Bir arabadaki klima sızıntıları nasıl onarılır

Bir arabadaki klima kaçağını onarmak çok önemlidir çünkü bir arabanın kliması veya iklim kontrol sistemi, kabin içinde çevre dostu koşullar elde etmek için kilit bir unsurdur. Bu sayede, sürüş deneyimini ve güvenliğini artırmak için sürüş konforu önemli ölçüde artırılır.

Bu sistemin arızalanması, sürücünün yeteneklerini etkileyebilir. Ortam sıcaklığı aşırı olduğunda yorgunluk, uyuşukluk, görünmeme, buğulanma vb. Kaza riskinin artmasına neden olabilir.

Bu sistemin düzgün çalışmamasının en yaygın nedenlerinden biri freon gazı kaçağıdır. Bu sorunu çözmek için, aracın klima sistemindeki herhangi bir Freon sızıntısını bulup onarmak önemlidir.

Sık sızıntı alanları freon

Klima ve klima kontrol devresi kapalı ve sızdırmaz hale getirilmiştir, tüketilmeyen soğutucu gazın (R134a ve R1234yf) dolaştığı sürekli bir döngüye sahiptir. Gaz seviyesinin öngörülenden daha düşük olduğunu tespit ederseniz, klima sistemindeki sızıntıyı gidermek ve arızasını ve bozulmasını önlemek için freon gazı kaçaklarının yerlerini bulmanız gerekir.

Devre sızdırmaz ve freon kaçağı olmayacak şekilde tasarlanmış olmasına rağmen, genellikle yıllar içinde gazın içinden geçtiği kanallar ve bağlantıların sıkılığını sağlayan lastik contalar aşınır. Bu, yolcu bölmesinin soğutma hızında aşamalı olarak kayba veya ani kayba neden olan çeşitli karmaşıklıkta sızıntılara neden olur. Ayrıca, sızıntılar genellikle valfler aracılığıyla meydana gelir.

Ek olarak, soğutma sıvısı hacminin kaybının, diğerleri arasında kompresör, genleşme valfi, kondansatör, fan, filtre veya elektrik sistemi gibi devrede bulunan diğer bileşenlerin arızasından kaynaklanabileceği unutulmamalıdır.

Bir devrede kaçaklar nasıl bulunur

Soğutucu gaz renksiz bir madde olduğu için çıplak gözle klima kaçaklarını tespit etmek imkansızdır. Bu nedenle, sızıntıların nerede meydana geldiğinden emin olmayı mümkün kılacak profesyonel yöntemlerin uygulanması gerekmektedir. Tespit yöntemleri aşağıdaki gibidir:

• Boya ve UV lamba kullanımı ile
• Bir dedektör kullanmak
• Devredeki basıncı kontrol ederek

Boya ve UV lambaların kullanımıylaы

Bu kaçak tespit yöntemi, yukarıdaki üç yöntemden en eskisidir. Soğutma sıvısı ve yağ ile karışan ve soğutma sıvısının sızdığı zayıf alanlara gaz yükü ekleyen bir floresan boya eklemekten oluşur.

Birkaç dakikalık devre çalışmasından sonra (minimum 5 dakika), şimdiden kayıpları arayabilirsiniz. Bunu yapmak için lambaları yönlendirmek ve tüm kanallar ve bağlantılar boyunca çekmek gerekir. UV radyasyonuna karşı koruyan ve sızıntıları tespit etmeye yardımcı olan gözlükler bir zorunluluktur. Ayrıca, yeşilimsi bir nokta gözlemlendiğinde ve düzeltilmesi gereken bir soğutucu gaz kaçağı olduğunda.

Ana dezavantajları, mikro çatlakları tespit edememeleridir. Bu nedenle böyle bir sistemi kullanırken, arabadaki klima sisteminin kayıplarını bulmak ve kaçaklarını ortadan kaldırmak her zaman mümkün olmamaktadır.

Bir dedektör kullanmak

Herhangi bir boyaya ihtiyaç duymadan, soğutucu gaz kaçaklarını anında tespit edebilen bir sistemdir. Cihaz, çok küçük kayıpların (yaklaşık 2 g / yıl'a kadar) tespit edilmesini sağlayan ayarlanabilir hassasiyetli bir sensöre sahiptir.

Sızıntı olup olmadığını kontrol etmek için, probu olası kayıp bölgesine yaklaştırmak ve cihaz belirli bir akustik sinyal, ışık ve / veya ekranda görsel olarak (dedektör tipine bağlı olarak) döndükten sonra beklemek gerekir. Oluştuğu anda, operatör o belirli noktada bir sızıntı olduğunu bilir. Daha modern dedektörler, kaçak türünü gösterir ve sistemin yıllık gerçek kayıplarının ne olduğunu daha kesin olarak bulmak için onları seviyelere yerleştirir.

Devredeki basıncı kontrol ederek

Bu durumda tanımlama yöntemi, koşullandırma devresini boşaltmak ve basıncın yaklaşık 95 katında nitrojen veya gazla (%5 nitrojen ve %12 hidrojenden oluşur) doldurmaktır. Basıncın sabit kalıp kalmadığını veya sızıntı olup olmadığını görmek yaklaşık 10 dakika sürer. Basınç aynı seviyede kalmıyorsa bunun nedeni devrede bir yerlerde kaçak olmasıdır.

Sızıntının tam yeri, köpük oluşumundan kaynaklanan kayıpları tespit etmek için çeşitli olası hasarlı alanlarda sızıntıları tespit etmek için tipik olan dedektörler, elektronik veya aerosoller kullanılarak yapılır.

Bu testi gerçekleştirmek için gerekli ekipman, çeşitli hortumların bağlandığı bir dizi valf ve vakumun üretildiği klima dolum istasyonunun kendisinden, devrenin doldurulması ve kontrol edilmesi ile çalışma basıncından oluşur.

Bir arabadaki hasarlı klima sistemi sızıntıları nasıl düzeltilir

Sızıntı bulunduktan sonra, arabadaki klima kaçaklarını tamir etmenin iki yolu vardır:

• Hasarlı parçaları değiştirerek,
• Klima sistemleri için sızdırmazlık maddelerinin tanıtımı

Her iki seçenek aynı anda uygulanabilir, bu da sorunun tam olarak düzeltilmesini garanti eder, önce hasarlı parçaları değiştirmeniz gerekir. Bunu yapmak için önce zinciri temizleyin. Daha sonra hasarlı parçalar değiştirilir ve soğutucuyu tahliye etme ve yükleme işlemi gerçekleştirilir.

Bununla birlikte, bazı ürünler de küçük sızıntıları gidermek için pazarlanmaktadır. Bu özel durumlar için uygun maliyetli bir çözüm olarak pazarlanmaktadır. A / C yuva contaları kullanan bir araçtaki A / C sızıntısını onarmak için üreticinin talimatlarını izleyin. Genel olarak, klima sistemi çalışırken ürünü düşük basınç devresine enjekte etmek ve ardından soğutucu gazla yüklemek genellikle yeterli olsa da.

Sonuç

Aracın klima kontrol sistemi, direksiyonun arkasındaki sürücünün konforunu ve görünürlüğünü doğrudan etkiler, bu nedenle aktif güvenlik üzerindeki etkisi önemlidir ve dikkate alınmalıdır. Klima sistemi arızasının en yaygın nedeni devre sızıntılarıdır. Sorunu çözmek için, gaz kaybını güvenilir bir tespit sistemi ile tespit etmek ve sonra düzeltmek gerekir. Hasarlı parçaların değiştirilmesi tavsiye edilir.

Ek olarak, binek otomobillerindeki klima sistemleri koku üretme ve birçok bakteri ve mikrop biriktirme eğilimindedir, bu nedenle iç atmosferi iyileştirmek için temizlik maddeleri, dezenfektanlar kullanılması şiddetle tavsiye edilir.

Sorular ve Cevaplar:

Freon sızıntısı nasıl kontrol edilir? Bunun için özel ekipman kullanılır. Öncelikle bir gösterge istasyonu kullanılarak sistemdeki basınç ölçülerek kaçak tespit edilir.

Bir araba klimasında freon sızıntısı nasıl bulunur? En kolay yol, bir sprey şişesinden saç kremi tüplerine sabunlu su püskürtmektir. Sızıntıda kabarcıklar oluşacaktır.

Arabada nerede freon sızıntısı olabilir? Sistemin birleşim yerlerinde, kompresör yağ keçesinde (mikro çatlaklar) veya hattın diğer sızdırmazlık elemanlarında. Arabanın altından geçen alüminyum borular.