Amortisörler nasıl değiştirilir

Amortisörleriniz veya amortisörleriniz aracınızın süspansiyonunun önemli bir parçasıdır. Adından da anlaşılacağı gibi amaçları şoku absorbe etmek değildir. Çok daha fazlasını yaparlar ve aracınız için çok değerlidirler çünkü kontrol etmenize yardımcı olurlar...

Amortisörleriniz veya amortisörleriniz aracınızın süspansiyonunun önemli bir parçasıdır. Adından da anlaşılacağı gibi amaçları şoku absorbe etmek değildir. Çok daha fazlasını yaparlar ve sürüş kalitesini, süspansiyon aşınmasını ve lastik ömrünü iyileştirerek aracınız için çok değerlidirler.

Amortisörlerinizi ne zaman değiştirmeniz gerektiğini veya arızalandığında nelere dikkat etmeniz gerektiğini bilmemek, gerektiğinde değiştirmenizi engelleyebilir. Tipik arıza belirtilerini bilmek ve amortisörlerin aracınıza nasıl takıldığı hakkında biraz bilgi sahibi olmak, amortisörlerinizi teşhis etmenize ve onarmanıza yardımcı olabilir veya en azından sizi bilgili bir tüketici haline getirebilir, böylece ihtiyaç duyduğunuzda faydalanmazsınız. amortisörlerinizi değiştirmek için.

Bölüm 1/3: Amortisörlerinizin Amacı

Amortisörler, payandalar gibi, titreşimleri veya yayların esnekliğini kontrol etmek için tasarlanmıştır. Yoldaki tümseklerden ve çukurlardan geçtiğinizde süspansiyon yukarı ve aşağı hareket eder. Arabanızın yayları süspansiyonun hareketini emer. Arabanızda amortisör olmasaydı yaylar zıplamaya başlar ve kontrolsüz bir şekilde zıplamaya devam ederdi. Amortisörün tasarımı bu harekete bir miktar direnç sağlamak, onu kontrol etmek ve ikiden fazla sıçramasını engellemektir.

Amortisörün tasarımı yayın hareketini kontrol etmenizi sağlar. Amortisörlerde silindir içerisinde hareket eden bir piston bulunur. Silindir sıvı ve sıkıştırılmış gazla doldurulur. Pistonun küçük bir ölçüm deliği vardır, bu da pistonun basınçlı sıvının içine ve dışına hareket etmesini zorlaştırır. Yayların hareketini yavaşlatan da bu dirençtir.

Tüm amortisörler aracın ihtiyaçlarına ve boyutuna bağlı olarak biraz farklıdır. Farklılıklar genellikle silindirdeki basınç miktarına ve pistondaki deliklerin tipine ve boyutuna bağlıdır. Bu, şokun ne kadar hızlı genişleyebileceğini ve daralabileceğini etkiler. Bir amortisör arızalandığında veya bozulmaya başladığında, çok yumuşak hale gelebilir (yayların hareketini kontrol etmesini engelleyebilir) veya içten sıkışmaya başlayabilir (süspansiyonun düzgün hareket etmesini engelleyebilir).

Bölüm 2/3: Tipik başarısızlık belirtileri ve bunların nasıl fark edileceği

Amortisörler birçok nedenden dolayı arızalanabilir: sürüş alışkanlıklarından dolayı arızalanabilirler, yaştan dolayı arızalanabilirler. Ayrıca sebepsiz yere başarısız olabilirler. Arızalı bir amortisörü tespit etmek için izleyebileceğiniz birkaç basit adım vardır.

• başarısızlık testi. Araba düz bir yüzeye park edilmiş haldeyken, araba zıplamaya başlayana kadar ön veya arka kısmını yukarı ve aşağı doğru itin. Aracı sallamayı bırakın ve durana kadar kaç kez zıplamaya devam ettiğini sayın.

İyi bir şok, iki yukarı ve aşağı hareketten sonra sıçramayı durdurmalıdır. Araç çok fazla zıplıyorsa veya hiç hareket edemiyorsa darbeler kötü olabilir.

• Test sürüşü. Amortisörler aşınmışsa süspansiyon çok yumuşak ve dengesiz olabilir. Aracınız sürüş esnasında ileri geri sallanabilir. Bağlanan bir amortisör varsa, arabanız çok sert bir şekilde hareket edecektir.

• Görsel inceleme. Araç havadayken amortisörlerin kontrol edilmesi gerekir. Amortisörler sıvı sızdırıyorsa veya çökmüşse değiştirilmeleri gerekir. Ayrıca lastikleri de inceleyin. Aşınmış amortisörler, yüksek ve alçak noktalar olarak görünen çukurlu lastik aşınmasına neden olur.

• Manuel test. Amortisörü araçtan çıkarın ve elle sıkıştırmayı deneyin. Kolayca hareket ederse atış kötü olabilir. İyi bir amortisörün iyi bir sıkıştırma direncine sahip olması gerekir ve çoğu amortisör, bıraktığınızda kendi kendine genişleyecektir.

Amortisörlerin değiştirilmesi için belirlenmiş bir bakım programı yoktur, ancak çoğu amortisör üreticisi bunların her 60,000 milde bir değiştirilmesini önerir.

Bölüm 3/3: Amortisörün değiştirilmesi

Gerekli Malzemeler

• Hidrolik zemin jakı
• Jack duruyor
• Farklı kafalara sahip cırcır
• Amortisörler (çift olarak değiştirilmelidir)
• İngiliz anahtarı
• Tekerlek takozları
• Anahtarlar (çeşitli boyutlarda)

Adım 1: Aracı, park freni devredeyken düz, sert ve düz bir yüzeye park edin..

Adım 2: Yerde kalacak tekerleklerin etrafına tekerlek takozları yerleştirin.. Arabanın amortisörlerinin değiştirilmesi gereken ucunu kaldıracaksınız, diğer ucunu yerde bırakacaksınız.

Adım 3: Arabayı kaldırın. Tek taraftan çalışarak, hidrolik krikoyu fabrika kriko noktasına yerleştirerek aracı kaldırın.

Arabayı, altına rahatça girebilmeniz için yeterince yükseğe kaldırmak istiyorsunuz.

Adım 4: Fabrika kriko noktasının altına bir kriko yerleştirin.. Arabayı sehpanın üzerine indirin.

Artık aracınızın altında çalışmak için yeriniz olmalı.

Adım 5: Süspansiyon Basıncını Tahliye Edin. Önce süspansiyonun üzerinde çalıştığınız kısmının altına bir kriko yerleştirin ve süspansiyon üzerindeki baskının bir kısmını almaya yetecek kadar kaldırın.

• Dikkat: Süspansiyonu krikoyla kaldırırken aracın krikodan çıkmaması önemlidir. Bunu yalnızca üzerinde çalıştığınız tarafta yapın; eğer önce sağ ön amortisörü değiştiriyorsanız, krikoyu yalnızca sağ ön kontrol kolunun altına yerleştirirsiniz.

Adım 6: Uygun bir lokma veya anahtar kullanarak amortisör montaj cıvatalarını sökün..

Adım 7: Amortisörü araçtan çıkarın ve atın.

Adım 8: Yeni amortisörü ve montaj cıvatalarını takın.

• fonksiyonlar: Bazı yeni amortisörler montaj braketine uymayacaktır. Eğer uymuyorsa, braketi biraz bükmeniz gerekebilir.

Adım 9: Montaj cıvatalarını üretici spesifikasyonlarına göre sıkın.. Teknik özelliklerini kullanım kılavuzunda bulmanız gerekir.

Tork spesifikasyonunuz yoksa cıvataları iyice sıkılana kadar sıkın.

Adım 10: Krikoyu Süspansiyonun Altından Çıkarın.

Adım 11: Aracı yere indirin.. Fabrika kaldırma noktalarının altına bir kriko yerleştirin ve aracı krikodan kaldırın.

Krikoyu çıkarın ve arabayı yere indirin.

Adım 12: Tekerlek takozlarını çıkarın.

13. Adım: Arabayı test edin. Bir şeyin doğru şekilde sıkılmadığını gösterebilecek gıcırtı veya patlama gibi sesleri dinleyin.

Hiç ses yoksa, arabanın eskisinden çok daha iyi gittiğini fark etmelisiniz.

Amortisörleri kendiniz değiştirmek konusunda rahat değilseniz, sertifikalı bir tamirciden yardım almalısınız. Sertifikalı bir AvtoTachki mobil tamircisi, amortisörlerinizi değiştirmek için evinize veya ofisinize gelmekten mutluluk duyacaktır.