Çoğu Arabada Kurum Nedeniyle Gaz Kelebeği Gövdesi Nasıl Değiştirilir
Modern bir araba birçok farklı sistemden oluşur. Bu sistemler bizi taşımak veya malzemeleri varış yerlerine taşımak için birlikte çalışır. Tüm araçların en az bir ortak noktası vardır: Hepsinin, motora benzin göndermek ve güç üretmek için bir tür yakıt dağıtım sistemine ihtiyacı vardır. Yakıt motora girdiğinde, optimum verimlilik ve güç için doğru miktarda hava ve yakıtı içerecek şekilde karıştırılmalıdır.
Elektronik Kontrol Ünitesi (ECU), motor içindeki yakıt ve hava ihtiyaçlarının belirlenmesinde operasyonun beynidir. Emisyon gereksinimleri dahilinde kalmaya ve maksimum verimlilik sağlamaya çalışırken, motordaki yükü belirlemek ve gerekli gücü sağlamak için doğru hava/yakıt oranını sağlamak için motor bölmesindeki birden fazla kaynaktan gelen girdilerin bir kombinasyonunu kullanır. .
- Dikkat: Elektronik Kontrol Ünitesi (ECU), Elektronik Kontrol Modülü (ECM), Güç Aktarma Sistemi Kontrol Modülü (PCM), Bilgisayar, Beyin veya başka herhangi bir endüstri terimi olarak da adlandırılabilir.
ECU, motora giren hava miktarını kontrol etmek için gaz kelebeği gövdesine bir sinyal ve yakıt miktarını kontrol etmek için yakıt enjektörlerine başka bir sinyal gönderir. Yakıt enjektörü aslında motora istenen miktarda yakıtı püskürten şeydir.
Gaz kelebeği gövdesi, gaz kelebeği valfi tarafından motora ne kadar hava sağlanacağını kontrol eder. Gaz kelebeği konumu, gaz kelebeği gövdesi muhafazasından ve emme manifolduna giren havanın miktarını belirler. Gaz kelebeği kapatıldığında disk geçişi tamamen bloke eder. Valf tamamen açıldığında disk dönerek daha fazla havanın geçmesine izin verir.
Gaz kelebeği gövdesi karbon birikintileriyle tıkandığında, gaz kelebeği gövdesinden geçen hava akışı engellenir. Bu birikim aynı zamanda valfin düzgün açılmasını veya kapanmasını engelleyerek gaz kelebeği gövdesinin düzgün çalışmasını da engelleyebilir, aracın sürülebilirliğini azaltabilir ve hatta muhtemelen gaz kelebeği gövdesi mahfazasına zarar verebilir.
Bölüm 1/1: Gaz kelebeği gövdesinin değiştirilmesi
Gerekli Malzemeler
- Sıyırıcı conta
- Pense çeşitleri
- Tornavida çeşitleri
- priz takımı
- İngiliz anahtarı
Adım 1: Gaz kelebeği gövdesini bulun. Arabanın kaputu açıkken gaz kelebeği gövdesini bulun. Tipik olarak hava kutusu, hava temizleyiciyi ve onu gaz kelebeği gövdesine bağlayan hava kanalını içerir. Gaz kelebeği gövdesi hava odası ile emme manifoldu arasına monte edilmiştir.
Adım 2: Gaz kelebeği gövdesine bağlı tüm hava kanallarını veya boruları çıkarın.. Gaz kelebeği gövdesine bağlı hava kanallarını veya boruları çıkarmak için bir tornavida kullanın. Bazı hortumlar veya tüpler bağlantı elemanlarıyla yerinde tutulurken diğerleri kelepçelerle yerinde tutulabilir veya mahfazaya vidalanabilir.
3. Adım: Elektrik bağlantılarını kesin. Gaz kelebeği gövdesinden tüm elektrik bağlantılarını ayırın. En yaygın bağlantılar gaz kelebeği konum sensörü ve rölanti hava kontrol valfi içindir.
- Dikkat: Bağlantıların sayısı ve türü üreticiye bağlıdır.
Adım 4: Gaz kablosunu çıkarın. Bu genellikle gaz kelebeğini tamamen açık tutarak, kablonun açıkta kalan kısmını biraz gevşeklik kalacak kadar dışarı çekerek ve kabloyu gaz kelebeği bağlantısındaki açık yuvadan geçirerek (yukarıdaki resimde olduğu gibi) yapılır.
Adım 5: Gaz kelebeği gövdesi montaj donanımını çıkarın.. Gaz kelebeği gövdesini emme manifolduna sabitleyen donanımı sökün. Bunlar çeşitli tiplerde cıvatalar, somunlar, kelepçeler veya vidalar olabilir.
Adım 6: Gaz kelebeği gövdesini emme manifoldundan ayırın.. Tüm gaz kelebeği gövdesi tespit elemanları çıkarılmış haldeyken, gaz kelebeği gövdesini dikkatlice emme manifoldundan uzağa doğru çekin.
Gaz kelebeği gövdesini dikkatlice yuvasından ayırmanız gerekebilir. Bu parçalardan herhangi birini kaldırırken parçalara veya bunların temas yüzeylerine zarar vermemeye dikkat edin.
Adım 7: Kalan Contayı Çıkarın. Yeni bir gaz kelebeği gövdesi contası takmadan önce, emme manifoldundaki gaz kelebeği gövdesi flanşında herhangi bir kalıntı veya sıkışmış conta malzemesi olup olmadığını kontrol edin.
Bir conta kazıyıcı kullanarak, temas yüzeyini çizmemeye veya oymamaya dikkat ederek, kalan conta malzemesini dikkatlice çıkarın.
Adım 8: Yeni bir gaz kelebeği gövdesi contası takın.. Emme manifolduna yeni bir gaz kelebeği gövdesi contası yerleştirin. Contadaki tüm deliklerin emme manifoldu ile aynı hizada olmasına özellikle dikkat edin.
Adım 9: Yedek gaz kelebeği gövdesini inceleyin.. Yeni gaz kelebeği gövdesini görsel olarak inceleyin ve eski gaz kelebeği gövdesiyle karşılaştırın. Yeni gaz kelebeği gövdesindeki montaj deliklerinin aynı sayıda ve konumda olduğundan, emme manifoldu için aynı delik çapından, aksesuarlar için aynı deliklerden ve tüm aksesuar ve braketler için aynı montaj noktalarına sahip olduğundan emin olun.
Adım 10: Gerekli tüm yedek parçaları aktarın. Gaz kelebeği gövdesinden çıkarılan tüm parçaları yeni gaz kelebeği gövdesine aktarın. Bu noktada gaz kelebeği konum sensörü veya rölanti hava kontrol valfi (varsa) gibi parçalar değiştirilebilir.
Adım 11: Yedek gaz kelebeği gövdesini takın.. Yedek gaz kelebeği gövdesini emme manifoldunun üzerine yerleştirin. Gaz kelebeği gövdesini yerinde tutan donanımı yeniden takın. Gaz kablosunu tekrar takın. Sökme sırasında çıkarılan tüm hortumları ve diğer elemanları yeniden takın.
Adım 12: Tüm elektrik konnektörlerini bağlayın. Tüm elektrik konnektörlerini uygun bileşenlere bağlayın. Gaz kelebeği konum sensörünü yeniden bağlayın, rölanti hava kontrol valfini (varsa) ve sökme işlemi sırasında çıkarılan diğer elektrik bağlantılarını yeniden bağlayın.
Adım 13: Diğer tüm aksesuarların kurulumunu tamamlayın.. Kurulumu tamamlamak için sökme sırasında çıkarılan tüm hortumları, kelepçeleri, tüpleri ve kanalları yeniden bağlayın. Ayrıca emme manifoldu hava kanalını tekrar hava kutusuna bağladığınızdan emin olun.
Adım 14: Çalışma alanınızın etrafına bakın. Motoru çalıştırmadan önce, gaz kelebeği gövdesinin çalışmasını kontrol etmek için gaz kelebeği gövdesinin etrafındaki alanı kontrol ederek hiçbir şeyi gözden kaçırmadığınızdan emin olun. Tüm hortumların yeniden bağlandığından, tüm sensörlerin yeniden bağlandığından ve tüm kelepçeler ile diğer donanımların uygun şekilde sabitlendiğinden emin olmak için birkaç dakikanızı ayırın.
Adım 15: Kurulumu kontrol etmek için motoru çalıştırın. Her şeyin doğru takıldığından emin olduğunuzda kontağı açın ve motoru çalıştırın. Alışılmadık gelen sesleri dinleyin. Gaz kelebeğinin pedal girişine yanıt verdiğinden ve RPM'nin orantılı olarak arttığından emin olun. Ayrıca herhangi bir sızıntı veya sorun olmadığından emin olmak için motor çalışırken kaputun altına bakın.
16. Adım: Yol Testi. Kurulum tamamlandıktan sonra her şeyin düzgün çalıştığından emin olmak için araç yol testi yapın. Olağandışı herhangi bir şey olup olmadığını görmek için sensörleri izleyin.
Gaz kelebeği gövdesi, modern bir otomobilin, otomobilin düzgün çalışması üzerinde büyük etkisi olan unsurlarından biridir. Gaz kelebeği gövdesi karbonla tıkandığında araç yakıt yetersizliğinden, verim kaybına, hatta tamamen çalışamaz hale gelme gibi sorunlarla karşılaşabilir.
Sürecin herhangi bir noktasında gaz kelebeği gövdesini veya rölanti hava kontrol valfini değiştirmek için yardıma ihtiyacınız olduğunu düşünüyorsanız AvtoTachki gibi profesyonel bir teknisyenle iletişime geçin. AvtoTachki, evinize veya işyerinize gelip sizin için onarımlar gerçekleştirecek eğitimli ve sertifikalı uzmanlar çalıştırır.
