Çekiş kontrol modülü nasıl değiştirilir
Çekiş Kontrol Modülü (TCM), yağmur, buz veya kar sırasında patinajı önlemek için motor gücünü azaltabilir veya tek bir tekerleğe fren uygulayabilir.
Çekiş kontrolü, en basit ekonomik arabalardan lüks arabalara ve SUV'lara kadar çoğu modern araçta mevcuttur. Kilitlenmeyi önleyici bir fren sisteminin sonucu olan çekiş kontrolü, yağmur, buz ve karlı yollar gibi düşük yol tutuşlu yüzeylerde patinajı sınırlamak veya önlemek için frenlemeye ve motor gücünü azaltmaya dayanır. Mekanik kablolar üzerinden elektronik gaz kelebeği kullanımının artmasıyla, çekiş kontrol modülü sizin müdahaleniz olmadan motor gücünü azaltabilir veya tek bir tekerleğe saniyede 15 defaya kadar fren uygulayabilir. Çekiş kontrolünün aktif olmaması, Check Engine veya ABS ışığının yanması veya çekiş kontrolünün donması veya çalışmaması gibi çekiş kontrolü modülüyle ilgili sorunlar yaşayabilirsiniz.
Bölüm 1/1: Çekiş Kontrol Modülünün Değiştirilmesi
Gerekli Malzemeler
- Sürücü seti
- Plastik levha veya kauçuk paspas
- Çekiş Kontrol Modülünün Değiştirilmesi
- Lastik eldivenler
- Soketler/cırcır
- Tuşlar - aç / kapat
1. Adım: Pili çıkarın. Araç elektronik bileşenleri üzerinde çalışırken her zaman negatif akü terminalini ayırın. Elektronik bileşenlerin çoğu toprağı kontrol ederek çalıştığından, gevşek bir negatif kontak kasaya temas ederse olabilecek en kötü şey kısa devredir. Pozitif terminali gevşetirseniz ve kasaya/kasaya temas ederse, bu elektronik bileşenlere zarar verebilecek bir kısa devreye neden olur.
- fonksiyonlarC: Lastik eldiven giymek, siz ve aracın elektroniği arasındaki statik boşalma olasılığını azaltır.
Adım 2 Çekiş kontrol modülünü bulun.. Bazı araçlarda kaputun altında bulunur ve/veya ABS kontrol modülünün bir parçasıdır. Diğer araçlarda çekiş kontrol modülü yolcu bölmesinde veya bagajda bulunabilir.
Kabinde/bagajda bulunan bir modülü değiştirirken, çalışacağınız alanlara plastik bir örtü veya kauçuk paspas serdiğinizden emin olun. Modern otomotiv elektroniği, güç dalgalanmalarına karşı çok hassastır. Kendinizi plastik veya kauçuğun üzerine koymak, döşeme/halı ile aranızda herhangi bir elektronik cihaza zarar verebilecek statik boşalma olasılığını azaltır.
Adım 3: Çekiş kontrol modülünün bağlantısını kesin.. Bulunduğunda, modüldeki tüm elektrik konektörlerini ayırın. Bir fotoğraf çekin veya herhangi bir bağlayıcıyı işaretlemek için koli bandı kullanın, böylece daha sonra nerede oldukları hakkında herhangi bir sorunuz olmaz. Modülü sabitleyen vidaları çıkarın; genellikle dört vida yerinde tutar.
Adım 4: Kabloları yeni modüle yeniden bağlayın.. Yeni modül elinizdeyken, eski modülden bağlantısı kesilen konektörleri yeniden bağlayın. Plastik zamanla kırılgan hale geldiğinden ve kolayca kırılabileceğinden dikkatli olun. Konektörleri yerine dikkatlice kilitleyin.
5. Adım: Yeni modülü değiştirin. Montaj yüzeyine yeni bir modül yerleştirirken, modülü değiştirmeden önce modülün alt tarafındaki tüm deliklerin montaj yüzeyindeki tüm pistonlarla hizalandığından emin olun. Montajdan sonra, aşırı sıkmamaya dikkat ederek sabitleme vidalarını değiştirin.
Adım 6: Arabayı çalıştırın. Akünün eksi kutbunu bağlayın ve aracı çalıştırın. ABS ve/veya Check Engine ışıkları yanıp sönmeli ve ardından sönmelidir. Genel bir kural olarak, birkaç ateşleme çevrimi (aracın çalıştırılması, sürülmesi ve ardından durdurulması) sistemde depolanmış olabilecek arızaları ortadan kaldırmalıdır. Değilse, yerel otomobil parçaları mağazanız sizin için kodları temizleyebilir.
Arabanızın çekiş kontrol sistemiyle ilgili sorunlarınız varsa, bugün evinizi veya ofisinizi ziyaret etmesi için bir AvtoTachki mobil teknisyeni ayarlayın.
