Araba nasıl seçilir?
Içerik
Her gün araba almıyoruz, bu nedenle seçim yaparken dikkatli olmalısınız, özellikle bu ilk arabanızsa. Bir modele karar vermeden önce dikkate alınması gereken birçok faktör vardır.
Bu prosedür aceleye getirilmeyecektir. Her şeyi hesaba katmak gerekiyor: onarımın ne olacağı, ne sıklıkla yapılacağı, ne kadara mal olacağı, yakıt tüketimi ne kadar olacağı vb. Bu faktörler dikkate alınmazsa, sürücü yaya olma riskini taşır. İster ilk aracı satın alıyor olun, ister birden fazla arabayı zaten değiştirmiş olun, sonraki sorunların oluşmasını önlemeniz gerekir.
Bir sonraki araba seçeneğine karar verirken nelere dikkat etmeniz gerektiğini düşünün.
Ana faktörler
Belirli bir model seçmeye ek olarak, aracın daha fazla çalışmasını etkileyen birkaç faktör vardır. Bunlar faktörler.
Bütçe
Kuşkusuz, bütçe, herhangi bir sürücü için otomobil seçimini belirlemede en önemli faktörlerden biridir. Bütçeden bahsettiğimizden beri şu soru ortaya çıkıyor: yeni veya kullanılmış bir araba mı satın alacaksınız? Bu iki seçeneğin artılarına ve eksilerine dikkat edelim.
Satış sonrası seçenekler, kısıtlı bir bütçeye sahip olanlar veya makul bir fiyata birinci sınıf bir araba almak isteyenler için iyidir. Ne yazık ki, en büyük dolandırıcılık ikinci el araba satarken meydana gelir, bu yüzden bunu yapmaya karar verirseniz daha da dikkatli olmanız gerekir.
İkincil piyasada, bozuk bir arabaya binebileceğiniz veya bir kısmı pratik olarak kaynaklarını tüketmiş olabileceğiniz için, gelecekte böyle bir araba yenisinden daha pahalı olabilir. Bu nedenle, aracın eksiksiz bir şekilde incelenmesi şarttır.
Yepyeni arabalarda minimum kusur vardır ve eski arabalardan çok daha az sorunludur. Ayrıca, yeni bir araba satın alırken, bir araba satın almadan önce muayene dahil olmak üzere bakım maliyetlerinden muafız.
Çoğu sürücünün bildiği bir gerçek, resmi ithalatçıların, araç garanti hizmetindeki resmi bir serviste sarf malzemelerinin ve yağların değiştirilmesini de dahil ettikleridir; bu, garanti olmadan kullanılmış bir arabada yapılırsa çok daha pahalı olabilir. ... Bir diğer gerçek ise bayilikten ayrıldıktan sonra yeni bir arabanın fiyatının% 10-30 oranında düşürülmesidir.
Hala paradan tasarruf etmek istiyorsanız ve kesinlikle kullanılmış bir arabaya odaklandıysanız, fiyatın mevcut durumuna uygun olması gerektiğini unutmayın. Kullanılmış bir araba satın almadan önce yapılması gereken iki önemli prosedür vardır:
- Aracın genel durumunu kontrol edin, hatta belki arıza teşhisi yapın ve aracın davranışını belirlemek için bir test sürüşü yapın;
- Belgeleri kontrol ettiğinizden emin olun.
Araç alırken yapılan en yaygın hatalardan biri evrakları ihmal etmektir. Satıcı size orijinaller yerine kopyalar verirse, bu, arabada bir sorun olduğu anlamına gelebilir, örneğin kiralıktır. Bu gibi durumlarda, işlemi iptal etmek daha iyidir.
Her zaman belgelerde belirtilen tüm ayrıntıları kontrol edin. Satıcıların başka bir arabadaki belgeleri değiştirdiği durumlar vardır ve sonunda kişinin çalıntı arabayı satın aldığı ortaya çıkar. Polis daha sonra araca el koyarsa, paramız asla iade edilmeyecektir.
Uzmanlar, bu gibi durumlarda belge almanın ve bir uzmanla iletişim kurmanın iyi olduğunu tavsiye ediyor. Test sürüşü seçeneği olan kullanılmış bir araba arayın, çünkü bu size aracın sağlığı konusunda biraz güven verecektir.
Amaçlanan amaç
İstediğimiz otomobile güvendiğimizde, güç, şanzıman, yakıt tüketimi, dış ve iç tasarım, ek özellikler ve çok daha fazlası gibi belirli teknik özelliklere odaklanmak bizim için daha kolay olacaktır. İhtiyaçlarımıza ve sürüş tarzımıza göre ne kadar bilinçli bir seçim yaparsak, örneğin arabanın çok yakıt kullandığı veya yeterli güce sahip olmadığı ortaya çıkarsa, satın aldığımıza o kadar az pişman oluruz.
Bayiye gitmeden önce kendinize birkaç soru sorun. Kendinize ne sıklıkta araba kullanmayı planladığınızı, sürüş becerilerinizin neler olduğunu sorun - yeni başlayan biri misiniz yoksa zaten biraz deneyiminiz var mı? Günlük kullanım, çeşitli eşyaların taşınması, uzun mesafeli yolculuklar için veya sadece şehirde sürüş becerilerinizi geliştirebileceğiniz bir araca mı ihtiyacınız var?
Test sürüşü ne söyleyecek
Aracı uzun süre kullanacağımız için satın almadan önce test etmekte fayda var. Bununla birlikte, bir test sürüşünde bile, aracın tüm sistemlerinin kesinlikle düzgün çalışıp çalışmadığını ve gizli sorunlar olup olmadığını bilemeyeceğinizi unutmayın.
Düzensiz motor çalışması, garip sesler, vuruntu, gıcırtı, yapıdaki kırılmalar, fren sistemindeki sorunlar ve diğerleri. İlk başta, arızalar önemsiz görünebilir, ancak daha sonra bu pahalı onarımlara neden olabilir.
Bir test sürüşü kısa bir yolculuk olduğu için, bir otomobilin durumunun tüm inceliklerini her zaman yakalamak imkansızdır, bu nedenle onu satın almak her zaman bazı tutarsızlıkları beraberinde getirir. Ancak, satın almadan önce aracınızı test etmek size araba satıcısını tarif etmekten çok daha fazlasını söyleyecektir.
Verimlilik ve işlevsellik
Pratik olmadığı ortaya çıkan bir arabaya yatırım yapmanın bir anlamı yok. Aracın ana rolü, gelecekteki sahibinin ihtiyaçlarını ve aracın çalıştırılacağı koşulları karşılamasını sağlamaktır. İkinci sırada, sürücünün kişisel stilini ve ek rahatlığı yansıtan tasarım var.
Bir araba seçerken, onu sık sık tek başımıza mı yoksa ailemizle mi kullanacağımıza karar vermemiz gerekiyor. Arabada genellikle iki kişi varsa (sürücü dahil) geniş bir arabaya yatırım yapmanın bir anlamı yoktur. Çok sayıda insanla veya küçük çocuklarla seyahat ediyorsanız, ek olanaklar ve seçeneklerden mahrum kalmayın.
Motor tipi (benzinli dizel hibrid)
Motor seçimi, sürüş tarzınıza ve yakıta ne kadar para harcamak istediğinize bağlıdır. Benzinli motorlar genellikle dizel motorlardan daha yüksek yakıt tüketimine sahiptir, ancak biraz tasarruf etmeye yardımcı olacak bir gaz tesisatı ile donatılabilirler.
Ancak mazotun fiyatı benzine göre daha yüksektir ve dizel araca gaz sistemi kurulamaz. Benzinli araçlar, maliyetlerin %50'ye kadar düşürülmesine yardımcı olabilecek gaz enjeksiyonu ile donatılabilir. Diğer bir seçenek ise %35 benzin ve %65 elektrikle çalışan hibrit motorlar.
Otomatik veya manuel şanzıman
Doğru iletim seçimini yapmak da gereklidir. Arkadan çekişli araçlar, ıslak ve kaygan yollarda önden çekişli araçlara göre daha zordur. Yeteneklerinize güveniyorsanız ve yeterli sürüş deneyimine sahipseniz, arkadan çekişli bir arabada durabilirsiniz.
Klasik şanzıman tipine sahip araçlar arasında Mercedes ve BMV yer alıyor. Önden çekişli araçlar iyi bir seçenektir, ancak karda ve buzda dengesizdir. Karlı iklim koşullarında, 4x4, elbette en iyi kros kabiliyetine sahiptir, ancak her 50000 km'de bir onlarla birlikte. yağı değiştirmeniz gerekir.
Önden çekişli araçlar şanzıman yağı değişimi gerektirirken, 4x4 araçlar ön, ara ve arka diferansiyelin yanı sıra şanzıman yağının değiştirilmesini gerektirir.
Uzman danışmanlığı
Bir araba modeline karar vermeden önce bir uzmana danışmaktan çekinmeyin. Bu adım, özellikle ilk satın alma işleminizse önerilir. Aracı inceledikten ve kısa bir sürüş yaptıktan sonra bile, bunun sizin aracınız olup olmadığını belirlemek zor olabilir. Bir profesyonel, daha sonra kendilerini gösterecek önemli faktörlere odaklanmanıza yardımcı olacaktır.
Vücut tipi
Bu konu üzerinde ayrı ayrı durmak gerekiyor. Çoğu zaman, güzel bir vücudun belirli bir sürücü için pratik olmadığı görülür. Bu faktörü göz önünde bulundurarak, her vücut tipinin özelliklerini göz önünde bulundurun.
Hatchback
İki hacimli gövdeye sahip bu tür arabaların (kaput ve gövdenin ana gövdesi görsel olarak vurgulanmıştır), salona erişim sağlayan bir arka kapıya sahiptir. Bagaj bölmesi, kabinin ana kısmı ile birleştirilmiştir. Üç veya beş kapı seçeneği vardır.
Arka koltuklar yer açmak için katlandığından bagaj ve hacimli eşyaları taşırken iyi esneklik sağlar.
Liftback
Bir hatchback ve bir coupe kombinasyonudur. Çoğu zaman, bu arabalar 3 kapılıdır, ancak bir sedan gibi 5 kapılı bir seçenek olabilir. Arka kısım içinde uzamıştır. Bu tip gövde, klasik bir sedana görsel olarak uymayanlar tarafından seçilir.
Dezavantajları, arka yolcunun başının üzerinde başlayan yumuşak bir tavan inişini içerir. Uzun boylu kişilerde (yaklaşık 180 cm) bu ek rahatsızlık yaratır.
Siti kar
Bu tür bir araba şehir ortamları için harikadır, nispeten ucuzdur ve kullanımı kolaydır. Üzerine park etmek kolaydır. Genellikle bu seçenek, genellikle 3 veya 4 kapılı 2-3 silindirli bir motorla donatılmıştır ve yakıt tüketimi oldukça ekonomiktir.
Dezavantajlarından biri, arabaların küçük bir gövdeye ve iç mekana sahip olması ve bazı modellerin hiç bagajına sahip olmamasıdır. Şehir için kompakt bir otomobil arayan öğrenciler veya bayanlar gibi az deneyime sahip sürücüler için tercih edilen seçenek.
Kaynaklar: Peugeot 107, Fiat Panda, Toyota Aygo, Daewoo Matiz, Volkswagen Up, Fiat 500, Mini Cooper.
Küçük aile arabası
Bu şehir arabasının 4-5 kapısı vardır ve tüm aile için ekonomik bir seçenektir. Uygun büyüklükte bir iç ve gövde sunar. Park, kentsel alanlarda uygundur. Ancak 4 silindirli motor sayesinde bu otomobil modeli, önceki tipe göre biraz daha fazla yakıt tüketiyor.
Bu araba modelini 2 kapılı coupe, station wagon veya üstü açılır araba şeklinde bulacaksınız.
Markalar: Opel Astra, Audi A3, BMW 3, Volkswagen Golf, Toyota Corolla, Mazda 3, Peugeot 307
Aile arabası orta sınıf
Kompakt ve pratik bir şehir içi aile arabası için başka bir iyi seçenek. Gövdenin 4 kapısı, 4-6 silindirli motoru ve birçok kullanışlı aksesuarı (örneğin bir portbagajı) ekleme kabiliyeti vardır. Uygun fiyatına rağmen araç oldukça rahat.
Markalar: Toyota Avensis, Volkswagen Passat, Mercedes E sınıfı, BMW 5, Opel Vectra S, Ford Mondeo, Audi A6.
Минивэн
Bu tip bir arabaya öncekinden daha konforlu denilebilir. Bu, geniş bir aile için harika bir seçenektir. Şoför ile birlikte modele göre 7 kişiye kadar ağırlayabilen oldukça geniş bir kabine sahiptir.
4 veya 6 silindirli motorlu ve önden çekişli modeller mevcuttur. Yapı olarak minibüslere benzerler, ancak daha uzun ve daha uzun olabilirler. Geniş iç mekana ek olarak, bu tür makineler iyi bir taşıma kapasitesine sahiptir. Büyük boyutuna rağmen, arabayı sürmek kolaydır. Markalar: Citroen Picasso, Galaxy, Opel Zafira Renault Espace.
Cip
Sık sık şehir dışına ve şehir dışına çıkıyorsanız, bu tür araca odaklanın. Dağlık alanlar ve karlı yollar için iyi bir seçim. Dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır ve 4 kapısı vardır.
4-8 silindirli motorları sayesinde bu arabalar mükemmel arazi yetenekleri sunar. Bir römorku çekmek için kullanılabilir, bu da onu piknikler ve uzun mesafeli yolculuklar için harika bir araç haline getirir.
Daha büyük ağırlığı ve boyutları nedeniyle, bu tür araçlar sürücüye bir güvenlik hissi verir. Tek dezavantajı muhtemelen yüksek yakıt tüketimi ve daha pahalı bakımdır.
Marka: Mercedes ML, BMW X5, Volkswagen Touareg, Audi Q7, Mitsubishi Pajero, Toyota Landkruzer.
Spor araba
Tasarımı genellikle iki kapılı bir coupe. Motorun çok fazla gücü vardır, bu nedenle daha yüksek yakıt maliyetlerine hazırlıklı olun. Düşük yerden yükseklik ile araç, toprak yolda sürmek için pek uygun değildir.
Spor arabaları çekici bir şekilde tasarlanmıştır, ancak ne yazık ki daha az iç alana ve daha az bagaj alanına sahiptir. Muhteşem ve modern tasarımı ve yüksek hızları sevenler için uygundur. Birçok ek seçenek nedeniyle fiyat, geleneksel arabalardan daha pahalıdır.
Markalar: Mercedes SL, BMW M3, Audi RS6, Toyota Celika, Nissan GTR, Volkswagen Sirocco.
Lüks ve İş sınıfı otomobil
Güçlü 6-12 silindirli motoru, geniş iç mekanı ve birçok seçeneği ile bu tür bir araçta kendinizi rahat hissedebilirsiniz. Görünüşü, sahibinin durumunu gösterir.
Lüks otomobiller daha ağırdır, 4 kapıya sahiptir ve daha fazla yolcu konforu sağlar (orta sınıf benzerlerine kıyasla).
Markalar: Audi A8, Mercedes S sınıfı, BMW 7
