Bir araba için yaz lastikleri nasıl seçilir? Faydalı İpuçları + Video

Baharın gelişiyle birlikte bir arabanın "yeniden ayakkabı giydirilmesi" gibi önemsiz bir prosedür, göründüğü kadar basit değildir. Öncelikle bulunduğumuz coğrafi enlemlerde ve iklim şartlarında yaz lastiğine ne zaman geçilmesi gerektiğini tahmin etmek oldukça zordur çünkü ani kar yağışı ve don olayları nisan ortasına kadar sürebilmektedir.

Öte yandan çivili lastikleri asfaltta da kullanamazsınız çünkü onları önceden "öldürürsünüz". Ancak çoğu sürücü genellikle hava durumu tahminlerine güvenir ve ortalama günlük sıcaklığın beş ila on santigrat derece olduğu Mart sonu ve Nisan başında yaz lastiklerine geçer.

Yaz lastiği seçimine ilişkin ipuçları

Geçen yılın lastik seti zaten tamamen aşınmışsa sürücü yeni lastik seçme sorunuyla karşı karşıya kalır. Araç portalımız Vodi.su'da daha önce seçim yaparken dikkate alınması gereken parametreler hakkında yazmıştık:

• standart boyut - diskin boyutuna uygun olmalıdır;
• sırt deseni;
• hız ve yük indeksi;
• marka.

Ayrıca lastiklerde herhangi bir hasar olup olmadığını dikkatle incelemek gerekir çünkü mikroskobik çatlaklar bile ileride ciddi sorunlara yol açacaktır. Lastiklerin üretim tarihi de önemli bir faktördür. Lastikler beş yıldan fazla bir süredir depoda duruyorsa, bunları atmak veya yalnızca iyi bir indirim varsa satın almak daha iyidir.

Sırt türleri

Sırt desenine göre kauçuk üç büyük alt gruba ayrılabilir:

• klasik simetrik;
• yönetmen;
• asimetrik.

Simetrik sırt Her araca uygun olduğu için evrensel olarak adlandırılabilir. Trafik kuralları çerçevesinde araç kullanıyorsanız ve sokak yarışlarına veya arazide hayatta kalma yarışlarına girmiyorsanız, bu model ideal olacaktır. Üstelik bu tür lastikler bütçeye veya orta fiyat segmentine aittir.

Ancak dezavantajları da var: Islak bir yolda yüksek hızlarda kontrolü kolayca kaybedebilirsiniz ve çok sayıda keskin dönüşlerin olduğu tehlikeli alanlarda da sorunlar ortaya çıkabilir. Tek kelimeyle, bu model ölçülü, sessiz bir sürüş için idealdir.

Yönlü diş yapısına sahip lastikler “Balıksırtı” şeklindeki kiri ve nemi temizlemede çok daha iyi iş çıkarır. Islak asfaltta kendinizi daha güvende hissedebilirsiniz.

Ayrıca sorunlar da var:

• oldukça gürültülü;
• lastik sırtının daha yumuşak yan duvarları ve dış kenarları nedeniyle azaltılmış yön stabilitesi özellikleri;
• değiştirilebilirlik sorunları - sağ ve sol akslar için lastikler ayrı ayrı sağlanır, bu nedenle en yakın lastik mağazasına rahatça gitmek için kullanabileceğiniz iki yedek lastiği veya bir yedek lastiği yanınıza almanız gerekir.

Asimetrik sırt tipi bugün çok popüler, çünkü kauçuğun özelliklerini önemli ölçüde iyileştirmenize izin veriyor: iyi yön stabilitesi, suda kızaklamaya karşı direnç, tekerlekleri değiştirmek mümkündür (ancak tavsiye edilmez), yani bir yedek lastik bulundurmak yeterlidir. öngörülemeyen durumlar. Tam da bu tür lastikleri takarak, yüksek hızlarda bile aracın direksiyon simidine iyi itaat edeceğinden emin olabilirsiniz.

Profil yüksekliği

Hatırladığımız gibi standart boyut tanımı şu şekildedir: 175/70r13.

Bu sayılar şu anlama gelir:

1. milimetre cinsinden genişlik;
2. profil - genişliğin yüzdesi olarak;
3. inç cinsinden yarıçap.

Tekerlekleri değiştirmek istemiyorsanız, talimatlarda belirtilen boyuttaki lastikleri satın alın. Ancak araca daha sportif bir görünüm kazandırmak için birçok otomobil tutkunu daha büyük çaplı jantlar satın alıyor. Bu durumda düşük profilli lastiklere geçmek zorundasınız.

Yüksek profil (%60'tan fazla) tüm düzensizlikleri daha iyi emdiği için en iyi yüzeylere sahip olmayan yollarda iyi performans gösterir. Ancak aynı zamanda makine biraz kaba. Titreşimleri en aza indirdikleri için SUV'lara, kargo ve binek araçlara yüksek profilli lastikler takılır.

Düşük profilli lastikler Otoyollarda ve otoyollarda sürüş için uygundur. Otomobilin yol tutuşu daha iyi ve dinamik özellikleri iyileştirildi. Ayrıca tüm titreşimlerin süspansiyona iletileceğini ve kalitesiz yollarda sürüş sırasında konforun da olumsuz etkileneceğini unutmayın.

Üreticiye göre yaz lastiği seçimi

Otomobil lastiği pazarının liderleri Vodi.su okuyucuları tarafından çok iyi biliniyor:

• Taş Köprü;
• Kıtasal;
• Nokian;
• Dunlop;
• pirelli;
• Toyo;
• Kumho;
• Yokohama;
• Michelin vb.

2017-2018 yeni ürünleri arasında aşağıdaki ürünleri öne çıkarmak istiyorum. Cooper SC7 — Özellikle Avrupa yolları için Amerikan lastikleri. Asimetrik bir desenle ayırt edilirler ve orta boy ve kompakt arabalara monte edilirler. Artıları: istikrarlı yol tutuşu, etkili frenleme, artırılmış temas alanı, düşük gürültü. 14 ve 15 inç çapındaki tekerlekler için mevcuttur.

Sumitomo BC100 - binek otomobiller ve crossover'lar için asimetrik lastikler. Mükemmel kavrama, düşük yuvarlanma ve suda kızaklama direnci, gürültüsüzlük ve yön stabilitesi ile ayırt edilen özel bileşimli kauçuktan yapılmıştır.

Pirelli Kemer P7 - tanınmış bir üreticinin bütçeye uygun evrensel lastikleri. Yağmurlu havalarda bu lastikleri test etme fırsatı bulduk. Başlıca avantajları suda kızaklamaya karşı direnç ve ıslak asfaltta etkili frenlemedir.

Финский Nokia Yaz dönemi için geniş bir lastik modeli serisi yelpazesi sunuyor:

• Hakka Mavi;
• Hakka Yeşil;
• Nordman SZ;
• Nokian cLine Cargo veya cLine Van hafif kamyonlar, minibüsler ve minivanlar için iyi lastiklerdir.

Diğer üreticilerin de kendilerine özgü geliştirmeleri var: Yokohama BluEarth, Continental ContiPremiumContact 5 (bazı otomobil kaynaklarına göre, 2017'nin en iyi yaz lastiği olarak kabul ediliyor), Michelin Energy XM2, Bridgestone Turanza, Goodyear EfficientGrip Performance.

Yaz için hangi lastikleri seçmeliyim?

Tüm bu bilgiler web sitemizde mevcut olduğundan, standart bir boyut veya yük kapasitesi endeksi seçimi hakkında özel olarak yazmadık.

Ancak tüm sürücüler için genel öneriler var:

• Profili %60 ve üzeri olan ve S veya T endeksine sahip lastikler orta düzeyde şehir içi sürüş için idealdir;
• profil 55 ve altı, indeks V veya W - agresif sürüş tarzını sevenler için;
• arazi kullanımı için güçlü lastik sırtına ve uygun endekse sahip yüksek profilli lastikler seçilmiştir;
• kargo veya yolcu minivanları için en çok klasik simetrik desene sahip dört mevsim güçlendirilmiş evrensel lastikler seçilir.

Yükleniyor…