekin ve bir kenara koyun.

Adım 5: Arka tekerleklerdeki takozları çıkarın ve bir kenara koyun.

Sertifikalı bir tamirciye hidrolik kavrama sisteminde sızıntı olup olmadığını kontrol ettirin.

Bölüm 3/5: Düzenlenmemiş Bir Bağlantıyı Teşhis Etme

Aracın Debriyaj Kolu Ayarlarını Kontrol Etmek İçin Hazırlanması

Gerekli Malzemeler

• рептилия
• el feneri
• soket
• Jack duruyor
• kargaburun
• SAE anahtar seti/metrik
• Emniyet gözlükleri
• Tekerlek takozları

Adım 1: Aracınızı düz, sağlam bir yüzeye park edin.. Şanzımanın park konumunda (otomatik şanzıman için) veya birinci viteste (düz şanzıman için) olduğundan emin olun.

Adım 2: Yerde kalacak olan arka tekerleklerin etrafına tekerlek takozları takın. Arka tekerleklerin hareket etmesini engellemek için el frenini çekin.

Adım 3: Arabayı kaldırın. Aracın ağırlığına göre önerilen bir kriko kullanarak, tekerlekler tamamen yerden kalkana kadar belirtilen kriko noktalarında aracın altına kaldırın.

Adım 4: Kriko ayaklarını takın. Kriko sehpaları, kriko noktalarının altına yerleştirilmelidir. Ardından arabayı krikoların üzerine indirin.

Çoğu modern araba için, kriko ayağı bağlantı noktaları, arabanın alt kısmındaki kapıların hemen altında bir kaynak üzerindedir.

Debriyaj bağlantısı ayarlarının kontrol edilmesi

Adım 1: Gözlüklerinizi takın, bir el feneri ve bir sarmaşık alın. Arabanın altına girin ve debriyaj bağlantısının durumunu kontrol edin.

Debriyaj bağlantısının gevşek veya ayarlanmış olup olmadığına bakın. Debriyaj bağlantısının sıkı olduğundan emin olmak için debriyaj çatalı bağlantılarını kontrol edin.

Adım 2: Debriyaj pedalındaki debriyajı kontrol edin. Pimin ve kamalı pimin yerinde olduğundan emin olun.

Ayar somununun sıkı olup olmadığını kontrol edin.

Adım 3: Debriyaj pedalındaki geri dönüş yayını kontrol edin. Geri dönüş yayının iyi olduğundan ve düzgün çalıştığından emin olun.

Teşhisten sonra arabanın indirilmesi

Adım 1: Tüm araçları ve sarmaşıkları toplayın ve onları yoldan çıkarın.

Adım 2: Arabayı kaldırın. Aracın ağırlığına göre önerilen bir kriko kullanarak, tekerlekler tamamen yerden kalkana kadar belirtilen kriko noktalarında aracın altına kaldırın.

Adım 3: Kriko ayaklarını çıkarın ve araçtan uzak tutun.

Adım 4: Arabayı dört tekerleğin tamamı yerde olacak şekilde indirin. Krikoyu dışarı çekin ve bir kenara koyun.

Adım 5: Arka tekerleklerdeki takozları çıkarın ve bir kenara koyun.

Bağlantı ayarsızsa, profesyonel bir teknisyene kontrol ettirin.

Bölüm 4/5: Takılmış ve uyumsuz olan parçaları tanılama

• Dikkat: Bazı yedek parçalar fabrika parçalarıyla aynıdır, ancak farklı cıvata düzeni olabilir veya parçalar farklı çalışabilir. Yedek parçalarınız uyumlu değilse debriyajınız etkilenebilir.
  
  

Uyumsuz parçaları kontrol etmek için aracınızı hazırlama

Gerekli Malzemeler

• рептилия
• el feneri
• soket
• Jack duruyor
• kargaburun
• SAE anahtar seti/metrik
• Emniyet gözlükleri
• Tekerlek takozları

Adım 1: Aracınızı düz, sağlam bir yüzeye park edin.. Şanzımanın park konumunda (otomatik şanzıman için) veya birinci viteste (düz şanzıman için) olduğundan emin olun.

Adım 2: Yerde kalacak olan arka tekerleklerin etrafına tekerlek takozları takın. Arka tekerleklerin hareket etmesini engellemek için el frenini çekin.

Adım 3: Arabayı kaldırın. Aracın ağırlığına göre önerilen bir kriko kullanarak, tekerlekler tamamen yerden kalkana kadar belirtilen kriko noktalarında aracın altına kaldırın.

Adım 4: Kriko ayaklarını takın. Kriko sehpaları, kriko noktalarının altına yerleştirilmelidir. Ardından arabayı krikoların üzerine indirin.

Çoğu modern araba için, kriko ayağı bağlantı noktaları, arabanın alt kısmındaki kapıların hemen altında bir kaynak üzerindedir.

Uyumsuz yedek parçaların kontrol edilmesi

Adım 1: Tüm debriyaj sistemini inceleyin. Fabrikada takılmış gibi görünmeyen sıra dışı parçalar olup olmadığına bakın. Parçanın konumuna ve doğasına dikkat edin.

Adım 2: Parçalarda hasar veya olağandışı aşınma olup olmadığını kontrol edin. Motor kapalıyken debriyajı devreye alın ve herhangi bir parçanın veya parçanın düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin.

• DikkatC: Debriyaj pedalı satış sonrası bir pedalla değiştirilmişse, debriyaj pedalından zemine olan mesafeyi kontrol etmeniz gerekir.
  
  

Birisinin standart olmayan bir debriyaj pedalı takması ve uygun boşluğa sahip olmaması yaygın bir durumdur; bu, pedalın zemine çarpması nedeniyle debriyajın tamamen ayrılmadığının bir işaretidir.

Teşhisten sonra arabanın indirilmesi

Adım 1: Tüm araçları ve sarmaşıkları toplayın ve onları yoldan çıkarın.

Adım 2: Arabayı kaldırın. Aracın ağırlığına göre önerilen bir kriko kullanarak, tekerlekler tamamen yerden kalkana kadar belirtilen kriko noktalarında aracın altına kaldırın.

Adım 3: Kriko ayaklarını çıkarın ve araçtan uzak tutun.

Adım 4: Arabayı dört tekerleğin tamamı yerde olacak şekilde indirin. Krikoyu dışarı çekin ve bir kenara koyun.

Adım 5: Arka tekerleklerdeki takozları çıkarın ve bir kenara koyun.

Bir sorunu teşhis etmek için daha fazla yardıma ihtiyacınız varsa, sertifikalı bir tamirciden yardım almalısınız. Tamamen ayrılmayan bir debriyajın onarılması, aracın yol tutuşunu iyileştirmeye ve debriyaj veya şanzımanın zarar görmesini önlemeye yardımcı olabilir.