Sızdıran Fren Hattı Nasıl Değiştirilir

Metal fren hatları paslanabilir ve sızıntı yapmaya başlarsa değiştirilmelidir. Korozyon koruması için hattınızı bakır nikele yükseltin.

Frenleriniz güvenliğiniz için aracınızdaki en önemli sistemdir. Arabanızı hızlı ve güvenli bir şekilde durdurabilmek, çarpışmalardan kaçınmanıza yardımcı olacaktır. Ne yazık ki, içinde yaşadığımız ortam, fren hatlarınıza zarar verebilir ve arızalanmalarına ve sızıntı yapmalarına neden olabilir.

Tipik olarak, arabanızın metal fren hatları, maliyetleri düşük tutmak için çelikten yapılır, ancak çelik, özellikle zeminde genellikle tuz bulunan kış aylarında korozyona karşı hassastır. Fren hattınızı değiştirmeniz gerekirse, pasa ve korozyona karşı çok daha dayanıklı olan bakır-nikel ile değiştirmeyi düşünmelisiniz.

Bölüm 1/3: Eski satırı kaldırma

Gerekli Malzemeler

• düz tornavida
• Eldiven
• soket
• Jack duruyor
• Hat tuşu
• Kerpeten

• eski püskü giysiler

• DikkatC: Yalnızca bir hattı değiştiriyorsanız, önceden oluşturulmuş bir hattı satın almak, tüm Kendin Yap araçlarını satın almaktan daha ucuz ve daha kolay olabilir. Biraz değerlendirme yapın ve hangi seçeneğin en mantıklı olduğunu görün.

Adım 1: Değiştireceğiniz fren hattı üzerinde yürüyün.. Nasıl ve nereye takıldığını görmek için değiştirme hattının her bir parçasını inceleyin.

Yolda olan tüm panelleri çıkarın. Tekerleği çıkarmanız gerekirse, aracı kaldırmadan önce somunları gevşettiğinizden emin olun.

Adım 2: Arabayı kaldırın. Düz, düz bir yüzeyde, aracı krikoyla kaldırın ve altında çalışmak için kriko ayaklarının üzerine indirin.

Arabanın yuvarlanmaması için hala yerde olan tüm tekerlekleri bloke edin.

Adım 3: Fren hattını her iki uçtan da çıkarın.. Bağlantı parçaları paslanmışsa, çıkarılmalarını kolaylaştırmak için üzerlerine bir miktar nüfuz edici yağ püskürtmelisiniz.

Yuvarlanmalarını önlemek için bu bağlantı parçalarında her zaman bir anahtar kullanın. Dökülen sıvıyı temizlemek için bezleri hazır bulundurun.

Adım 4: Ana silindire giden ucu tıkayın.. Biz yeni bir fren hattı yaparken tüm sıvının ana silindirden dışarı çıkmasını istemezsiniz.

Sıvısı biterse, sadece bir veya iki tekerleğin değil, tüm sistemin havasını almanız gerekecektir. Kısa bir boru parçası ve ekstra bir bağlantı parçasından kendi uç kapağınızı yapın.

Tüpün bir ucunu pense ile sıkın ve bir dikiş oluşturmak için katlayın. Bağlantı parçasını takın ve diğer ucunu düzeltin. Artık sıvının dışarı sızmasını önlemek için fren hattının herhangi bir yerine vidalayabilirsiniz. Bir sonraki bölümde boru genişletme hakkında daha fazla bilgi.

Adım 5: Fren hattını montaj braketlerinden dışarı çekin.. Çizgileri klipslerden çıkarmak için düz uçlu bir tornavida kullanabilirsiniz.

Fren hattının yakınına döşenen diğer borulara zarar vermemeye dikkat edin.

Fren hidroliği hattın uçlarından akacaktır. Fren hidroliği aşındırıcı olduğundan, boya damlalarını çıkardığınızdan emin olun.

Bölüm 2/3: Yeni Bir Fren Hattı Yapılması

Gerekli Malzemeler

• Fren hattı
• fren hattı bağlantı parçaları
• Parlama Alet Seti
• Düz metal dosya
• Eldiven
• Emniyet gözlükleri
• boru Bükücü
• Tüp kesici
• Заместитель

Adım 1: Fren hattının uzunluğunu ölçün. Muhtemelen birkaç bükülme olacaktır, bu yüzden uzunluğu belirlemek için ipi kullanın ve ardından ipi ölçün.

Adım 2: Tüpü doğru uzunlukta kesin.. Hatları fabrikadan geldikleri kadar sıkı bükmek zor olduğundan, kendinize fazladan bir inç verin.

Adım 3: Boruyu genişletme aletine yerleştirin.. Pürüzsüz hale getirmek için borunun ucunu eğelemek istiyoruz, bu yüzden yuvada hafifçe yukarı kaldırın.

Adım 4: Tüpün ucunu törpüleyin. Boruyu genişletmeden önce hazırlamak, iyi ve dayanıklı bir sızdırmazlık sağlayacaktır.

İçeride kalan çapakları bir jiletle giderin.

Adım 5: Montaj için borunun dış kenarını törpüleyin.. Şimdi uç pürüzsüz ve çapaksız olmalı, bağlantı parçasını takın.

Adım 6: Fren hattının ucunu genişletin. Boruyu tekrar havşa aletine yerleştirin ve havşayı oluşturmak için kitinizin talimatlarını izleyin.

Fren hatları için, araç modeline bağlı olarak çift havşaya veya balon havşaya ihtiyacınız olacaktır. Fren sisteminin daha yüksek basıncına dayanamayacakları için fren hattı genişleticileri kullanmayın.

• fonksiyonlar: Borunun ucunu havşa haline getirirken yağlayıcı olarak biraz fren sıvısı kullanın. Böylece herhangi bir kirleticinin fren sisteminize girmesi konusunda endişelenmenize gerek kalmaz.

Adım 7: Tüpün diğer tarafında 3 ila 6 arasındaki adımları tekrarlayın.. Denemeyi unutmayın yoksa baştan başlamak zorunda kalacaksınız.

Adım 8: Doğru çizgiyi oluşturmak için bir boru bükücü kullanın.. Orijinaliyle tamamen aynı olması gerekmez, ancak mümkün olduğunca yakın olmalıdır.

Bu, hattı hala herhangi bir klipsle sabitleyebileceğiniz anlamına gelir. Tüp esnektir, böylece makinedeyken küçük ayarlamalar yapabilirsiniz. Artık fren hattımız montaja hazır.

Bölüm 3/3: Yeni Hat Kurulumu

1. Adım: Yeni fren hattını yerine takın. Her iki uca da ulaştığından ve yine de tüm klipslere veya tutturuculara sığdığından emin olun.

Halat herhangi bir mesnede sabitlenmemişse araç hareket halindeyken bükülebilir. Hattaki bir bükülme sonunda yeni bir sızıntıya yol açacaktır ve onu tekrar değiştirmeniz gerekecektir. Küçük ayarlamalar yapmak için çizgiyi bükmek için ellerinizi kullanabilirsiniz.

Adım 2: Her İki Tarafı da Vidalayın. Hiçbir şeyi karıştırmamak için elinizle çalıştırın, ardından sıkmak için ayarlanabilir bir anahtar kullanın.

Fazla sıkmamak için bir elinizle bastırın.

Adım 3: Fren hattını bağlantı elemanları ile sabitleyin.. Daha önce bahsedildiği gibi, bu bağlar ipin bükülmesini ve esnemesini önler, bu yüzden hepsini kullanın.

Adım 4: Frenlerin Havasını Alma. Değiştirdiğiniz tüplerden yalnızca bir veya daha fazlasının havasını almanız gerekir, ancak frenler hala yumuşaksa emin olmak için 4 lastiğin havasını alın.

Ana silindirin kurumasına asla izin vermeyin, aksi takdirde baştan başlamanız gerekir. Frenlerin havasını alırken yaptığınız bağlantılarda kaçak kontrolü yapın.

• Dikkat: egzoz valfini açıp kapatırken birisinin frenleri pompalaması işi çok daha kolaylaştırır.

Adım 5: Her şeyi bir araya getirin ve arabayı yere koyun.. Her şeyin düzgün bir şekilde kurulduğundan ve aracın güvenli bir şekilde yerde olduğundan emin olun.

6. Adım: Arabayı test edin. Sürüşten önce, motor çalışırken son bir kaçak kontrolü yapın.

Frene birkaç kez sertçe basın ve arabanın altında su birikintisi olup olmadığını kontrol edin. Her şey yolunda görünüyorsa, trafiğe çıkmadan önce boş bir yerde frenleri düşük hızda test edin.

Fren hattı değişimi ile bir süreliğine herhangi bir kaçak için endişelenmenize gerek kalmayacak. Bunu evde yapmak paradan tasarruf etmenizi sağlayabilir, ancak yardıma ihtiyacınız olursa tamircinizden süreçle ilgili yararlı tavsiyeler isteyin ve frenlerinizin iyi çalışmadığını fark ederseniz, AvtoTachki'nin sertifikalı teknisyenlerinden biri bir inceleme yapacaktır.