Yakıt pompası rölesi nasıl değiştirilir

Yakıt pompasının, kontak açıldığında herhangi bir vızıltı sesi gelmediğinde ve aracın çalışması normalden uzun sürdüğünde arızalanan bir rölesi vardır.

Yakıt pompası rölesi, yağ basıncı seviyesi kendi seviyesine gelmeden önce yakıt sistemine ilk birkaç saniye basınç uygulayarak arabanızın aracı çalıştırmasına yardımcı olur. Yakıt pompası rölesi genellikle diğer röleler ve sigortalarla birlikte aracın uzun kara kutusunda bulunur. Ancak diğer bazı araçlarda konum farklı olabilir.

Bu röle olmadan motor çalıştırıldığında yakıt almaz. Çalışırken motora yakıt sağlayan pompanın çalışması için elektrik gerekir. Bu elektrik, motordaki yağ basınç cihazı tarafından üretilir. Yakıt pompasını çalıştırmak için elektrik üreten yağ basıncı oluşana kadar, pompa yakıtı arabanın motoruna iletemez.

Arabanın kontağı açıldığında, açık kontağı olan manyetik bobin etkinleştirilir; kontak daha sonra elektronik mekanizmada bir elektrik devresini tamamlar ve sonunda yakıt pompası rölesi etkinleştirilir. Araç kontağı açıldığında, pompa rölesi bir uğultu sesi çıkarır. Bu sesin duyulmaması pompa rölesinin düzgün çalışmadığını gösterebilir.

Bu röle arızalandığında, marş motoru yakıt pompasına enerji vermek ve onu çalıştırmak için yeterli yağ basıncını oluşturduktan sonra motor çalışacaktır. Bu, motorun normalden daha uzun süre çalışmasına neden olabilir. Yakıt pompasının uğultusunu duymazsanız, ancak araba çalışır ve sorunsuz çalışırsa, yakıt pompası rölesi arızalanmıştır.

Yakıt pompası rölesi arızalanırsa motor yönetim sistemi bu olayı kaydeder. Yakıt basıncı sensörü, motor marşı sırasında yakıt basıncının herhangi bir basınç oluşturup oluşturmadığını bilgisayara bildirir.

Yakıt seviyesi sensörüyle ilişkili birkaç motor ışığı kodu vardır:

P0087, P0190, P0191, P0192, P0193, P0194, P0230, P0520, P0521, P1180, P1181

Bölüm 1/4: Yakıt Pompası Rölesini Çıkarma

Gerekli Malzemeler

• iğneli pense
• Metrik ve standart soketli cırcır
• Tekerlek takozları

Çoğu yakıt pompası rölesi, sigorta kutusunun içindeki motor bölmesinde bulunur.

Adım 1: Başlamak için kontak anahtarını açın. Yakıt pompasının çalışmasını dinleyin.

Ayrıca, bir vızıltı veya tıklama için yakıt pompası rölesini dinleyin.

Adım 2: motoru çalıştırın. Yağ basıncı olup olmadığını kontrol edin.

Bazı araçlarda yalnızca yağ seviyesi göstergesi bulunur. Gösterge söndüğünde, yağ basıncı var demektir.

Adım 3: Aracınızı düz, sağlam bir yüzeye park edin.. Şanzımanın park konumunda (otomatik şanzıman için) veya 1. viteste (düz şanzıman için) olduğundan emin olun.

Adım 4: Lastiklerin etrafına tekerlek takozları takın.. Bu durumda, arabanın arkası kaldırılacağı için tekerlek takozları ön tekerleklerin etrafına yerleştirilecektir.

Arka tekerleklerin hareket etmesini engellemek için el frenini çekin.

Adım 5: Çakmağa dokuz voltluk bir pil takın.. Bu, bilgisayarınızın çalışmaya devam etmesini ve arabadaki geçerli ayarların kaydedilmesini sağlayacaktır.

Dokuz voltluk bir piliniz yoksa, önemli değil.

Adım 6: Akünün bağlantısını kesmek için araba kaputunu açın.. Yakıt pompasına ve vericiye giden gücü kapatarak topraklama kablosunu akünün negatif terminalinden çıkarın.

Adım 7: Motor bölmesindeki sigorta kutusunu bulun.. Sigorta kutusu kapağını çıkarın.

• Dikkat: Bazı sigorta blokları vidalarla veya altıgen cıvatalarla bağlanır ve bunları çıkarmak için bir cırcır gerekir. Diğer sigorta kutuları klipslerle yerinde tutulur.

Adım 8: Sigorta kutusu kapağındaki şemayı kullanarak yakıt pompası rölesini bulun.. Sigorta kutusu açıkken, yakıt pompası rölesi sigortasını bulmak için sigorta kutusu kapağındaki şemayı kullanabilirsiniz.

Adım 9: Yakıt pompası rölesini sigorta kutusundan çıkarın.. Yenisinin tamamen aynı gitmesi gerektiği için rölenin nasıl çıktığına dikkat edin.

Ayrıca sigorta kutusu kapağında şema yoksa, motor bölmesindeki sigorta kutusunun şeması için kullanım kılavuzuna başvurabilirsiniz. Numaralar genellikle kullanıcı el kitaplarında yakıt pompası rölesinin yanında listelenir, böylece numarayı sigorta kutusunda bulabilirsiniz.

• DikkatC: Yakıt pompası rölesini çıkarmak için pense kullanmanız gerekebilir.

Bölüm 2/4: Yeni Yakıt Pompası Rölesini Takma

Gerekli Malzemeler

• Yakıt pompası rölesinin değiştirilmesi

1. Adım: Röleyi kurun. Röleyi, eski röleyi çıkardığınız şekilde sigorta kutusuna takın.

Adım 2: Sigorta kutusu kapağını takın. Yerine yerleştirin.

• Dikkat: Kapaktan vidaları veya cıvataları çıkarmak zorunda kaldıysanız, bunları taktığınızdan emin olun. Onları fazla sıkmayın yoksa kırılırlar.

Adım 3: Yakıt deposu kapağını yakıt deposundan çıkarın.. Yakıt deposu kapağını tekrar takın ve sıkı olduğundan emin olun.

Bu, yakıt pompası açıldığında yakıt sisteminin tamamen basınç altında olmasını sağlar.

Bölüm 3/4: Yakıt pompası rölesinin çalışmasının kontrol edilmesi

Adım 1: Toprak kablosunu eksi akü direğine yeniden bağlayın.. Sigara çakmağından dokuz voltluk sigortayı çıkarın.

Adım 2: Pil Kelepçesini Sıkıca Sıkın. Bağlantının iyi olduğundan emin olun.

• DikkatC: XNUMX voltluk bir güç koruyucunuz yoksa, arabanızın radyo, elektrikli koltuklar ve elektrikli aynalar gibi tüm ayarlarını sıfırlamanız gerekir. Dokuz voltluk bir akünüz varsa, aracı çalıştırmadan önce varsa motor kodlarını silmeniz gerekecektir.

Adım 3: kontağı açın. Yakıt pompasının açılmasını dinleyin.

Yakıt pompasının sesi durduktan sonra kontağı kapatın. Anahtarı tekrar açın ve yakıt pompası rölesinin klik sesini dinleyin. Bir vızıltı veya klik sesi duymak için ilave bir kişinin yakıt pompası rölesine dokunması gerekebilir.

• DikkatC: Motoru çalıştırmadan önce yakıt dağıtım borusunun yakıtla dolu olduğundan emin olmak için kontak anahtarını 3-4 kez açıp kapatmanız gerekecektir.

Adım 4: Motoru çalıştırmak ve çalıştırmak için anahtarı çevirin. Lansman döneminde lansmanın ne kadar süreceğini takip edin.

• Dikkat: Modern arabaların çoğu, yağ basıncı oluşana kadar çalışmaz.

Adım 5: Tekerlek takozlarını tekerleklerden çıkarın.. Bir kenara koy.

Bölüm 4/4: Arabayı test edin

Adım 1: Arabayı bloğun etrafında sürün. Kontrol ederken, yakıt pompasından veya yakıt pompası rölesinden olağandışı bir ses gelip gelmediğini dinleyin.

Ayrıca, yakıt pompasının düzgün çalıştığından emin olmak için motoru hızla hızlandırın.

Adım 2: Kontrol panelinde motor ışıklarını izleyin..

Yakıt pompası rölesi değiştirildikten sonra motor lambası yanarsa, yakıt pompası grubunun daha fazla teşhis edilmesi gerekebilir ve hatta yakıt sisteminde olası bir elektrik sorunu olabilir. Sorun devam ederse, yakıt pompası rölesini inceleyip sorunu teşhis edebilen AvtoTachki'nin sertifikalı teknisyenlerinden birinden yardım almalısınız.