Hava pompası filtresi nasıl değiştirilir
Hava pompası filtreleri, motor sert ve yavaş çalışırken arızalanabilir. Azalan yakıt tüketimi de kötü bir filtreye işaret edebilir.
Hava enjeksiyon sistemi, emisyonları azaltmak için egzoz gazlarına oksijen verir. Sistem bir pompa (elektrikli veya kayış tahrikli), bir pompa filtresi ve valflerden oluşur. Emilen hava, tahrik kasnağının arkasında bulunan santrifüj filtreden pompaya girer. Motor soğukken, aktarma organı kontrol modülü (PCM), basınçlı havayı egzoz manifoldlarına yönlendirmek için değiştirme valfini çalıştırır. Motor çalışma sıcaklığına kadar ısındıktan sonra havayı katalitik konvertöre verir.
Hava pompası filtreniz, motor yavaş çalıştığında ve performansta gözle görülür bir düşüş olduğunda arızalanabilir. Ayrıca, hava pompası filtresi motora düzgün hava sağlayamadığı için daha düşük yakıt ekonomisi ve genel olarak daha sert rölanti fark edebilirsiniz. Bu belirtiler ortaya çıkarsa, yeni bir hava pompası filtresi gerekebilir.
Bölüm 1/2: Eski filtreyi çıkarma
Gerekli Malzemeler
- İğne uçlu pense
- Koruyucu eldivenler
- mandal
- Onarım kılavuzları
- Emniyet gözlükleri
İngiliz anahtarı
Dikkat: Değiştirme işlemi sırasında yaralanmayı önlemek için koruyucu gözlük ve koruyucu eldiven kullandığınızdan emin olun.
Adım 1: Hava pompası kasnağını gevşetin.. Duman pompası kasnağı cıvatalarını lokma veya anahtarla gevşetin.
Adım 2: Yılanlı Kayışı Çıkarın. Arabanızın kaputunun altında bir kemer yönlendirme şeması olduğundan emin olun veya kemeri çıkarmadan önce telefonunuzla bir fotoğrafını çekin.
Bu şekilde kayışı nasıl yeniden takacağınızı bileceksiniz. Cırcırlı ucunu gergi üzerindeki kare yuvaya sokarak veya kasnak cıvatasının başına soketi yerleştirerek oluklu V kayışı çıkarın. Gergiyi kayıştan uzaklaştırın ve kayışı kasnaklardan çıkarın.
- Dikkat: Bazı araçlarda kanallı V kayışı yerine V kayışı kullanılır. Bu kurulumla, pompa montaj cıvatalarını ve ayar braketini gevşetmeniz gerekecektir. Ardından, kayış çıkarılabilene kadar pompayı içeri doğru hareket ettirin.
Adım 3: Hava pompası kasnağını çıkarın.. Kasnak montaj cıvatalarını tamamen sökün ve pompa kasnağını montaj milinden çıkarın.
Adım 4 Hava pompası filtresini çıkarın.. Hava pompası filtresini iğne uçlu pense ile kavrayarak çıkarın.
Pompaya zarar verebileceğinden arkadan kaldırmayın.
Bölüm 2/2: Yeni filtreyi kurun
Gerekli Malzemeler
- İğne uçlu pense
- mandal
- Onarım kılavuzları
- İngiliz anahtarı
Adım 1 Yeni bir hava pompası filtresi takın.. Yeni pompa filtresini, çıkardığınız sıranın tersi sırayla pompa miline yerleştirin.
Filtreyi düzgün bir şekilde takmak için pompa kasnağını yeniden takın ve cıvataları eşit şekilde sıkın.
Adım 2. Oluklu V kayışı yerine takın.. Kayışın tekrar takılabilmesi için gericiyi hareket ettirerek bobini yeniden takın.
Kayış yerine oturduğunda, gergiyi serbest bırakın. İlk adımda elde edilen şemaya göre kayış yönlendirmesini iki kez kontrol edin.
- Dikkat: V kayışı olan bir arabanız varsa, kayışın takılabilmesi için pompayı içeri doğru hareket ettirin. Ardından pompa montaj cıvatalarını ve ayar braketini sıkın.
Adım 3: Pompa kasnağı cıvatalarını sıkın.. Kayışı taktıktan sonra, pompa kasnağı cıvatalarını tamamen sıkın.
Artık motorunuzun performansını büyük ölçüde artıracak, düzgün çalışan yeni bir hava pompası filtresine sahipsiniz. Bu işi profesyonellere emanet etmenin daha iyi olduğunu düşünüyorsanız, evinize veya işinize gelip değiştirme işlemini gerçekleştirebilecek sertifikalı AvtoTachki uzmanlarından biriyle iletişime geçin.
