Bujilerin performansı nasıl geri yüklenir
Içerik
Uzmanlar oto tamircisi, mumları ek bir ücret karşılığında onarır. Bunu, iyi bir sonuç sağlayan özel ekipman üzerinde yaparlar. İşleme ek olarak, çoğu durumda elektrotlar arası boşluğun ek restorasyonu gereklidir. Bunu yapmak için, gerekli kalınlıkta bir tel kullanın ve operasyonel özellikleri dikkate alarak boşluğun boyutunu ayarlayın.
Benzinli bir motoru çalıştırmak için bujilere ihtiyaç vardır. Onların yardımıyla yanıcı bir karışım tutuşturulur ve bunun sonucunda piston hareketi başlatılır. Sistemin tüm elemanları sürekli etkileşim halindedir, bu da hasara ve aşınmaya yol açar. Su basmış bujileri geri yüklemek mümkün mü, nasıl yapılır - örneklere bakalım.
Bujinin performansını geri yüklemek mümkün mü
Birçok araç sahibi, arızalı bujilerin sorunlara neden olabileceğini bilir. Bu elemanlar, tüm mekanizmanın önemli bir parçasıdır ve bunlar olmadan arabanın hareketi imkansızdır. İç kısımlara sıvı döküldüğü durumlarda anında müdahale gerekir.
Bujilerin temizlenmesi
Aşınma nedenleri:
- Motor uzun süredir kritik seviyede çalışıyor.
- Motor yağı uzun süredir yanma odasına sızıyor.
- İzolatör üzerinde iletken bir tabaka oluşumu ile motorun başarısız çalışması.
kumlama
Uygulamada gösterildiği gibi, çeşitli yüzeylerin soğuk aşındırıcı işlenmesi için aparat, en eski ve çalışmayan mumları bile karbon birikintilerinden temizlemeye yardımcı olur. En etkili olarak sınıflandırılan yöntem her zaman uygun değildir. Yüzeyi temizlemek için kumlama makinesine erişmeniz gerekir.
Adım adım temizleme talimatları:
- Elektrotları bükün.
- Mumu bir kum akıntısının altına yerleştirin.
- Ulaşılması zor yerleri temizlemek için parçayı farklı açılarda döndürün.
- Elektrotları geri yükleyin.
Bu yöntem, mavi bir kıvılcım çıkaran ve hatasız çalışan uygulanabilir bir öğe elde etmenizi sağlar.
Ultrasonik temizleme
Başka bir donanım yöntemi, mumlar bir temizleme solüsyonuna yerleştirildiğinde ve ultrasonik işleme tabi tutulduğunda. Çoğu zaman, bu yöntem özel ekipmanın bulunduğu servis istasyonlarında kullanılır.
Kum püskürtme ile karşılaştırıldığında, sonikasyon %100 karbon giderme sağlamaz, ancak performansı %50 oranında geri kazandırır. Ultrasonik temizlemeden sonra kıvılcımın sarı olacağı gerçeğine hazırlıklı olmalısınız.
Enjektör temizleyici
Yöntem, etki mekanizması açısından ultrasonik tedaviye benzer. Özel otomotiv ürünleri bölümünde satın alınabilen kaliteli bir temizleyici baz olarak kullanılır. Süresi dolan mumlar daha temiz bir solüsyona konur, bir gün sonra sonuç değerlendirilir. Kural olarak, kurum parçacıkları ile temizleyicinin aktif bileşenleri arasında istenmeyen elementlerin emilmesine yol açan kimyasal bir reaksiyon başlar.
Sıhhi tesisat temizleyicileri
Başka bir ıslatma seçeneği, sıhhi tesisat ürünlerinin kullanılmasıdır. Bu ürünler, güçlü ev kimyasalları kategorisine aittir. Bunlar endüstriyel ölçekte kullanılan profesyonel temizleyicilerdir.
Mumlar bir çözeltiye batırılır veya konsantre edilir, bir gün sonra bir fırça ile silinerek bölünmüş kurum parçacıklarını giderir.
Araba buji temizliği
Toz ile suda kaynar
Bu yönteme "dede" denir. Sadece %40-60 çalışıyor. Resepsiyonun özü, 1,5 saat boyunca çamaşır tozu ile suda sindirmektir.
Prosedürün özellikleri:
- Mumu kaynama merkezine yönlendirmek gerekir.
- Yüzeydeki karbon birikintilerini eski bir diş fırçası ile periyodik olarak temizleyin.
- Sonuç vermeyeceği için detayları kontrolsüz bir şekilde kaynatmak mümkün değildir.
Çamaşır tozu, elektrotun koruyucu tabakasına zarar vermez, ancak karbon birikintilerinden derinlemesine temizliği garanti etmez. Büyük olasılıkla, sindirim seansından sonra mum sarı bir kıvılcım çıkarırken, işte arızalar olacaktır.
Bir araba atölyesinde temizlik
Uzmanlar oto tamircisi, mumları ek bir ücret karşılığında onarır. Bunu, iyi bir sonuç sağlayan özel ekipman üzerinde yaparlar. İşleme ek olarak, çoğu durumda elektrotlar arası boşluğun ek restorasyonu gereklidir. Bunu yapmak için, gerekli kalınlıkta bir tel kullanın ve operasyonel özellikleri dikkate alarak boşluğun boyutunu ayarlayın.
kendin yap mum temizliği
Evde kurumlu mumlar çeşitli doğaçlama yöntemlerle temizlenir.
Temizlik kullanımı için:
- soda ("Coca-Cola", "Sprite");
- oje çıkarıcı veya saf aseton;
- bulaşık deterjanları.
Çoğu zaman, elemanlar birkaç saat ıslatılır, daha sonra bir diş fırçası ile kir tabakasını temizlerler. Bu yöntemlerin tümü %100 etkili olarak adlandırılamaz. Sonucun kalitesi, mumun kendisinin ilk durumuna bağlıdır. Bazen evde, çalışma kapasitesini %70-80 oranında eski haline getirmek mümkündür.
Kızarma bujileri
Kanıtlanmış bir başka yöntem de zımparalamadır. Bu, mumu bir süre daha kullanmanıza izin verecek geçici bir tekniktir. Efekti elde etmek için, parçaya her taraftan zımpara kağıdı ile muamele edilir ve pozisyon açısı periyodik olarak değiştirilir. Kağıt yüzeyde çizikler bırakır, bu nedenle birkaç haftalık kullanımdan sonra temizlenmiş bir mum daha hızlı karbon birikintileri oluşturmaya başlarsa şaşırmayın.
Mumların performansını geri kazanma süreci çok zaman ve çaba gerektirir.
Parçaları orijinal kalitesine döndürmek istiyorsanız, donanım kumlama tekniğini kullanmak daha iyidir. Mavi bir kıvılcımı garanti etmenin tek yolu budur. Diğer yöntemlerin kullanılması pazarlanabilir görünümü döndürür, ancak şarjın kesilmesi sırasındaki arızaları ortadan kaldırmaz.
