Bir otomobilin direksiyon kremayer dişli kutusu nasıl değiştirilir

Direksiyon dişli kutusu, sürücünün direksiyondan aldığı girdileri tekerleklere ileterek aracın doğru şekilde dönmesini sağlar. Hasar görmüşse değiştirilmelidir.

Bugün yollardaki çoğu kamyon, SUV ve araba kremayer ve pinyonlu direksiyon sistemi kullanıyor. Hidrolik direksiyon sistemlerini de içeren tek bir bileşendir. Birçok kişi bu bileşene direksiyon kremayer dişli kutusu adını verir ve genellikle önden çekişli araçlarda ve yarı zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemlerini kullananlarda bulunur. Bu bileşen aracın ömrü boyunca dayanacak şekilde tasarlanmıştır; ancak direksiyon kremayeri redüktörü bir şekilde hasar gördüğünden dolayı arızalanabilmektedir. Direksiyon kremayer şanzımanınız arızalanmaya başladığında fark edeceğiniz yaygın belirtilerden bazıları, dönüş sırasında bir tıkırtı sesi, direksiyon sırasında aşırı titreşim veya direksiyon simidi sonuna kadar çevrildiğinde hafif bir inilti içerir.

Bölüm 1/1: Direksiyon kremayeri dişli kutusunun değiştirilmesi

Gerekli Malzemeler

top çekiç
Lokma anahtarı veya cırcır anahtarı
el feneri
Hidrolik Hat Anahtarları
Darbeli Anahtar/Hava Hatları
Kriko ve kriko standları veya hidrolik kaldırma
Penetran Yağ (WD-40 veya PB Blaster)
Direksiyon rafı burçlarının ve aksesuarlarının değiştirilmesi
Direksiyon rafı dişli kutusunun değiştirilmesi
Koruyucu ekipman (koruyucu gözlük ve eldiven)
Çelik yün

Adım 1: Aracı bir hidrolik kaldırıcı veya krikolar üzerinde kaldırın.. Bir hidrolik asansöre erişiminiz varsa bu iş en iyi şekilde yapılır. Aksi takdirde, arabanın önünü krikolarla yükseltmek zorunda kalacaksınız. Güvenlik nedeniyle, arka tekerleğin arkasında ve önünde tekerlek takozları kullandığınızdan emin olun.

2. Adım: Araç aküsünün bağlantısını kesin. Devam etmeden önce aracın aküsünü bulun ve artı ve eksi akü kablolarını ayırın.

Adım 3: Alt tepsileri/koruyucu plakaları çıkarın.. Direksiyon kremayer dişli kutusuna kolay erişim sağlamak için, aracın altında bulunan alt tavaları (motor kapakları) ve koruma plakalarını çıkarmanız gerekecektir. Pek çok araçta motora dik olarak çalışan traversin de çıkarılması gerekecektir. Aracınızda bu adımı nasıl gerçekleştireceğinize ilişkin tam talimatlar için daima aracınızın servis kılavuzuna bakın.

4. Adım: Birkaç kullanıcı arayüzü bileşenini kaldırın. Direksiyon kremayer redüktörü tekerleklere ve lastiklere, direksiyon kremayer burçlarına ve braketlerine ve diğer araç bileşenlerine bağlanır.

Bu bileşeni çıkarmak için öncelikle direksiyon kremayeri dişli kutusuna bağlı aksesuar parçalarını çıkarmanız gerekir.

Her araç modeli, markası ve yılı benzersiz bir direksiyon kremayeri dişli kutusu kurulumuna sahip olduğundan, hangi bileşenlerin çıkarılması gerektiğine ilişkin ayrıntılı talimatlar için özel servis kılavuzunuza bakmanız gerekecektir. Yukarıdaki resim, eski direksiyon kremayeri redüktörünü yenisiyle değiştirmek için çıkarılması gereken bağlantılardan bazılarını göstermektedir.

Tipik olarak, direksiyon kremayerini çıkarmadan önce aşağıdaki bileşenlerin çıkarılması gerekir:

Ön tekerlekler
Direksiyon kremayer dişli kutusuna bağlı hidrolik hatlar
Rot uçlarındaki kamalı pimler ve kale somunları
Rot kolu üst koldan biter
Ön viraj denge çubukları
Bilyalı mafsallar
Direksiyon rafı/direksiyon kolonu giriş mili bağlantısı
Egzoz boruları/katalizör

Adım 5: Egzoz sistemi bileşenlerini tamamen çıkarmıyorsanız desteklemek için metal tel kullanın.. Çoğu tamirci, orta boru ve katalitik konvertör gibi egzoz sistemi bileşenlerini basitçe gevşetir ve direksiyon kremayeri redüktörünü değiştirirken bunları bir kenara çeker. Bunu yapmaya karar verirseniz egzoz sistemi parçalarını kasanın diğer parçalarına bağlamak için ince metal tel kullanın.

Adım 6: Servo direksiyon basıncını ve dönüş hatlarını direksiyon kremayeri redüktöründen ayırın.. Direksiyon kremayer dişli kutusu yolundaki bileşenleri çıkardıktan sonra, destek parçalarını ve direksiyon kremayerine bağlı parçaları çıkarmaya hazır olacaksınız. İlk adım, hidrolik direksiyon besleme ve dönüş hatlarının direksiyon kremayeri redüktör bağlantılarından ayrılmasıdır.

Öncelikle alanın altına bir drenaj tavası yerleştirin. Ayarlanabilir bir anahtar kullanarak hidrolik direksiyon besleme ve dönüş hatlarını ayırın ve bunların aracın altındaki bir tavaya boşalmasını sağlayın. İki hattın bağlantısını kestikten sonra yağın direksiyon kremayeri dişli kutusundan tamamen boşalmasını sağlayın.

Adım 7: Sürücü ve yolcu yan braketlerini çıkarın.. Direksiyon kremayer dişli kutusuna olan bağlantılar çıkarıldıktan sonra direksiyon kremayerini araçtan çıkarmaya hazırsınız. İlk adım, direksiyon kremayerini aracın sürücü ve yolcu tarafındaki braketlerden ve burçlardan ayırmaktır. Çoğu durumda, önce sürücü tarafındaki braketin çıkarılması önerilir.

İlk olarak, tüm direksiyon kremayeri montaj cıvatalarına WD-40 veya PB Blaster gibi nüfuz eden bir yağ püskürtün. Birkaç dakika demlenmesine izin verin.

Lokma anahtarını bağlantının arkasındaki cıvatanın üzerindeki kutuya yerleştirirken, size bakan somuna bir darbeli anahtar (veya lokma anahtar) sokun. Lokma anahtarını basılı tutarken darbeli anahtar kullanarak somunu çıkarın.

Somunu çıkardıktan sonra, cıvatanın ucunu bağlantı elemanının içinden geçirmek için bir çekiç kullanın. Cıvatayı burçtan dışarı çekin ve gevşediğinde takın. Cıvata çıkarıldıktan sonra, direksiyon kremayeri redüktörünü burç/yuvadan dışarı çekin ve diğer takozları ve burçları çıkarana kadar asılı bırakın.

Yolcu tarafındaki burçları ve braketleri sökmeye başlayalım. Yolcu tarafı klipsli tipte bir braket olmalıdır ancak her zaman olduğu gibi ayrıntılı talimatlar için servis kılavuzunuza bakın. Tüm braketleri çıkardıktan sonra direksiyon kremayeri dişli kutusunu araçtan çıkarabilirsiniz.

Adım 8: Eski burçları her iki montaj parçasından çıkarın. Eski direği yana doğru hareket ettirin ve eski burçları ikiden (veya orta montajınız varsa üçten) çıkarın. Eski burçların çıkarılması için genel olarak kabul edilen iki yöntem vardır. Bunun bir yolu, bilyeli çekicin bilyeli ucunu kullanmaktır. Diğer bir yöntem ise burçları ısıtmak için bir fener kullanmak ve bir çift mengene kullanarak bunları sıkmak veya bir araya getirmektir.

Her zaman olduğu gibi, araç üreticilerinin bu işlem için önerdiği adımlar için servis kılavuzunuza bakın.

Adım 9: Montaj braketlerini çelik yünü ile temizleyin.. Yeni burçları takmadan önce eski braketleri temizlemek için zaman ayırmak, yeni burçların takılmasının daha kolay olmasını sağlayacak ve üzerinde kalıntı olmayacağından direksiyon kremayerini daha iyi yerinde tutacaktır. Yukarıdaki resim, yeni direksiyon kremayer dişli burçlarını takmadan önce burç montajının nasıl görünmesi gerektiğini göstermektedir.

Adım 10: Yeni burçları takın. Çoğu araçta sürücü tarafı montajı yuvarlak olacaktır. Yolcu tarafı montajı, ortasında burç bulunan iki braketten oluşacaktır. Aracınıza direksiyon kremayeri burçlarını doğru şekilde takmak için önerilen adımların tam olarak neler olduğunu öğrenmek için aracınızın servis kılavuzuna bakın.

Adım 11: Yeni direksiyon kremayeri redüktörünü takın. Direksiyon kremayer burçlarını değiştirdikten sonra, aracın altına yeni bir direksiyon kremayeri redüktörü takmanız gerekir. Bu adımı tamamlamanın en iyi yolu, direği kaldırdığınız sıranın tersini izleyerek takmaktır.

Bu genel adımları izleyin, aynı zamanda üreticinizin servis kılavuzundaki talimatları da izleyin.

Yolcu tarafı montaj parçasını takın: Montaj burçlarını direksiyon kremayeri üzerine yerleştirin ve önce alt cıvatayı takın. Alt cıvata direksiyon kremayerini sabitledikten sonra üst cıvatayı takın. Her iki cıvata da yerine oturduğunda, her iki cıvatadaki somunları sıkın ancak henüz tam olarak sıkmayın.

Sürücü tarafı braketini takın: Yolcu tarafını sabitledikten sonra direksiyon kremayer braketini sürücü tarafına takın. Cıvatayı tekrar takın ve somunu yavaşça cıvataya doğru yönlendirin.

Her iki taraf da monte edildikten ve somunlar ve cıvatalar bağlandıktan sonra bunları üreticinin önerdiği torkla sıkın. Bu, servis kılavuzunda bulunabilir.

Servo direksiyon hidrolik hatlarını, dönüş hatlarını ve besleme hatlarını yeniden bağlayın. Bunları önerilen basınca sıkın.

Adım 12: Direksiyon kremayer redüktörünü direksiyon kolonu giriş miline bağlayın.. Direksiyon kremayer redüktörünü rot uçlarına bağlayın. Rot kolunun uçlarını üst salıncak koluna ve ön stabilizatör çubuklarına takın. Direksiyon rafını bilyeli mafsallara bağlayın.

Lastikleri ve tekerlekleri takın ve sıkın. Egzoz sistemi bileşenlerini sabitleyin. Çıkarılan elektrik tesisatı bağlantılarını yeniden takın. Tavayı, koruma plakasını ve traversi takın.

Her zaman olduğu gibi, kesin adımlar aracınıza özel olacaktır, bu nedenle bu adımları servis el kitabınıza göre kontrol edin.

Adım 13: Pil kablolarını bağlayın. Pozitif ve negatif terminalleri aküye tekrar bağlayın.

Adım 14: Servo direksiyon sıvısı ile doldurun.. Hazneye hidrolik direksiyon sıvısı ekleyin. Motoru çalıştırın ve arabayı birkaç kez sola ve sağa çevirin. Zaman zaman alt kısımda herhangi bir damla veya sızan sıvı olup olmadığına bakın. Sıvı sızıntısı fark ederseniz aracı kapatın ve bağlantıları sıkın. Motor kapalıyken sıvı seviyesini kontrol edin ve gerekiyorsa ekleyin. Hazneyi artık hidrolik direksiyon sıvısıyla dolduramaz hale gelene kadar bunu tekrarlayın.

Adım 15: Ön Tarafı Profesyonel Şekilde Sıralayın. Her ne kadar birçok tamirci, direksiyon kremayerini değiştirdikten sonra tekerlek hizasını ayarlamanın oldukça basit olduğunu iddia etse de gerçekte bu işlemin profesyonel bir atölye tarafından yapılması gerekir. Doğru süspansiyon hizalaması sadece lastiklerinizin doğru yöne bakmasına yardımcı olmakla kalmayacak, aynı zamanda lastik aşınmasını azaltacak ve aracınızın sürüş güvenliğini koruyacaktır.

Yeni direksiyon kremayer dişli kutusunun ilk kurulumunu tamamladıktan sonra, özellikle rot uçlarının sökülmesi ve yeniden takılması konusunda üreticinin talimatlarını izlediyseniz, süspansiyonun oldukça sıkı olması gerekir.

Özellikle doğru aletlere ve hidrolik kaldırıcıya erişiminiz varsa, direksiyon kremayeri redüktörünü değiştirmek özellikle zor değildir. Bu talimatları okuduysanız ve bu onarımı gerçekleştireceğinizden %100 emin değilseniz, direksiyon kremayeri dişli kutusu değiştirme işini sizin için yapması için lütfen AvtoTachki'deki yerel ASE sertifikalı tamircilerinizden biriyle iletişime geçin.